本实用新型专利技术公开了一种搅拌车输料装置及搅拌车，它涉及工程机械车技术领域。搅拌车输料装置用于搅拌车，它包含储料罐、导料弯管、输料筒、固位轮箍、支架、驱动装置、支架座、回转机构、上下油缸，所述储料罐呈锥形罐体，储料罐内壁设有第一搅龙叶片，储料罐的大端面与导料弯管连通，储料罐的小端面同轴固定连接有输料筒，所述输料筒内设有第二搅龙叶片，所述储料罐的大端面及输料筒均通过固位轮箍转动连接在支架上，所述支架上设置有驱动装置，所述驱动装置驱动输料筒转动，所述支架座位于支架下方，支架座上设有与所述支架连接的回转机构及上下油缸。它能够进行小高程、中短距的混凝土直接输送浇筑，有效的提高了浇筑效率，降低了人工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种搅拌车输料装置及搅拌车
本技术涉及工程机械车
，具体涉及一种搅拌车输料装置及搅拌车。
技术介绍
搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌罐以运载混合后的混凝土。搅拌车一般运输的物料为沙、水泥、骨料、水等原料混合在一起的混合物，运输途中搅拌罐需要不停的转动，对运输的混合物进行搅拌，防止混合物在罐体内部产生凝固、离析等现象。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌罐内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌罐的容积越来越少。为了保证混凝土顺利卸除，搅拌车的卸料装置是一种重要的部件，搅拌车的车尾配置有卸料槽，用于对搅拌罐内的混凝土进行卸料操作，搅拌车在卸料过程中，混凝土从搅拌罐卸料，经集料口由卸料槽铺设在路面或者其他施工现场。目前搅拌车卸料槽的槽口高度较低，只能浇筑高度在1.5米左右的场地，超过该高度无法直接浇筑；卸料槽因其灵活性不够，浇筑范围受到很大制约，只能在搅拌车尾部周围1.5米左右范围内来回浇筑，超过便鞭长莫及；超过高度1.5米左右和超过搅拌车尾周围1.5米左右的浇筑地面，须雇用铲车钩机和人工等配合，费时、费工、费钱。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种搅拌车输料装置及搅拌车，它通过储料罐、输料筒、输料加长管及溜槽的设置，能够进行小高程、中短距的混凝土直接输送浇筑，有效的提高了浇筑效率，降低了人工成本，具有结构设计合理、操作简单、卸料效果好等优点。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：提供一种搅拌车输料装置，它包含储料罐、导料弯管、输料筒、固位轮箍、支架、驱动装置、支架座、回转机构、上下油缸，所述储料罐呈锥形罐体，储料罐的内壁设置有第一搅龙叶片，储料罐的大端面与导料弯管连通，储料罐的小端面同轴固定连接有输料筒，所述输料筒的内部设置有第二搅龙叶片，所述储料罐的大端面及输料筒均通过固位轮箍转动连接在支架上，所述支架上设置有驱动装置，所述驱动装置驱动输料筒转动，所述支架座位于支架的下方，支架座上设置有与所述支架连接的回转机构及上下油缸。进一步的，所述驱动装置包含液力马达、皮带，所述液力马达设置在支架上，液力马达的输出端通过皮带与输料筒传动连接。进一步的，所述输料筒出料口处套接有输料加长管，输料筒出料口外壁上设置有凸块及勾搭扣的公扣，所述输料加长管的内壁设置有与所述凸块配合连接的凹槽，输料加长管的外壁设置有与所述公扣配合扣接的母扣，输料加长管的内部设置有第三搅龙叶片。进一步的，所述输料加长管的管壁上开设有第一滚轮凹槽，输料加长管的出料口下方设置有溜槽，所述溜槽由铁板滚压而成的半圆状槽体，溜槽的两端延伸设置有加强筋条，所述加强筋条上开设有若干个支撑通孔。进一步的，所述第一搅龙叶片沿储料罐内壁环周焊接，第一搅龙叶片的叶片间距为12cm-15cm，所述第二搅龙叶片两端和输料筒通过螺丝连接为一体，第二搅龙叶片的叶片间距为12cm-15cm。进一步的，所述固位轮箍包含两个“冂”字形支架，两个“冂”字形支架通过螺栓固定连接，“冂”字形支架上设置有滚轮，所述储料罐大端面中心设置有可拆卸封盘，所述两个“冂”字形支架套设在可拆卸封盘的外侧，所述滚轮与可拆卸封盘的外端面滚动连接。进一步的，所述导料弯管的入口呈喇叭状，导料弯管的出口呈圆管状，导料弯管的出口伸入所述可拆卸封盘的中心孔与储料罐活动连接。进一步的，所述输料筒通过法兰盘与储料罐的小端连接，输料筒远离储料罐一端的外壁上设置有第二滚轮凹槽。另一方面，本技术还提出一种搅拌车，它包含集料口、车架及上述任一项所述的搅拌车输料装置，所述集料口位于所述导料弯管的入口上方，所述车架上固定连接有所述支架座。进一步的，所述集料口设置有波纹伸缩软管，所述波纹伸缩软管的出料口设置在所述导料弯管的入口处。