一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管，包括连接管头A和冷凝主管，所述连接管头A安装在冷凝主管的上端，所述冷凝主管的下端连接有连接管头B，通过在该挖掘机冷却系统用冷凝管上的L型进水管和L型出水管与冷凝主管对向内壁上均增加有一个防弯管装置，且该新型的防弯管能够有效的防止固定在冷凝主管上的L型进水管和L型出水管在受到外力碰撞时不会出现过度弯折的情况，两个防弯管装置能够在对L型进水管和L型出水管进行加固的同时又能够对两者在产生弯折时起到缓冲作用，从而增加L型进水管和L型出水管在使用时的稳定性和牢固性，同时也能够增加整个挖掘机冷却系统用冷凝管的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管
本技术属于冷凝管相关
，具体涉及一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管。
技术介绍
冷凝管是一种用作促成冷凝作用的实验室设备，起冷凝或回流作用，通常由一里一外两条玻璃管组成，其中较小的玻璃管贯穿较大的玻璃管，冷凝管的内管两端有驳口，可连接实验装置的其他设备，让较热的气体或液体流经内管而冷凝，外管则通常在两旁有一上一下的开口，接驳运载冷却物质(如水)的塑胶管，使用时，外管的下开口通常接驳到水龙头，因为水在冷凝管中会遇热而自动流往上方，达至较大的冷却功效。现有的挖掘机冷却系统用冷凝管技术存在以下问题：现有的挖掘机冷却系统用冷凝管在安装好并使用时，因为挖掘机需要经常工作才会使用到整个带有冷凝管的冷却系统，而工作状态下的挖掘机在使用时容易使得冷凝管在工作时受到碰撞影响，而一旦输送冷凝液的L型进水管和L型出水管受到外力碰撞时则会容易产生弯折情况，而一旦两者产生的弯折角度过大则会影响到冷凝液的正常通过，从而会影响到整个冷却系统的冷却效果，并且在在蛇形内管内部的流体进行蒸发吸热时，需要通过冷凝主管来吸收外部空气热能，而因为冷凝主管的形状是一个定值，所以其吸热效能也是一个固定值，从而造成冷凝主管不能够快速且大面积的捕捉外部热能供使蛇形内管内部流体进行吸热蒸发。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管，以解决上述
技术介绍
中提出的工作状态下的挖掘机在使用时容易使得冷凝管在工作时受到碰撞影响，而一旦输送冷凝液的L型进水管和L型出水管受到外力碰撞时则会容易产生弯折情况和因为冷凝主管的形状是一个定值，所以其吸热效能也是一个固定值会影响其冷凝效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管，包括连接管头A和冷凝主管，所述连接管头A安装在冷凝主管的上端，所述冷凝主管的下端连接有连接管头B，所述连接管头A和连接管头B的最外端均连接有连接套A，所述连接管头A和连接管头B与两个连接套A之间均通过焊接固定连接，所述冷凝主管靠上侧右端外壁上连接有端头朝下的L型进水管，所述冷凝主管靠下侧左端外壁上连接有端头朝下的L型出水管，所述L型进水管和L型出水管的端头最下端均连接有连接套B，所述L型进水管和L型出水管与冷凝主管的对向内壁上均连接有防弯管装置，所述L型进水管与冷凝主管对向内壁上连接的防弯管装置上设置有半圆连接片A和半圆连接片B，所述半圆连接片A和半圆连接片B分别连接在L型进水管左端外壁上和冷凝主管右端外壁上，所述半圆连接片A和半圆连接片B对向内壁上分别连接有缓冲杆和固定柱，所述固定柱的内部设置有开口向右的缓冲室，所述缓冲室内部设置有限位挡片，所述限位挡片左端连接有缓冲弹簧A，所述限位挡片的右端连接有缓冲弹簧B，所述缓冲杆的最右端分别穿过缓冲室和限位挡片右端的缓冲弹簧B并连接在限位挡片的右端外壁上。