一种用于车削大型轴的车床及其自定心中心架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于车削大型轴的车床及其自定心中心架，涉及大型轴类车加工的技术领域，其包括架身，架身上设置有用于夹持轴的夹紧装置，夹紧装置包括转动环、多个夹持机构、与一个控制夹持机构同步运动的同步机构，多个夹持机构沿转动环的周向均匀设置，同步机构包括齿圈、与夹持机构数量相同的行星齿轮、与夹持机构数量相同的第一锥齿轮、与夹持机构数量相同的第二锥齿轮。本实用新型专利技术通过同步机构的设置，使得多个夹持机构上的螺柱可以同步进给，进而可以通过螺柱将轴类毛坯件同轴夹持在转动环内，实现了轴类毛坯件与中心架的自动对中，减小了轴类毛坯件在中心架上的跳动幅度，提升了加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车削大型轴的车床及其自定心中心架
本技术涉及大型轴类车加工的
，尤其是涉及一种用于车削大型轴的车床及其自定心中心架。
技术介绍
中心架是车床最主要的配件之一，车床在车削细长轴类毛坯时，中心架是不可缺少的装置，中心架的主要作用是在车削细长轴类毛坯件时，支撑固定或加强细长轴类毛坯件的刚性，减少车削时细长轴类毛坯件的震动和弯曲变形。在车削轴类之前需要在轴类毛坯料的两端面钻取定位孔，在车削时方便车床的尾椎对轴类毛坯件进行定位。目前，公告日为2015年11月18日，公告号为CN204771608U的中国技术专利提出了一种自制车床中心架，包括底座架、上架、压板、压紧螺栓、铰链、活节锁紧螺栓与多组调节机构，调节机构均匀设置在中心架的周向上，调节机构包括调整座、滑块、调整螺栓、锁紧螺栓、滑块可在调整座内滑动，通过调整螺栓调整移动，由锁紧螺栓将滑块与调整座固定。上架一边通过铰链与底座架连接，并绕铰链转动打开，上架另一边与底座架通过活节锁紧螺栓连接锁紧，底座架底板上加工V形槽用于安装在车床导轨上，通过压板、压紧螺栓将中心架定位固定在车床床身上。在使用时，先将锁紧螺栓松开，使上架绕底座架转动，之后将轴类毛坯件放置在底座架上，之后转动上架，将轴类毛坯件套设在中心架内；之后在通过调节调整螺栓调节滑块，使滑块卡紧在待加工轴的外周面上。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在夹紧轴类毛坯件时，需要分别调整调节机构上的调整螺栓使对应的滑块滑动，进而使滑块夹紧轴类毛坯件，因此每个调节机构上的滑块不能同步滑动，轴类毛坯件与中心架无法自动对中，进而降低了加工精度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的第一目的是提供一种自定心中心架，能够使夹紧块同步进给，进而使轴类毛坯件与中心架自动对中。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自定心中心架，包括架身，架身上设置有用于夹持轴的夹紧装置，夹紧装置包括转动环、多个夹持机构、与一个控制夹持机构同步运动的同步机构，多个夹持机构沿转动环的周向均匀设置，每个夹持机构均包括螺柱与螺母，螺柱垂直于转动环的轴心，且螺柱穿过转动环与转动环滑移连接，螺母与螺柱螺纹连接，且螺母与转动环转动连接；同步机构包括齿圈、与夹持机构数量相同的行星齿轮、与夹持机构数量相同的第一锥齿轮、与夹持机构数量相同的第二锥齿轮，齿圈的内周面上开设有齿牙，行星齿轮啮合在齿圈的内周面上，且行星齿轮与转动环转动连接，第一锥齿轮与行星齿轮同轴固定连接，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第二锥齿轮与螺母同轴固定连接。通过采用上述技术方案，转动齿圈，由行星齿轮、第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动带动螺母转动，使得多个夹持机构上的螺柱可以同步进给，进而可以通过螺柱将轴类毛坯件同轴夹持在转动环内，实现了轴类毛坯件与中心架的自动对中，减小了轴类毛坯件在中心架上的跳动幅度，提升了加工精度。