【技术实现步骤摘要】
一种转向角度检测装置及多轴转向工程车
本专利技术涉及工程车
,特别是涉及一种转向角度检测装置及多轴转向工程车。
技术介绍
随着大型基础设施的建设和重型设备的制造,需要载重型多轴转向工程车搬运,轴线多要求转向性能可靠,因此其角度的检测为重中之重。现有转向角度检测装置采用联轴器,其对联轴器本身性能要求较高,安装复杂,固定不可靠,常常出现失效现象,存在安全隐患,一旦失效会造成转向轮轴损坏,甚至酿成重大安全事故。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种转向角度检测装置。为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种转向角度检测装置,其设置在车辆的转向轴、与该转向轴对应的转向轮组之间,装置包括固定座、安装在所述的固定座上的检测部件、与所述的检测部件相连接的第一杆件以及第二杆件,所述的第一杆件与所述的第二杆件之间可相对地滑动,所述的固定座连接在车辆的转向轴、转向轮组中的一个上,所述的第二杆件固定连接在车辆的转向轴、转向轮组中的另一个上。优选地,所述的第一杆件、第二杆件中的 ...
【技术保护点】
1.一种转向角度检测装置,其设置在车辆的转向轴、与该转向轴对应的转向轮组之间,其特征在于:装置包括固定座、安装在所述的固定座上的检测部件、与所述的检测部件相连接的第一杆件以及第二杆件,所述的第一杆件与所述的第二杆件之间可相对地滑动,所述的固定座连接在车辆的转向轴、转向轮组中的一个上,所述的第二杆件固定连接在车辆的转向轴、转向轮组中的另一个上。/n
【技术特征摘要】
1.一种转向角度检测装置,其设置在车辆的转向轴、与该转向轴对应的转向轮组之间,其特征在于:装置包括固定座、安装在所述的固定座上的检测部件、与所述的检测部件相连接的第一杆件以及第二杆件,所述的第一杆件与所述的第二杆件之间可相对地滑动,所述的固定座连接在车辆的转向轴、转向轮组中的一个上,所述的第二杆件固定连接在车辆的转向轴、转向轮组中的另一个上。
2.根据权利要求1所述的转向角度检测装置,其特征在于:所述的第一杆件、第二杆件中的一个上设置有滑槽,另一个可滑动地设置在所述的滑槽内。
3.根据权利要求2所述的转向角度检测装置,其特征在于:所述的第一杆件设置有所述的滑槽,所述的第二杆件的一端部位于所述的滑槽内。
4.根据权利要求1或2所述的转向角度检测装置,其特征在于:所述的第二杆件具有连接部、与所述的连接部相连接的滑动配合部,所述的连接部连接在车辆的转向轴、转向轮组中的一个上,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘刚,刘刚强,
申请(专利权)人:苏州大方特种车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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