优选的，所述冷凝主管的圆周内部设置有竖向螺旋的蛇形内管，所述蛇形内管的上下两端均连接有连接头，所述蛇形内管的上下两端均通过连接头分别与连接管头A和连接管头B连通连接。优选的，所述连接管头A和连接管头B的形状大小和结构组成均相同，所述连接管头A和连接管头B的圆心保持竖向重合，所述连接管头A和连接管头B的最外端均连接有连接套A。优选的，所述L型进水管和L型出水管的截面形状均为端头朝下的L字型，所述L型进水管和L型出水管的形状大小和结构组成均相同，所述L型进水管和L型出水管均与冷凝主管内部保持连通状态。优选的，所述防弯管装置共设置有两个，两个所述防弯管装置的形状大小和结构组成均相同，两个所述防弯管装置内外伸缩最大行程为五毫米。优选的，所述半圆连接片A和半圆连接片B的截面形状均为圆形的三分之一，所述半圆连接片A和半圆连接片B分别能够完整的贴合在L型进水管左端外壁上和冷凝主管右端外壁上。优选的，所述冷凝主管的圆周外壁上还套接有三个等距排列的加速冷却环，所述加速冷却环上设置有薄壁固定环，所述薄壁固定环的圆周外壁上连接有等距排列的V型翼片，所述V型翼片开口中心处内部设置有垂直翼片，所述V型翼片的开口角为三十度。与现有技术相比，本技术提供了一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管，具备以下有益效果：1、本技术通过在该挖掘机冷却系统用冷凝管上的L型进水管和L型出水管与冷凝主管对向内壁上均增加有一个防弯管装置，且该新型的防弯管能够有效的防止固定在冷凝主管上的L型进水管和L型出水管在受到外力碰撞时不会出现过度弯折的情况，两个防弯管装置能够在对L型进水管和L型出水管进行加固的同时又能够对两者在产生弯折时起到缓冲作用，从而增加L型进水管和L型出水管在使用时的稳定性和牢固性，同时也能够增加整个挖掘机冷却系统用冷凝管的使用寿命；2、本新型防弯管装置的具体原理如下，以冷凝主管与L型进水管对向内壁上连接的防弯管装置为例，当安装好之后的L型进水管受到由外向内的碰撞时，此时受到碰撞的L型进水管则会出现向内弯折的情况，因为整个防弯管装置是通过半圆连接片A和半圆连接片B分别与L型进水管和冷凝主管连接固定的，而向内弯折的L型进水管则会推动半圆连接片A左端外壁上连接的缓冲杆向左活动，此时向左活动的缓冲杆则会通过缓冲室内部的限位挡片推动缓冲弹簧A压缩，从而通过压缩的缓冲弹簧A对受到碰撞产生弯折的L型进水管起到缓冲作用，因为限位挡片在缓冲室内部的缓冲行程较短，所以当缓冲杆推动限位挡片活动到一定距离后缓冲室的长度限制会使得限位挡片被阻挡住，从而防止L型进水管继续产生弯折，从而达到防止L型进水管和L型出水管在受到碰撞时而产生过度弯折的目的；3、本技术通过在该挖掘机冷却系统用冷凝管的冷凝主管外部增加有三个等距排列的加速冷却环，而三个加速冷却环整体是由铜锌合金制成，其具有很好的导热性能，而通过三个新型的加速冷却环能够加速对外部空气孔的热能的吸收效率，从而增加整个冷凝主管的冷凝速度和冷凝效果，众所周知，冷凝管主要是通过其内部的蛇形内管流通具有热能的流体，而热能流体需要蒸发吸热，从而通过冷凝主管把外部热能吸收而达到降温冷凝的作用，而该新型的加速冷却环主要是通过在其外壁上增加多个等距排列的V型翼片，且V型翼片的开口均朝向外部，而又在每个V型翼片中心处增加有垂直翼片，当蛇形内管内部的热流体在进行蒸发吸热时，需要通过冷凝主管来聚集吸收外部热能，而此时因为冷凝主管上增加有三个加速冷却环，三个加速冷却环上的V型翼片和垂直翼片则能够大幅度的增加与外部空气的接触面积，从而相比于只依靠冷凝主管圆形外壁进行吸热，具有V型翼片和垂直翼片的加速冷却环因为其总体与空气接触面积是冷凝主管与外部空气接触面积的几倍，所以其吸热冷凝效果会大幅度提高，且因为整个加速冷却环是采用铜锌合金制成，所以其具有良好的热传导效果，从而能够把附着在其上的热能快速的传导到蛇形内管内部的热流体中，帮助其蒸发吸热，从而达到在相同能源消耗下具有快速降温效果目的，使得整个冷凝管的冷凝效果得到提升。