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：夹持机构还包括压紧杆，压紧杆与螺柱同轴固定连接，且压紧杆设置在螺杆远离齿圈的一端，压紧杆的外周面上固定连接有滑块，滑块的长度与压紧杆等长，转动环上开设有滑槽，滑块与滑槽配合连接；夹持机构的螺母设置在转动环的外周面上，第二锥齿轮设置在螺母与转动环之间，在压紧杆完全缩回时，滑块靠近螺柱的一端与第二锥齿轮抵接。通过采用上述技术方案，滑块的设置限制了螺柱的转动，使螺柱与滑块均只能沿垂直于转动盘轴心的方向与转动盘滑移连接；且滑块还当做限位块使用，当压紧杆完全收回时，滑块靠近螺柱的一端便于第二锥齿轮抵接，使得螺母无法继续转动。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：转动环沿自身的轴心与架身转动连接。通过采用上述技术方案，在车削轴类毛坯件时，夹持机构随转动环旋转，使得每个夹持机构都可受到相同的压力，避免因夹持机构所受的压力不同导致夹持精度降低。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：转动环与架身之间设置有滑动轴承，滑动轴承的两周面分别与转动环和架身抵接。通过采用上述技术方案，减少了转动环与架身之间的摩擦力，延长了转动环的使用寿命。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：转动环远离架身的一面上固定连接有端盖，端盖的端面还与齿圈的端面抵接。通过采用上述技术方案，使的夹持机构包裹在转动盘、架身、齿盘与端盖之间，减小了车削时碎屑掉入夹持机构与同步机构内的概率，进而减小了夹持机构与同步机构被卡死的概率，提高了设备的可靠性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：端盖上设置有多个用于锁紧转动环的锁紧螺栓，多个锁紧螺栓沿转动环的轴心均布设置，锁紧螺栓的轴心与转动环的轴心平行，且锁紧螺栓与端盖螺纹连接，锁紧螺栓穿过端盖与架身抵接。通过采用上述技术方案，在需要给轴类毛坯件定心时，先拧紧锁紧螺栓，使转动环无法与架身发生相对转动，此时再转动齿圈，便可同步伸出压紧杆；在给轴类毛坯件定完心后，宋改拧紧螺栓，使转动环与架身恢复转动，便于轴类毛坯件的加工。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：架身上还设置有用于驱动齿圈转动的驱动机构，驱动机构包括驱动电机与齿轮，驱动电机固定连接在架身上，齿轮与驱动电机的输出轴同轴连接，齿圈的外周面上也开设有齿牙，齿轮还与齿圈的外齿面啮合。通过采用上述技术方案，通过驱动电机的驱动即可带动齿圈转动，简洁省力，且压紧杆的压紧力更强，轴类毛坯件不易松动。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：驱动机构还包括扭力限制器，扭力限制器的一端与驱动电机的输出轴同轴固定连接，扭力限制器的另一端与齿轮同轴固定连接。通过采用上述技术方案，在压紧杆压紧到轴类毛坯件上之后，由于扭力限制器的限制，使得驱动电机开始空转，避免驱动电机烧毁，或者驱动电机驱动力过大损坏同步机构与夹持机构。本技术的另一目的是提供一种用于车削大型轴的车床，能够使轴类毛坯件与三爪卡盘自动对中。一种用于车削大型轴的车床，包括机架，机架的一端转动连接有三爪卡盘，机架的另一端沿三爪卡盘的轴向与机架滑移连接有尾架，尾架上与三爪卡盘同轴心转动连接有尾椎；机架上还设置有自定心中心架，自定心中心架设置在三爪卡盘与尾架之间，且自定心中心架沿三爪卡盘的轴向与机架滑移连接，自定心中心架的转动环与三爪卡盘同轴心。通过上述技术方案，在给车床装夹轴类毛坯件时，先将自定心中心架的压紧杆完全缩回，并将轴类毛坯件插入转动环内，轴类毛坯件的一端由三爪卡盘预夹紧，轴类毛坯件的另一端的定位孔与尾椎插接，之后驱动电机转动带动压紧杆伸出，使压紧杆自动对轴类毛坯件进行对中，之后完全夹紧三爪卡盘并开设车削。