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：它结构设计合理、操作简单、卸料效果好，搅拌车的集料口卸料进入储料罐，通过储料罐、输料筒对混凝土进行搅拌输送，并配合输料加长管及溜槽，能够进行小高程、中短距的混凝土直接输送浇筑，有效的提高了浇筑效率，降低了人工成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中搅拌车输料装置的结构示意图；图3是本技术的局部结构示意图；图4是本技术中输料加长管与溜槽配合连接示意图；图5是本技术中溜槽的结构示意图。附图标记说明：储料罐1、导料弯管2、输料筒3、固位轮箍4、支架5、驱动装置6、支架座7、回转机构8、上下油缸9、第一搅龙叶片10、第二搅龙叶片11、输料加长管12、可拆卸封盘13、集料口14、车架15、波纹伸缩软管16、公扣17、母扣18、溜槽19、第三搅龙叶片20、凸块3-1、第二滚轮凹槽3-2、“冂”字形支架4-1、滚轮4-2、液力马达6-1、皮带6-2、凹槽12-1、第一滚轮凹槽12-2、加强筋条19-1、支撑通孔19-2。具体实施方式参看图1-图5所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含储料罐1、导料弯管2、输料筒3、固位轮箍4、支架5、驱动装置6、支架座7、回转机构8、上下油缸9，所述储料罐1呈锥形罐体，储料罐1的内壁设置有第一搅龙叶片10，所述第一搅龙叶片10沿储料罐1内壁环周焊接，第一搅龙叶片的叶片间距为12cm-15cm，储料罐1大端面的中心与导料弯管2连通，储料罐1的小端面同轴固定连接有输料筒3，所述输料筒3的内部设置有第二搅龙叶片11，所述第二搅龙叶片11两端和输料筒3通过螺丝连接为一体，第二搅龙叶片的叶片间距为12cm-15cm，所述储料罐1的大端面及输料筒3均通过固位轮箍4转动连接在支架5上，所述支架5上设置有驱动装置6，所述驱动装置6驱动输料筒3转动，具体的，所述驱动装置6包含液力马达6-1、皮带6-2，所述液力马达6-1设置在支架5上，液力马达6-1的输出端通过皮带6-2与输料筒3传动连接；储料罐1及输料筒3在液力马达6-1的驱动下在支架5上转动，混凝土通过导料弯管2进入储料罐1内，混凝土在第一搅龙叶片10的作用下边搅拌边向输料筒3一侧输送，并在第二搅龙叶片11的作用下从输料筒3的出料口出料；所述支架座7位于支架5的下方，支架座7上设置有与所述支架5连接的回转机构8及上下油缸9；通过回转机构8及上下油缸9实现输料装置上下左右方向的转动，实现三维转体进行混凝土的输送，便于调整不同方位，不同高度进行输送，回转机构8可采用油缸机构或电机机构，回转机构8及上下油缸9的结构为现有技术，在此不再赘述。所述输料筒3出料口处套接有输料加长管12，输料筒3出料口外壁上设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种搅拌车输料装置，其特征在于：它包含储料罐、导料弯管、输料筒、固位轮箍、支架、驱动装置、支架座、回转机构、上下油缸，所述储料罐呈锥形罐体，储料罐的内壁设置有第一搅龙叶片，储料罐的大端面与导料弯管连通，储料罐的小端面同轴固定连接有输料筒，所述输料筒的内部设置有第二搅龙叶片，所述储料罐的大端面及输料筒均通过固位轮箍转动连接在支架上，所述支架上设置有驱动装置，所述驱动装置驱动输料筒转动，所述支架座位于支架的下方，支架座上设置有与所述支架连接的回转机构及上下油缸。/n
【技术特征摘要】
1.一种搅拌车输料装置，其特征在于：它包含储料罐、导料弯管、输料筒、固位轮箍、支架、驱动装置、支架座、回转机构、上下油缸，所述储料罐呈锥形罐体，储料罐的内壁设置有第一搅龙叶片，储料罐的大端面与导料弯管连通，储料罐的小端面同轴固定连接有输料筒，所述输料筒的内部设置有第二搅龙叶片，所述储料罐的大端面及输料筒均通过固位轮箍转动连接在支架上，所述支架上设置有驱动装置，所述驱动装置驱动输料筒转动，所述支架座位于支架的下方，支架座上设置有与所述支架连接的回转机构及上下油缸。
2.根据权利要求1所述的一种搅拌车输料装置，其特征在于：所述驱动装置包含液力马达、皮带，所述液力马达设置在支架上，液力马达的输出端通过皮带与输料筒传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种搅拌车输料装置，其特征在于：所述输料筒出料口处套接有输料加长管，输料筒出料口外壁上设置有凸块及勾搭扣的公扣，所述输料加长管的内壁设置有与所述凸块配合连接的凹槽，输料加长管的外壁设置有与所述公扣配合扣接的母扣，输料加长管的内部设置有第三搅龙叶片。
4.根据权利要求3所述的一种搅拌车输料装置，其特征在于：所述输料加长管的管壁上开设有第一滚轮凹槽，输料加长管的出料口下方设置有溜槽，所述溜槽由铁板滚压而成的半圆状槽体，溜槽的两端延伸设置有加强筋条，所述加强筋条上开设有若干个支撑通孔。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：王娴，王铭越，
申请(专利权)人：王娴，
类型：新型
国别省市：福建;35
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