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管，包括连接管头A(2)和冷凝主管(5)，其特征在于：所述连接管头A(2)安装在冷凝主管(5)的上端，所述冷凝主管(5)的下端连接有连接管头B(8)，所述连接管头A(2)和连接管头B(8)的最外端均连接有连接套A(1)，所述连接管头A(2)和连接管头B(8)与两个连接套A(1)之间均通过焊接固定连接，所述冷凝主管(5)靠上侧右端外壁上连接有端头朝下的L型进水管(3)，所述冷凝主管(5)靠下侧左端外壁上连接有端头朝下的L型出水管(6)，所述L型进水管(3)和L型出水管(6)的端头最下端均连接有连接套B(4)，所述L型进水管(3)和L型出水管(6)与冷凝主管(5)的对向内壁上均连接有防弯管装置(7)，所述L型进水管(3)与冷凝主管(5)对向内壁上连接的防弯管装置(7)上设置有半圆连接片A(9)和半圆连接片B(12)，所述半圆连接片A(9)和半圆连接片B(12)分别连接在L型进水管(3)左端外壁上和冷凝主管(5)右端外壁上，所述半圆连接片A(9)和半圆连接片B(12)对向内壁上分别连接有缓冲杆(16)和固定柱(10)，所述固定柱(10)的内部设置有开口向右的缓冲室(11)，所述缓冲室(11)内部设置有限位挡片(14)，所述限位挡片(14)左端连接有缓冲弹簧A(13)，所述限位挡片(14)的右端连接有缓冲弹簧B(15)，所述缓冲杆(16)的最右端分别穿过缓冲室(11)和限位挡片(14)右端的缓冲弹簧B(15)并连接在限位挡片(14)的右端外壁上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管，包括连接管头A(2)和冷凝主管(5)，其特征在于：所述连接管头A(2)安装在冷凝主管(5)的上端，所述冷凝主管(5)的下端连接有连接管头B(8)，所述连接管头A(2)和连接管头B(8)的最外端均连接有连接套A(1)，所述连接管头A(2)和连接管头B(8)与两个连接套A(1)之间均通过焊接固定连接，所述冷凝主管(5)靠上侧右端外壁上连接有端头朝下的L型进水管(3)，所述冷凝主管(5)靠下侧左端外壁上连接有端头朝下的L型出水管(6)，所述L型进水管(3)和L型出水管(6)的端头最下端均连接有连接套B(4)，所述L型进水管(3)和L型出水管(6)与冷凝主管(5)的对向内壁上均连接有防弯管装置(7)，所述L型进水管(3)与冷凝主管(5)对向内壁上连接的防弯管装置(7)上设置有半圆连接片A(9)和半圆连接片B(12)，所述半圆连接片A(9)和半圆连接片B(12)分别连接在L型进水管(3)左端外壁上和冷凝主管(5)右端外壁上，所述半圆连接片A(9)和半圆连接片B(12)对向内壁上分别连接有缓冲杆(16)和固定柱(10)，所述固定柱(10)的内部设置有开口向右的缓冲室(11)，所述缓冲室(11)内部设置有限位挡片(14)，所述限位挡片(14)左端连接有缓冲弹簧A(13)，所述限位挡片(14)的右端连接有缓冲弹簧B(15)，所述缓冲杆(16)的最右端分别穿过缓冲室(11)和限位挡片(14)右端的缓冲弹簧B(15)并连接在限位挡片(14)的右端外壁上。


2.根据权利要求1所述的一种新型挖掘机冷却系统用冷凝管，其特征在于：所述冷凝主管(5)的圆周内部设置有竖向螺旋的蛇形内管(17)，所述蛇形内管(17)的上下两端均连接有连接头(18)，所述蛇形内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青林，
申请(专利权)人：陈青林，
类型：新型
国别省市：湖南;43