一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，包括：固定板、支架、连接板；所述固定板呈矩形板状结构，且固定板的背面焊接有支架；所述连接板设置在支架的一侧，且连接板与支架通过焊接方式相连接；所述第一铰支座设置在连接板的上部，且第一铰支座与连接板通过焊接方式相连接；所述伸缩缸设置在第一铰支座的上部，且伸缩缸与第一铰支座通过销轴相连接；所述活动板设置在固定板的上部，且活动板与固定板通过合页相连接；所述防护板设置在活动板的侧部，且防护板与活动板通过合页相连接；通过对现有装置的改进，该装置具有结构简单、调节方便、使用安全的优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构
本技术涉及浇筑挡板
，更具体的说，尤其涉及一种结构简单、易于调节、防护效果好的汽车制动盘浇筑生产用挡板结构。
技术介绍
制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，制动盘的好坏将直接影响到车辆的安全性能。在制动盘生产的浇筑过程当中，易产生液体飞溅，容易造成伤害安全事故，传统的浇筑挡板多为固定式结构，不利于进行调节，导致使用受到局限。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种结构简单、易于调节、防护效果好的汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的浇筑挡板多为固定式结构，不利于进行调节，导致使用受到局限的问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，由以下具体技术手段所达成：一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，包括：固定板、支架、连接板、第一铰支座、伸缩缸、活动板、合页、防护板、隔断板、第二铰支座；所述固定板呈矩形板状结构，且固定板的背面焊接有支架；所述连接板设置在支架的一侧，且连接板与支架通过焊接方式相连接；所述第一铰支座设置在连接板的上部，且第一铰支座与连接板通过焊接方式相连接；所述伸缩缸设置在第一铰支座的上部，且伸缩缸与第一铰支座通过销轴相连接；所述活动板设置在固定板的上部，且活动板与固定板通过合页相连接；所述防护板设置在活动板的侧部，且防护板与活动板通过合页相连接；所述隔断板设置在活动板的前部，且隔断板与活动板为一体式结构；所述第二铰支座设置在活动板的背面，且第二铰支座与活动板通过焊接方式相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构所述支架呈三角形状结构，且支架的底边与连接板的中部均设置有圆形螺栓孔。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构所述活动板呈矩形板状结构，且活动板的表面设置有八处矩形板状结构的隔断板。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构所述防护板呈矩形板状结构，且防护板在固定板与活动板的两侧均有设置。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构所述活动板通过合页进行上下转动，且伸缩缸为活动板运动的驱动部件。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，通过将挡板设置成为由固定板及活动板两部分组成，且该两部分通过合页进行连接，其在使用过程中，可通过伸缩缸进行驱动调节，便于调整，且本装置结构简单、适用不同的工作环境，使用便利。2、本技术一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，通过在活动板及固定板的两侧设置有防护板，且在活动板的前部设置有隔断板，其能够有效的防止浇筑液体飞溅，对其进行阻拦，提高了生产的安全系数。3、本技术通过对现有装置的改进，具有结构简单、调节方便、使用安全的优点，从而有效的解决了本技术提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的后视结构示意图。