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过同步机构的设置，使得三个夹持机构可以同步夹紧，进而实现了轴类毛坯件与中心架的自动对中，减小了轴类毛坯件在中心架上的跳动幅度，提升了加工精度。2.通过端盖的设置，使得夹持机构、行星齿轮、第一锥齿轮与第二锥齿轮均包裹在转动盘、架身、齿盘与端盖之间，减小了车削本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自定心中心架，包括架身（31），架身（31）上设置有用于夹持轴的夹紧装置（4），其特征在于，夹紧装置（4）包括转动环（41）、多个夹持机构（42）、与一个控制夹持机构（42）同步运动的同步机构（43），/n多个夹持机构（42）沿转动环（41）的周向均匀设置，每个夹持机构（42）均包括螺柱（421）与螺母（422），螺柱（421）垂直于转动环（41）的轴心，且螺柱（421）穿过转动环（41）与转动环（41）滑移连接，螺母（422）与螺柱（421）螺纹连接，且螺母（422）与转动环（41）转动连接；/n同步机构（43）包括齿圈（431）、与夹持机构（42）数量相同的行星齿轮（432）、与夹持机构（42）数量相同的第一锥齿轮（433）、与夹持机构（42）数量相同的第二锥齿轮（434），齿圈（431）的内周面上开设有齿牙，行星齿轮（432）啮合在齿圈（431）的内周面上，且行星齿轮（432）与转动环（41）转动连接，第一锥齿轮（433）与行星齿轮（432）同轴固定连接，第二锥齿轮（434）与第一锥齿轮（433）啮合，第二锥齿轮（434）与螺母（422）同轴固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自定心中心架，包括架身（31），架身（31）上设置有用于夹持轴的夹紧装置（4），其特征在于，夹紧装置（4）包括转动环（41）、多个夹持机构（42）、与一个控制夹持机构（42）同步运动的同步机构（43），
多个夹持机构（42）沿转动环（41）的周向均匀设置，每个夹持机构（42）均包括螺柱（421）与螺母（422），螺柱（421）垂直于转动环（41）的轴心，且螺柱（421）穿过转动环（41）与转动环（41）滑移连接，螺母（422）与螺柱（421）螺纹连接，且螺母（422）与转动环（41）转动连接；
同步机构（43）包括齿圈（431）、与夹持机构（42）数量相同的行星齿轮（432）、与夹持机构（42）数量相同的第一锥齿轮（433）、与夹持机构（42）数量相同的第二锥齿轮（434），齿圈（431）的内周面上开设有齿牙，行星齿轮（432）啮合在齿圈（431）的内周面上，且行星齿轮（432）与转动环（41）转动连接，第一锥齿轮（433）与行星齿轮（432）同轴固定连接，第二锥齿轮（434）与第一锥齿轮（433）啮合，第二锥齿轮（434）与螺母（422）同轴固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种自定心中心架，其特征在于：所述夹持机构（42）还包括压紧杆（423），压紧杆（423）与螺柱（421）同轴固定连接，且压紧杆（423）设置在螺杆远离齿圈（431）的一端，压紧杆（423）的外周面上固定连接有滑块（424），滑块（424）的长度与压紧杆（423）等长，转动环（41）上开设有滑槽，滑块（424）与滑槽配合连接；夹持机构（42）的螺母（422）设置在转动环（41）的外周面上，第二锥齿轮（434）设置在螺母（422）与转动环（41）之间，在压紧杆（423）完全缩回时，滑块（424）靠近螺柱（421）的一端与第二锥齿轮（434）抵接。


3.根据权利要求1所述的一种自定心中心架，其特征在于：所述转动环（41）沿自身的轴心与架身（31）转动连接。


4.根据权利要求3所述的一种自定心中心架，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建，
申请(专利权)人：章丘市振华锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37