一种汽车转向器蜗轮结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车转向器蜗轮结构，包括壳体，壳体内设有蜗轮，壳体内设有底板，底板设有凹槽，远离底板边缘的一侧安装有铁块，凹槽远离底板边缘的一侧安装有电磁铁，电磁铁与铁块之间连接有弹簧，电磁铁与汽车电源电连接，蜗轮与底板之间相对设置；蜗轮上设有内槽，内槽的内壁上设有供电磁铁伸入的限位槽，蜗轮内槽上除限位槽所在位置之外均设有报警单元，报警单元与仪表盘电连接，电磁铁与报警单元触碰时，仪表盘显示方向盘未回正信息。通过电磁铁与汽车电源相连接，汽车熄火或运行时，电磁铁是否进入限位槽中，来判别方向盘是否回正，解决了现有技术中汽车熄火后方向盘未回正，从而避免了后续的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器蜗轮结构
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车转向器蜗轮结构。
技术介绍
驾驶员通过转动方向盘来实现汽车的转向，其中汽车转向器对汽车的转向起到重要作用，现有的汽车转向器一般由蜗轮蜗杆的传动配合来实现转向，所以蜗轮蜗杆之间采用一定的连动结构与方向盘连接。现在有一部分驾驶员在停车熄火时，并没有把方向盘回正，这样导致轮胎和主轴是倾斜的，如若停车时间较长，会对轮胎以及主轴造成一定的损害。同时，若方向盘在没有回正的情况下汽车重新启动，可能会有些新手司机，未看清方向盘的方向从而将车辆驶出，造成车辆的方向偏移，严重的还会引发交通事故。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车转向器蜗轮结构，具有汽车熄火时提醒功能，能提醒驾驶员及时将方向盘回正，避免后续的安全隐患。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车转向器蜗轮结构，其特征在于，包括壳体，所述壳体内设有蜗轮，所述蜗轮啮合有蜗杆，所述壳体内设有底板，所述底板设有由底板内部向底板边缘延伸的凹槽，所述远离底板边缘的一侧安装有铁块，所述凹槽远离底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向器蜗轮结构，其特征在于，包括壳体，所述壳体内设有蜗轮，所述蜗轮啮合有蜗杆，所述壳体内设有底板，所述底板设有由底板内部向底板边缘延伸的凹槽，所述远离底板边缘的一侧安装有铁块，所述凹槽远离底板边缘的一侧安装有电磁铁，所述电磁铁与铁块之间连接有弹簧，所述电磁铁与汽车电源电连接，所述蜗轮与所述底板之间相对设置；所述蜗轮上设有内槽，所述内槽的内壁上设有供电磁铁伸入的限位槽，所述蜗轮内槽上除限位槽所在位置之外均设有报警单元，所述报警单元与仪表盘电连接，所述电磁铁与所述报警单元触碰时，仪表盘显示方向盘未回正信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器蜗轮结构，其特征在于，包括壳体，所述壳体内设有蜗轮，所述蜗轮啮合有蜗杆，所述壳体内设有底板，所述底板设有由底板内部向底板边缘延伸的凹槽，所述远离底板边缘的一侧安装有铁块，所述凹槽远离底板边缘的一侧安装有电磁铁，所述电磁铁与铁块之间连接有弹簧，所述电磁铁与汽车电源电连接，所述蜗轮与所述底板之间相对设置；所述蜗轮上设有内槽，所述内槽的内壁上设有供电磁铁伸入的限位槽，所述蜗轮内槽上除限位槽所在位置之外均设有报警单元，所述报警单元与仪表盘电连接，所述电磁铁与所述报警单元触碰时，仪表盘显示方向盘未回正信息。


2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器蜗轮结构，其特征在于，所述报警单元包括若干沿蜗轮周向分布的触碰杆，所述触碰杆用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔建业，
申请(专利权)人：宁波天业精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33