一种新型扶手制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型扶手，涉及公共交通技术领域。解决了现有技术中地铁竖杆可用持握空间较为有限的技术问题。它包括连接件和扶手件，连接件套设在竖杆上，连接件上设置有滑动槽并开设有若干个定位槽，扶手件上设置有滑动部和定位件，扶手件通过滑动部在滑动槽内滑动以改变其在连接件上的位置，扶手件移动到任意一个定位槽时定位件均能插设进入定位槽中以将扶手件固定在连接件上，扶手件的数量为若干个，每个扶手件的定位件均可与连接件上的一个定位槽连接以使所有的扶手件共同固定在连接件上，新型扶手能够同时供多个使用者持握使用，提供了更多的持握空间，解决了竖杆上持握空间不足的问题，减少发生危险的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型扶手
本技术涉及公共交通
，尤其是涉及一种新型扶手。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。地铁具有运量大，准时，速度快等优点，在大城市中得到一致的好评。人们在乘坐地铁时经常会遇到载客多，无座位的情况，只能通过设置横杆，横杆上设置有若干扶手来协助地铁上站立，而地铁车厢的中部为了容纳更多的人站立，则不设有水平方向的横杆，通常设置有竖杆供人手扶握。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有地铁中尽管设置有竖杆，但是竖杆本身能够提供的持握空间非常有限，而人们的身高普遍也不会相差太多，适宜人持握的高度范围也比较小，一只手握住一片区域以后，其他人就不能持握，因此没有足够的空间供绝大多数人持握，容易引发危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型扶手，以解决现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型扶手，其特征在于，包括连接件(1)和扶手件(2)，其中：所述连接件(1)套设在竖杆(3)上并与所述竖杆(3)固定连接，所述连接件(1)上设置有滑动槽(11)并开设有若干个定位槽(12)，所述扶手件(2)上设置有滑动部(21)和定位件(22)，所述扶手件(2)通过所述滑动部(21)在所述滑动槽(11)内滑动以改变其在所述连接件(1)上的位置，所述扶手件(2)移动到任意一个所述定位槽(12)时所述定位件(22)均能插设进入所述定位槽(12)中以将所述扶手件(2)固定在所述连接件(1)上，所述扶手件(2)的数量为若干个，每个所述扶手件(2)的所述定位件(22)均可与所述连接件(1)上的一...

【技术特征摘要】
1.一种新型扶手，其特征在于，包括连接件(1)和扶手件(2)，其中：所述连接件(1)套设在竖杆(3)上并与所述竖杆(3)固定连接，所述连接件(1)上设置有滑动槽(11)并开设有若干个定位槽(12)，所述扶手件(2)上设置有滑动部(21)和定位件(22)，所述扶手件(2)通过所述滑动部(21)在所述滑动槽(11)内滑动以改变其在所述连接件(1)上的位置，所述扶手件(2)移动到任意一个所述定位槽(12)时所述定位件(22)均能插设进入所述定位槽(12)中以将所述扶手件(2)固定在所述连接件(1)上，所述扶手件(2)的数量为若干个，每个所述扶手件(2)的所述定位件(22)均可与所述连接件(1)上的一个所述定位槽(12)连接以使所有的所述扶手件(2)共同固定在所述连接件(1)上。


2.根据权利要求1所述的新型扶手，其特征在于：所述连接件(1)包括一体式连接的外环体(13)和内环体(14)，所述内环体(14)内壁与所述竖杆(3)相接触，所述内环体(14)上开设有所述滑动槽(11)，所述外环体(13)上开设有若干个所述定位槽(12)。


3.根据权利要求2所述的新型扶手，其特征在于：所述外环体(13)的长度大于所述内环体(14)的长度以使所述外环体(13)的内壁、所述内环体(14)的顶面和所述竖杆(3)的外壁共同形成所述滑动槽(11)。


4.根据权利要求1所述的新型扶手，其特征在于：所述扶手件(2)包括手柄部(23)和滑动部(21)，所述滑动部(21)的一端与所述手柄部(23)一体式连接，所述滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：严丰，
申请(专利权)人：严丰，
类型：新型
国别省市：湖北;42