一种遮阳消除眩光装置制造方法及图纸

本申请提供一种遮阳消除眩光装置，连接阻尼伸缩支持臂一端的消除眩光片可由驾驶员人手移动遮挡视野全区域出现的太阳，并在阻尼伸缩支持臂及两端的阻尼铰接件的支持下在被放置位置稳定停留，消除眩光片实际遮挡驾驶员视野范围大小可调，在视野中很关键的观察区域，如果需要，消除眩光片实际遮挡驾驶员视野范围大小可调至接近遮挡驾驶员视野里的太阳本身，尽可能多地恢复受太阳影响的视野为清晰可观察和易观察视野。

【技术实现步骤摘要】
一种遮阳消除眩光装置
本技术涉及消除眩光装置领域，尤指一种遮阳消除眩光装置。
技术介绍
当前现状，车辆上普遍的防强光炫目方法是配置了遮阳板以及在驾驶时佩戴太阳镜。遮阳板的显著优点：结构简单，不显著影响驾驶空间；使用比较方便；在它的作用范围，能完全消除太阳眩光对驾驶观察的不利影响。但遮阳板的缺点也很明显：不同车型尽管没有统一的尺寸，但尺寸普遍很大(一般都在400mmx200mm左右)，工作时，把目标景物跟太阳一起大范围遮蔽。由于在驾驶观察视野中，为确保车辆安全移动，至少用来观察即将移动去的空间的视野区域(本说明书中以下称此为最关键视野区域)是不能被遮蔽的，所以遮阳板的有效作用范围就不可能覆盖驾驶员观察视野的全区域，也就是当前技术中，驾驶观察视野至少存在一部分区域在面对太阳眩光时无保护措施。但事实上，由于太阳每天都从地平线升起，落入地平线下，车辆行驶的道路有上坡/下坡，或其它因素，在某些时段(特别是早、晚)、某些方向(特别是东、西向)，太阳不可避免会出现在驾驶观察视野内遮阳板对太阳眩光无保护措施的区域，还有，夜晚行车时迎面来车的车头灯也多出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遮阳消除眩光装置，其特征在于：包括消除眩光片、阻尼伸缩支持臂、第一阻尼铰接件、用于与车体部件连接的第二阻尼铰接件；其中所述阻尼伸缩支持臂的一端采用第一阻尼铰接件与消除眩光片铰接，并使得消除眩光片可以通过第一阻尼铰接件绕阻尼伸缩支持臂任意旋转；所述阻尼伸缩支持臂的另一端与第二阻尼铰接件铰接，且所述阻尼伸缩支持臂可以通过第二阻尼铰接件绕其连接的部件任意旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种遮阳消除眩光装置，其特征在于：包括消除眩光片、阻尼伸缩支持臂、第一阻尼铰接件、用于与车体部件连接的第二阻尼铰接件；其中所述阻尼伸缩支持臂的一端采用第一阻尼铰接件与消除眩光片铰接，并使得消除眩光片可以通过第一阻尼铰接件绕阻尼伸缩支持臂任意旋转；所述阻尼伸缩支持臂的另一端与第二阻尼铰接件铰接，且所述阻尼伸缩支持臂可以通过第二阻尼铰接件绕其连接的部件任意旋转。


2.根据权利要求1所述的一种遮阳消除眩光装置，其特征在于：所述消除眩光片由透光材料制备而成。


3.根据权利要求1所述的一种遮阳消除眩光装置，其特征在于：所述消除眩光片由完全不透光材料制备而成。


4.根据权利要求1所述的一种遮阳消除眩光装置，其特征在于：还包括底座，其中所述阻尼伸缩支持臂远离消除眩光片的一端通过第二阻尼铰接件与底座铰接，且所述底座远离阻尼伸缩支持臂的一侧设置有用于与车体部件连接的固定装置，且所述固定装置为吸盘或胶贴或夹具。


5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹俊爱，
申请(专利权)人：曹俊爱，曹叶，
类型：新型
国别省市：加拿大;CA