图中：固定板1、支架2、连接板3、第一铰支座4、伸缩缸5、活动板6、合页7、防护板8、隔断板9、第二铰支座10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图3，本技术提供一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构的具体技术实施方案：一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，包括：固定板1、支架2、连接板3、第一铰支座4、伸缩缸5、活动板6、合页7、防护板8、隔断板9、第二铰支座10；所述固定板1呈矩形板状结构，且固定板1的背面焊接有支架2；所述连接板3设置在支架2的一侧，且连接板3与支架2通过焊接方式相连接；所述第一铰支座4设置在连接板3的上部，且第一铰支座4与连接板3通过焊接方式相连接；所述伸缩缸5设置在第一铰支座4的上部，且伸缩缸5与第一铰支座4通过销轴相连接；所述活动板6设置在固定板1的上部，且活动板6与固定板1通过合页7相连接；所述防护板8设置在活动板6的侧部，且防护板8与活动板6通过合页7相连接；所述隔断板9设置在活动板6的前部，且隔断板9与活动板6为一体式结构；所述第二铰支座10设置在活动板6的背面，且第二铰支座10与活动板6通过焊接方式相连接。具体的，支架2呈三角形状结构，且支架2的底边与连接板3的中部均设置有圆形螺栓孔，用于通过螺栓安装本装置。具体的，活动板6呈矩形板状结构，且活动板6的表面设置有八处矩形板状结构的隔断板9，用于阻断液体触碰到活动板6后继续飞溅、提高安全性。具体的，防护板8呈矩形板状结构，且防护板8在固定板1与活动板6的两侧均有设置，用于阻断液体飞溅、提高安全性。具体的，活动板6通过合页7进行上下转动，且伸缩缸5为活动板6运动的驱动部件，用于活动板6的调节，提高适用性。具体实施步骤：使用本装置时，利用螺栓贯穿支架2及连接板3上的螺栓孔将本装置安装至浇筑口的侧部，进行使用时，将伸缩缸5连接至液压泵站，也可使用电动伸缩缸，通过伸缩缸5的伸缩动作带动活动板6实现上下摆动进行调节，防护板8及隔断板9用于防止液体接触到本装置后继续飞溅，起阻断作用。综上所述：该一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，通过将挡板设置成为由固定板及活动板两部分组成，且该两部分通过合页进行连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，其特征在于：该装置具有结构简单、易于调节、防护效果好的优点；包括：固定板(1)、支架(2)、连接板(3)、第一铰支座(4)、伸缩缸(5)、活动板(6)、合页(7)、防护板(8)、隔断板(9)、第二铰支座(10)；所述固定板(1)呈矩形板状结构，且固定板(1)的背面焊接有支架(2)；所述连接板(3)设置在支架(2)的一侧，且连接板(3)与支架(2)通过焊接方式相连接；所述第一铰支座(4)设置在连接板(3)的上部，且第一铰支座(4)与连接板(3)通过焊接方式相连接；所述伸缩缸(5)设置在第一铰支座(4)的上部，且伸缩缸(5)与第一铰支座(4)通过销轴相连接；所述活动板(6)设置在固定板(1)的上部，且活动板(6)与固定板(1)通过合页(7)相连接；所述防护板(8)设置在活动板(6)的侧部，且防护板(8)与活动板(6)通过合页(7)相连接；所述隔断板(9)设置在活动板(6)的前部，且隔断板(9)与活动板(6)为一体式结构；所述第二铰支座(10)设置在活动板(6)的背面，且第二铰支座(10)与活动板(6)通过焊接方式相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动盘浇筑生产用挡板结构，其特征在于：该装置具有结构简单、易于调节、防护效果好的优点；包括：固定板(1)、支架(2)、连接板(3)、第一铰支座(4)、伸缩缸(5)、活动板(6)、合页(7)、防护板(8)、隔断板(9)、第二铰支座(10)；所述固定板(1)呈矩形板状结构，且固定板(1)的背面焊接有支架(2)；所述连接板(3)设置在支架(2)的一侧，且连接板(3)与支架(2)通过焊接方式相连接；所述第一铰支座(4)设置在连接板(3)的上部，且第一铰支座(4)与连接板(3)通过焊接方式相连接；所述伸缩缸(5)设置在第一铰支座(4)的上部，且伸缩缸(5)与第一铰支座(4)通过销轴相连接；所述活动板(6)设置在固定板(1)的上部，且活动板(6)与固定板(1)通过合页(7)相连接；所述防护板(8)设置在活动板(6)的侧部，且防护板(8)与活动板(6)通过合页(7)相连接；所述隔断板(9)设置在活动板(6)的前部，且隔断板(9)与活动板(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，
申请(专利权)人：深圳市宇盛光电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44