一种分层布线的线束固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种分层布线的线束固定装置，涉及电力工程技术领域，以解决现有技术中存在的相交错的线束在晃动环境中容易产生摩擦损伤的技术问题，该装置包括包括固定台、转动柱、线束夹、线束孔及固定板，其中，固定板通过转动柱与固定台连接且固定板与转动柱转动连接，固定板设置有线束孔，固定板与线束夹可拆卸连接。本实用新型专利技术用于缓解相交错的线束在晃动环境中产生的摩擦损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种分层布线的线束固定装置
本技术涉及电力工程
，尤其是涉及一种分层布线的线束固定装置。
技术介绍
新能源汽车与传统汽油汽车相比新增了许多电器件，大大增加新能源汽车的整车电路系统复杂度，其中高压线束、交直流充电线束、低压线束在新能源汽车的整车上纵横交错，在汽车行驶过程中线束可能左右前后晃动，长时间的晃动会让线束与汽车内部零件摩擦损伤导致接触不良、无信号、性能缺失等问题的发生；现有的新能源汽车高压线束固定支架安装过于繁琐，而且高压线束固定支架有些地方的高压线束会与线束支架摩擦导致损伤高压线束绝缘层，从而导致高压线束接触不良以及动力电能的传输不稳定，同时现有的新能源汽车高压线束固定支架的减震性能较差，车辆行驶过程中产生的震动过大容易对高压线束造成一定的损坏。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：在汽车行驶过程中线束会晃动，长时间的晃动会让线束与其他线束或汽车内部零件摩擦损伤导致接触不良、无信号、性能缺失等问题的发生；当线束出现问题时，维修人员在纵横交错的线束中无法快速将有问题的线束找到，后期维护麻烦。...

【技术保护点】
1.一种分层布线的线束固定装置，其特征在于：包括固定台(1)、转动柱(2)、线束夹(3)、线束孔(4)及固定板(5)，其中，/n所述固定板(5)通过所述转动柱(2)与所述固定台(1)连接且所述固定板(5)与所述转动柱(2)转动连接，所述固定板(5)设置有所述线束孔(4)，所述固定板(5)与所述线束夹(3)可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种分层布线的线束固定装置，其特征在于：包括固定台(1)、转动柱(2)、线束夹(3)、线束孔(4)及固定板(5)，其中，
所述固定板(5)通过所述转动柱(2)与所述固定台(1)连接且所述固定板(5)与所述转动柱(2)转动连接，所述固定板(5)设置有所述线束孔(4)，所述固定板(5)与所述线束夹(3)可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的分层布线的线束固定装置，其特征在于：在所述固定板(5)的表面上设置有榫槽(7)，所述线束夹(3)上连接有插入所述榫槽(7)的榫头(6)。


3.根据权利要求2所述的分层布线的线束固定装置，其特征在于：所述榫槽(7)沿所述固定板(5)的长度或宽度方向设置在所述固定板(5)相对应的两个侧面且所述榫槽(7)相对设置，所述线束孔(4)贯穿相对设置的所述榫槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：田庆，
申请(专利权)人：天津沃鑫联创技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12