一种大点胶行程双导轨点胶系统技术方案

一种大点胶行程双导轨点胶系统，其包括基板、设于基板上方的第一轨条、设于基板上方的第二轨条、设于基板上方的第三轨条、设于基板上方的第四轨条以及用于定位产品的定位模块，所述第一轨条与第二轨条组成第一导轨，所述第三轨条与第四轨条组成第二导轨，所述第二轨条与第四轨条的位置能调节以调整所述第一导轨与第二导轨之间的间距。本实用新型专利技术提高了双导轨点胶系统在第二导轨上的点胶范围，极大地扩展了点胶机对产品的适应性，扩大点胶范围后的点胶机每次送料可以装载更多产品，提高了点胶机的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种大点胶行程双导轨点胶系统
本申请属于自动化控制领域，尤其涉及一种大点胶行程双导轨点胶系统。
技术介绍
随着工业自动化控制技术和计算机技术发展的突飞猛进，工业自动化已经渗透到各行各业的生产中。点胶工艺在工业生产中越来越多，要求也越来越严格。传统的点胶是靠工人手工操作的，随着自动化技术的迅猛发展，手工点胶已经远远不能满足工业上的需求而逐渐被自动点胶机替代。自动点胶机广泛应用于工业生产中，如集成电路、印刷电路板、电子元器件、汽车部件、手袋、包装盒等。自动点胶机的应用在很大程度上提高了生产效率，提高了产品的品质，能够实现一些手动点胶无法完成的工艺。目前的双导轨点胶系统两条导轨间的间距最小只能达到80mm，限制了第二导轨的点胶范围，出现可以装载产品但是无法点胶的情况，限制了点胶机对客户产品的适应性。针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种大点胶行程双导轨点胶系统。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种大点胶行程双导轨点胶系统，能够扩展点胶机对产品的适应性，扩大点胶范围，使得点胶机每次送料可以装载更多产品，提高点胶机的生产效率。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大点胶行程双导轨点胶系统，其包括基板、用于定位产品的定位模块、第一轨条、与第一轨条相邻设置的第二轨条、与第二轨条相邻设置的第三轨条以及与第三轨条相邻设置的第四轨条，所述第一轨条、第二轨条、第三轨条及第四轨条均设于基板上，所述第一轨条与第二轨条组成第一导轨，所述第三轨条与第四轨条组成第二导轨，所述第二轨条与第四轨条的位置能调节以调整所述第一导轨与第二导轨之间的间距。进一步的，所述大点胶行程双导轨点胶系统还包括张紧轮，所述张紧轮设于第二轨条上。进一步的，所述大点胶行程双导轨点胶系统还包括导轨支架，所述导轨支架包括第一导轨支架、设于第一导轨支架上的第一电机以及与第一导轨支架相对设置的第四导轨支架，所述第四导轨支架上设有第一避让孔，所述第一电机穿过所述第一避让孔。进一步的，所述导轨支架还包括第二导轨支架、与第二导轨支架相对设置的第三导轨支架以及设于第三导轨支架上的第二电机，所述第二导轨支架上设有第二避让孔，所述第二电机穿过所述第二避让孔。进一步的，所述第一导轨支架及第二导轨支架分别与第二轨条连接并沿第二轨条的延伸方向间隔设置，所述第三导轨支架及第四导轨支架分别与第三轨条连接并沿第三轨条的延伸方向间隔设置。进一步的，所述定位模块包括传感器模块、气缸以及阻挡销，所述传感器模块与气缸连接，所述气缸与阻挡销连接并控制阻挡销运动。进一步的，所述阻挡销的长度与能够定位的产品的厚度成反比。进一步的，所述定位模块包括第一定位模块及第二定位模块，所述第一定位模块固定于第一导轨上，所述二定位模块固定于第二导轨上。进一步的，所述第一定位模块安装于第一轨条上。进一步的，所述第二定位模块安装于第四轨条上。与现有技术相比，本技术的优点在于：(1)、本技术提高了双导轨点胶系统在第二导轨上的点胶范围，极大地扩展了大点胶行程双导轨点胶系统对产品的适应性。(2)、本技术扩大点胶范围后的大点胶行程双导轨点胶系统每次送料可以装载更多产品，提高了点胶机的生产效率。(3)、本技术通过三个张紧轮联合使用，在满足新要求情况下兼容原有设备。(4)、本技术通过缩短阻挡销的长度，使其能够定位厚度更大的产品。