一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法及系统，包括，采集卡车行驶时的底盘动态参数及产生影响动态性能的影响因素；对所述底盘动态参数和所述影响因素进行标识，构建数据集并导入分析模型内；在所述分析模型内设定约束条件及特征目标，分析所述特征目标的动态性能影响因子；结合公差分析策略重新定义所述影响因子，并利用多目标优化策略设定所述特征目标的所述动态参数最优解。本发明专利技术方法在满足卡车行驶前提下调整底盘传动力和牵引力最优参数，降低卡车行驶中的振动性能，提升了乘员的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法及系统
本专利技术涉及汽车工程
，尤其涉及一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法及系统。
技术介绍
随着生活水平的提高，人们对于卡车的行驶动能、振动和舒适性要求越来越高，为了提高车辆的舒适性，世界各大汽车公司都对卡车传动性能水平制定了严格的控制标准，卡车行驶时的剧烈振动问题是国际汽车各大整车制造业和零部件企业关注的问题之一。对于卡车而言，剧烈振动问题是处处存在的，卡车在路面行驶过程中，会受到路面、发动机等多种因素的限制，导致整车或者是车身局部的振动问题，若振动频率超过一定标准，会严重影响到驾驶员的驾驶舒适感及卡车上装载物质的安全性，其中，问题产生的来源又可分为发动机、车身和底盘的形式动能三大部分，卡车底盘是支承、安装发动机及其各部件、总成，形成卡车的整体造型，并接受发动机的动力，使卡车产生运动，保证正常行驶，而卡车底盘的行驶动能对于卡车整体振动带来的舒适度影响是极其重要的。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：包括，/n采集卡车行驶时的底盘动态参数及产生影响动态性能的影响因素；/n对所述底盘动态参数和所述影响因素进行标识，构建数据集并导入保存好的分析模型内；/n在所述分析模型内设定约束条件及特征目标，分析所述特征目标的动态性能影响因子；/n结合公差分析策略重新定义所述影响因子，并利用多目标优化策略设定所述特征目标的所述动态参数最优解。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：包括，
采集卡车行驶时的底盘动态参数及产生影响动态性能的影响因素；
对所述底盘动态参数和所述影响因素进行标识，构建数据集并导入保存好的分析模型内；
在所述分析模型内设定约束条件及特征目标，分析所述特征目标的动态性能影响因子；
结合公差分析策略重新定义所述影响因子，并利用多目标优化策略设定所述特征目标的所述动态参数最优解。


2.如权利要求1所述的基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：采集所述动态参数和所述影响因素，包括，
建立卡车底盘结构模型并输入至仿真模拟平台进行模拟行驶；
所述仿真模拟平台运行结束，输出所述卡车行驶时的所述底盘动态参数；
利用串口协议技术获取网络数据库内所述卡车行驶时可能影响所述底盘动态性能的所述影响因素。


3.如权利要求1或2所述的基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：所述底盘动态参数由卡车行驶时的动态性能输出，包括，接受传动轴的动力、驱动轮和路面的作用牵引力、整车质量与地面的反力、底盘振动力、转向稳控力；
所述影响因素包括，车体振动因素、使用年限因素、架构材质因素、冲击磨损因素、环境腐蚀因素。


4.如权利要求3所述的基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：构建所述数据集包括，
利用深度学习策略编写数据提取程序；
运行所述数据提取程序，利用协议接口读取采集的所述动态参数和所述影响因素，并对其进行标注和分类；
代码读取所述动态参数和所述影响因素完毕后，利用所述协议接口输出至保存好的所述元分析模型内。


5.如权利要求1或4所述的基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：在所述分析模型内设定所述约束条件和所述特征目标，包括，
读取所述动态参数，结合所述底盘在行驶时的所述动态性能设置阈值；
将所述底盘的扭转刚度、弯曲刚度、车辆静载变形量、底盘承载变形量作为约束条件；
将所述底盘的传动力、牵引力工作极限数值和最小质量分数作为所述特征目标。


6.如权利要求5所述的基于卡车底盘的行驶动态性能分析优化方法，其特征在于：分析所述影响因子，包括，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：何水龙，许恩永，王衍学，向家伟，
申请(专利权)人：桂林电子科技大学，东风柳州汽车有限公司，北京建筑大学，
类型：发明
国别省市：广西;45