雨刮器安装支架总成及汽车制造技术

技术编号:25758295 阅读:40 留言:0更新日期:2020-09-25 21:06
本实用新型专利技术涉及一种雨刮器安装支架总成及汽车,包括安装支架本体和设置于风窗横梁上的用于固定所述安装支架本体的支撑件;支撑件包括安装部I和用于连接风窗横梁的连接部I;安装部I具有同朝向设置的安装面I和安装面II;安装面I和安装面II上对应设置有安装孔I和安装孔II;所述安装支架本体包括适形贴合于安装部I的安装部II和用于固定雨刮器的连接部II;所述安装部II具有安装面III和安装面IV并分别对应设置有配合安装孔I和安装孔II的安装孔III和安装孔IV;利于提高在受到冲击力时的动刚度,利于提高雨刮器的安装精度,利于车辆在雨雪天气的行驶安全性和舒适性;同时利于可便利的拆卸与安装,提高便利性,且结构简单紧凑。

【技术实现步骤摘要】
雨刮器安装支架总成及汽车
本技术涉及雨刮器安装领域,具体涉及一种雨刮器安装支架总成及汽车。
技术介绍
雨刮器又称为刮水器或挡风玻璃雨刷等,是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全。雨刮器是汽车的关键部件和法规要求部件,几乎所有地方的汽车都带有雨刷,用于保证车辆在雨雪天气的行驶安全性和舒适性。雨刮器通常安装于车身风窗横梁处,并通过雨刮器安装支架予以安装,是雨刮器实现功能的基本保障。目前,汽车雨刮器的安装支架通常采用焊接的方式与车身风窗横梁焊接,一方面,不利于拆卸安装,另一方面,不利于保证雨刮器的安装精度,同时,不利于提高在受到冲击力时的动刚度,甚至会降低车辆在雨雪天气的行驶安全性和舒适性。基于以上问题,本技术提供一种雨刮器安装支架总成及汽车。该雨刮器安装支架总成利于提高在受到冲击力时的动刚度,利于提高雨刮器的安装精度,利于车辆在雨雪天气的行驶安全性和舒适性;同时利于可便利的拆卸与安装,提高便利性,且结构简单紧凑。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供的雨刮器安装支架总成及汽车,利于提高在受到冲击力时的动刚度,利于提高雨刮器的安装精度,利于车辆在雨雪天气的行驶安全性和舒适性;同时利于可便利的拆卸与安装,提高便利性,且结构简单紧凑。本技术的雨刮器安装支架总成,包括安装支架本体和设置于风窗横梁上的用于固定所述安装支架本体的支撑件;所述支撑件包括安装部I和用于连接风窗横梁的连接部I;所述安装部I具有错位并同朝向设置的安装面I和安装面II,用于所述安装支架本体的定位与安装;所述安装面I和安装面II上对应设置有安装孔I和安装孔II;所述安装支架本体包括适形贴合于安装部I的安装部II和用于固定雨刮器的连接部II;所述安装部II具有安装面III和安装面IV并分别对应设置有配合安装孔I和安装孔II的安装孔III和安装孔IV;所述支撑件固定于车身风窗横梁的下侧并通过朝前设置的安装部I,将安装支架本体可拆卸的固定于支撑件上;利于可便利的拆卸与安装,提高安装与拆卸维护的便利性;所述安装面I和安装面II近似平行并错位设置,并安装面I和安装面II间通过弯折部I连接,利于形成对安装支架本体的稳固安装,提高在受到冲击力时的动刚度,同时利于形成对安装支架本体的安装定位,提高雨刮器的安装精度,保证车辆在雨雪天气的行驶安全性和舒适性;优选所述安装面I相对安装面II更靠前设置,进一步利于提高安装结构的稳固性;所述支撑件与风窗横梁的连接属于现有技术,如通过焊接将连接部I固定于车身风窗横梁的下方,在此不再赘述;所述安装部的安装面I与安装部I的连接优选为一体成型,所述一体成型工艺属于现有技术在此不再赘述;所述支撑件与安装支架本体间的连接属于现有技术,如通过螺栓连接,在此不再赘述;此处的前同汽车的前方位,下同汽车的下方位;进一步,所述安装部I为类波形面结构并安装面I和安装面II间通过弯折部I连接;所述安装面III和安装面IV间通过弯折部II连接,并分别形成对安装面I、安装面II和弯折部I的对应贴合;所述安装面I和安装面II分别位于安装部I的上下两端并通过弯折部I错位设置,及所述安装面III和安装面IV分别位于安装部II的上下两端并通过弯折部II错位设置,且对应贴合设置,利于提高安装支架本体与支撑件的紧密贴合与固定,利于提高结构稳固性尤其是在受到冲击力时的结构稳固性;所述安装面I、安装面II与弯折部I的连接及安装面III、安装面IV与弯折部II的连接优选为一体成型工艺,所述一体成型技术属于现有技术,在此不再赘述;此处的上、下同汽车的上、下方位;进一步,所述弯折部I与安装面I间的夹角及与安装面II间的夹角为30-150°;优选为70°;所述弯折部II与安装面III间的夹角及与安装面IV间的夹角为30-150°;优选为70°;更利于提高雨刮器安装支架的安装稳固性;进一步,所述弯折部I与安装面I及安装面II间圆弧过渡连接;所述弯折部II与安装面III及安装面IV间圆弧过渡连接;利于进一步提高支撑件与安装支架本体的结构稳固性,从而进一步利于提高雨刮器安装支架的安装稳固性;进一步,所述连接部I与安装面I圆弧过渡连接并与安装面I间的夹角为钝角;利于结构布局及提高支撑件与安装支架本体的结构稳固性;所述安装面I与弯折部I连接处设置有加强件I;所述弯折部II与安装面IV的连接处设置有加强件III;利于提高支撑件及安装支架本体的结构强度及利于提高雨刮器安装支架的安装稳固性;进一步,所述安装部I的两侧均向后设置有加强翻边I,并所述加强翻边I的上端连接于连接部I;利于提高支撑件的结构强度及提高雨刮器安装支架的安装稳固性;此处的两侧是指支撑件的左右两侧,同汽车左右方位的左右两侧;进一步,所述支撑件还包括与连接部I同侧设置的加强部;所述加强部与安装面II圆弧过渡连接并于与安装面II的连接处设置有加强件II;优选所述加强部与安装部I为一体成型,所述成型技术属于现有技术,在此不再赘述;所述加强部的一端连接于安装部I的下端并朝后设置,并另一端优选固定于车身风窗横梁下侧,利于进一步提高支撑件的结构强度,提高雨刮器安装支架的安装稳固性;进一步,所述加强翻边I的下端连接于加强部;利于进一步提高支撑件的结构强度,提高雨刮器安装支架的安装稳固性;所述加强部设置有减重孔,利于减重;进一步,所述连接部II连接于安装部II的下端并朝前延伸设置;优选所述连接部与安装部II为一体成型,所述成型技术属于现有技术,在此不再赘述;所述连接部II上设置有用于固定雨刮器的安装孔V;所述连接部II与安装部II间圆弧过渡连接;所述安装面IV的两侧均向前设置有加强翻边II;所述加强翻边II的上端连接于弯折部II并下端连接于连接部II;利于提高安装支架本体的结构强度及利于提高雨刮器安装支架的安装稳固性;此处的两侧是指安装支架本体的左右两侧,同汽车左右方位的左右两侧。本技术还提供一种汽车,所述汽车安装有如上所述的雨刮器安装支架总成。本技术的有益效果是:本技术的雨刮器安装支架总成,通过适形贴合的安装部I和安装部II的设置,尤其是安装部I的安装面I和安装面II及安装部II的安装面III和安装面IV的错位设置,利于提高在受到冲击力时的动刚度,利于提高雨刮器的安装精度,利于车辆在雨雪天气的行驶安全性和舒适性;同时利于可便利的拆卸与安装,提高便利性,且结构简单紧凑。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述:图1为本技术的配合结构(截面)示意图;图2为本技术的安装部结构示意图;图3为本技术的安装支架本体结构示意图。具体实施方式图1为本技术的配合结构(截面)示意图,图2为本技术的安装部结构示意图,图3为本技术的安装支架本体结构示意图,如图所示:本实施例的雨刮器安装支架总成,包括安装支架本体1和设置于风窗横梁3上的用于固定所述安装支架本体1的支撑件2;所述支撑件2包括安装部I21和用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雨刮器安装支架总成,其特征在于:包括安装支架本体和设置于风窗横梁上的用于固定所述安装支架本体的支撑件;所述支撑件包括安装部I和用于连接风窗横梁的连接部I;所述安装部I具有错位并同朝向设置的安装面I和安装面II,用于所述安装支架本体的定位与安装;所述安装面I和安装面II上对应设置有安装孔I和安装孔II;/n所述安装支架本体包括适形贴合于安装部I的安装部II和用于固定雨刮器的连接部II;所述安装部II具有安装面III和安装面IV并分别对应设置有配合安装孔I和安装孔II的安装孔III和安装孔IV。/n