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本技术的大点胶行程双导轨点胶系统的结构示意图。图2所示为本技术的大点胶行程双导轨点胶系统中定位模块的结构示意图。图3所示为本技术的大点胶行程双导轨点胶系统的工作原理示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1及图3所示，本技术的一种大点胶行程双导轨点胶系统，其包括基板11、用于定位产品的定位模块、第一轨条10、与第一轨条10相邻设置的第二轨条20、与第二轨条20相邻设置的第三轨条30以及与第三轨条30相邻设置的第四轨条40。所述第一轨条10、第二轨条20、第三轨条30及第四轨条40均设于基板11上。所述第一轨条10、第二轨条20、第三轨条30及第四轨条40均由碳钢制作，提高了设备的刚性和精度。所述第一轨条10与第二轨条20组成第一导轨100，所述第三轨条30与第四轨条40组成第二导轨200。所述第二轨条20与第四轨条40的位置能调节以调整所述第一导轨100与第二导轨200之间的间距。通过将所述第二轨条20与第四轨条40的位置设置为可调，从而容纳不同尺寸的产品，提高了双导轨点胶系统在第二导轨200上的点胶范围，极大地扩展了大点胶行程双导轨点胶系统对产品的适应性；并且，扩大点胶范围后的大点胶行程双导轨点胶系统每次送料可以装载更多产品，提高了点胶机的生产效率。如图1所示，所述大点胶行程双导轨点胶系统还包括张紧轮50，所述张紧轮50设于第二轨条20上。所述张紧轮50包括三个，所述第二轨条20具有分别位于两端的第一端部201及第二端部202，该三个张紧轮50间隔设置且位于靠近第一端部201的位置。通过三个张紧轮50联合使用，在满足新要求情况下兼容原有设备。继续如图1及图3所示，所述大点胶行程双导轨点胶系统还包括导轨支架，所述导轨支架包括第一导轨支架61、设于第一导轨支架61上的第一电机611以及与第一导轨支架61相对设置的第四导轨支架64，所述第四导轨支架64上设有第一避让孔641，所述第一电机61本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大点胶行程双导轨点胶系统，其特征在于，其包括基板、用于定位产品的定位模块、第一轨条、与第一轨条相邻设置的第二轨条、与第二轨条相邻设置的第三轨条以及与第三轨条相邻设置的第四轨条，所述第一轨条、第二轨条、第三轨条及第四轨条均设于基板上，所述第一轨条与第二轨条组成第一导轨，所述第三轨条与第四轨条组成第二导轨，所述第二轨条与第四轨条的位置能调节以调整所述第一导轨与第二导轨之间的间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种大点胶行程双导轨点胶系统，其特征在于，其包括基板、用于定位产品的定位模块、第一轨条、与第一轨条相邻设置的第二轨条、与第二轨条相邻设置的第三轨条以及与第三轨条相邻设置的第四轨条，所述第一轨条、第二轨条、第三轨条及第四轨条均设于基板上，所述第一轨条与第二轨条组成第一导轨，所述第三轨条与第四轨条组成第二导轨，所述第二轨条与第四轨条的位置能调节以调整所述第一导轨与第二导轨之间的间距。


2.根据权利要求1所述的大点胶行程双导轨点胶系统，其特征在于：所述大点胶行程双导轨点胶系统还包括张紧轮，所述张紧轮设于第二轨条上。


3.根据权利要求1所述的大点胶行程双导轨点胶系统，其特征在于：所述大点胶行程双导轨点胶系统还包括导轨支架，所述导轨支架包括第一导轨支架、设于第一导轨支架上的第一电机以及与第一导轨支架相对设置的第四导轨支架，所述第四导轨支架上设有第一避让孔，所述第一电机穿过所述第一避让孔。


4.根据权利要求3所述的大点胶行程双导轨点胶系统，其特征在于：所述导轨支架还包括第二导轨支架、与第二导轨支架相对设置的第三导轨支架以及设于第三导轨支架上的第二电机，所述第二导轨支架上设有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄京勋，杨丽华，殷亚成，
申请(专利权)人：达格测试设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32