一种轻卡用板簧上托座结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻卡用板簧上托座结构，设置于板簧组上部，并通过安装螺栓与所述板簧组安装为一体，所述上托座由上板和对应的下板焊接而成；其中，所述上板由钢板冲压成长条状的圆弧板，且在长度方向的两端部分别垂直于长度方向冲压形成圆弧形的安装凹槽，所述安装螺栓卡合于所述安装凹槽内。本实用新型专利技术所述的轻卡用板簧上托座结构中，将上板由钢板冲压成长条状的圆弧板，且在长度方向的两端部分别垂直于长度方向冲压形成圆弧形的安装凹槽，并令与之配套的安装螺栓卡合于所述安装凹槽内，可以确保安装螺栓的顶部的弯弧段与相邻的竖直段为相切平滑过渡，可极大提高安装螺栓的疲劳寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轻卡用板簧上托座结构
本技术涉及一种轻卡结构，尤其涉及一种轻卡用板簧上托座结构。
技术介绍
现有技术中，轻卡用板簧上托座结构主要有两种。如图1所示，一种是由上板1和下板2焊接的结构，另一种则如图2所示，是由单板直接冲压而成的结构。如图3所示，在这两种结构中，与安装螺栓9配合的安装面21均为平面，因此，需要安装螺栓9的顶端平直，这就造成安装螺栓9顶端的平直段与相邻的竖直段过渡圆角较小，导致该过渡圆角处易出现应力集中现象，使得安装螺栓在过渡圆角处易过早疲劳断裂，从而影响车辆的正常使用。
技术实现思路
本技术针对现有技术的弊端，提供一种轻卡用板簧上托座结构。本技术所述的轻卡用板簧上托座结构，设置于板簧组上部，并通过安装螺栓与所述板簧组安装为一体，所述上托座由上板和对应的下板焊接而成；其中，所述上板由钢板冲压成长条状的圆弧板，且在长度方向的两端部分别垂直于长度方向冲压形成圆弧形的安装凹槽，所述安装螺栓卡合于所述安装凹槽内。本技术所述的轻卡用板簧上托座结构中，所述下板包括平直的底板和自所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻卡用板簧上托座结构，设置于板簧组上部，并通过安装螺栓与所述板簧组安装为一体，其特征在于，所述上托座由上板和对应的下板焊接而成；/n其中，所述上板由钢板冲压成长条状的圆弧板，且在长度方向的两端部分别垂直于长度方向冲压形成圆弧形的安装凹槽，所述安装螺栓贴合于所述安装凹槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻卡用板簧上托座结构，设置于板簧组上部，并通过安装螺栓与所述板簧组安装为一体，其特征在于，所述上托座由上板和对应的下板焊接而成；
其中，所述上板由钢板冲压成长条状的圆弧板，且在长度方向的两端部分别垂直于长度方向冲压形成圆弧形的安装凹槽，所述安装螺栓贴合于所述安装凹槽内。


2.如权利要求1所述的轻卡用板簧上托座结构，其特征在于，所述下板包括平直的底板和自所述底板的两端分别向上翻起延伸的立...

【专利技术属性】
技术研发人员：李力，王冬，张皓博，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11