【技术特征摘要】
1.一种雨刮器安装支架总成,其特征在于:包括安装支架本体和设置于风窗横梁上的用于固定所述安装支架本体的支撑件;所述支撑件包括安装部I和用于连接风窗横梁的连接部I;所述安装部I具有错位并同朝向设置的安装面I和安装面II,用于所述安装支架本体的定位与安装;所述安装面I和安装面II上对应设置有安装孔I和安装孔II;
所述安装支架本体包括适形贴合于安装部I的安装部II和用于固定雨刮器的连接部II;所述安装部II具有安装面III和安装面IV并分别对应设置有配合安装孔I和安装孔II的安装孔III和安装孔IV。


2.根据权利要求1所述的雨刮器安装支架总成,其特征在于:所述安装部I为类波形面结构并安装面I和安装面II间通过弯折部I连接;所述安装面III和安装面IV间通过弯折部II连接,并分别形成对安装面I、安装面II和弯折部I的对应贴合。


3.根据权利要求2所述的雨刮器安装支架总成,其特征在于:所述弯折部I与安装面I间的夹角及与安装面II间的夹角为30-150°;所述弯折部II与安装面III间的夹角及与安装面IV间的夹角为30-150°。


4.根据权利要求2所述的雨刮器安装支架总成,其特征在于:所述弯折部I与安装面I及安装面II间圆弧过渡连接;所述弯折部II与安装面III及安装面IV间圆弧过渡连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员:黄代仲崔庭琼方瑞莲丁修乘
申请(专利权)人:广西科技大学鹿山学院
类型:新型
国别省市:广西;45

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