本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了一种C‑EPS上转向芯轴高效组装的装置，包括安装架、精密定位圈组装部和锁套组装部，所述锁套组装部和精密定位圈组装部分别位于安装架内部的左右两侧。该C‑EPS上转向芯轴高效组装的装置，导向套与上转向芯轴卡合，使精密定位圈可快速到达上转向芯轴本体上的指定位置，并且通过放置筒和移动放置块的使用，将上转向芯轴的位置进行限制，整个过程不需要人工对准同轴度，只需要将锁套放置在夹持装置的内部，精密定位圈放置在导向套的顶部，精密定位圈压合装置和锁套升降装置下降即可快速完成锁套和精密定位圈的组装，实现了生产效率高的目的，利于大批量生产，提高了经济效益。
【技术实现步骤摘要】
一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置
本技术涉及汽车
，具体为一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置。
技术介绍
电动助力转向系统，缩写为EPS，是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统相比，EPS系统具有很多优点，该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境，另外，还具有调整简单、装配灵活和在多种状况下都能提供转向助力的特点。电动助力系统的转向管柱中的芯轴在进行压装精密定位圈和锁套的过程中存在着生产效率较低的缺点，由于常规的压装是采用手持尖嘴钳将精密定位圈撑开，套在上转向芯轴的指定位置，然后将装有精密定位圈的上转向芯轴，螺纹头朝下竖立放在压机平台上，将锁套从上方套入上转向芯轴，压头向下压，将锁套套压在精密定位圈上指定位置，用尖嘴钳撑大精密定位圈装在上转向芯轴上，导致精密定位圈受力不均，产生一定的变形，会导致精密定位圈与上转向芯轴安装得不紧密或者过于紧密，压头在下压的过程中上转向芯轴和压头的同轴度不能够保证，导致锁套安装歪斜，最终会生产出较多滑移力较大的产品，影响产品使用性能，并且操作者在放置上转向芯轴的过程中不能保证每一次都将上转向芯轴竖直的放在同一个位置，不能准确对准上压头，在不断调整的过程中浪费了大量的时间和精力，生产效率较低，难以大批量生产，故而提出一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，具备生产效率高等优点，解决了现有的压装生产过程中，操作者在放置上转向芯轴的过程中不能保证每一次都将上转向芯轴竖直的放在同一个位置，不能准确对准上压头，需要耗费大量的时间和精力去不断的做出调整，导致生产效率较低，难以大批量生产的问题。(二)技术方案为实现上述生产效率高的目的，本技术提供如下技术方案：一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，包括安装架、精密定位圈组装部和锁套组装部，所述锁套组装部和精密定位圈组装部分别位于安装架内部的左右两侧；所述精密定位圈组装部依次向下包括精密定位圈压合装置、导向套、移动放置块和推送块，所述导向套的顶部用于放置精密定位圈并且其底部和上转向芯轴卡接，所述移动放置块用于放置上转向芯轴，所述推送块用于前后推动移动放置块，所述精密定位圈压合装置用于将精密定位圈压装至上转向芯轴的指定位置处；所述锁套组装部自上而下包括锁套升降装置、锁套定位夹具和固定放置块，所述锁套升降装置的底部固定连接有锁套定位夹具，所述锁套定位夹具的内部用于夹持锁套，所述固定放置块用于放置组装精密定位圈后的上转向芯轴，所述锁套升降装置将锁套压装到上转向芯轴的指定位置处。优选的，所述精密定位圈压合装置包括第一液压缸、中空压头和中空管，所述中空压头的顶部通过第一液压缸与安装架固定连接，所述中空压头的顶部且位于第一液压缸的外侧固定连接有中空管，所述中空压头内部的中空部分和精密定位圈相匹配，所述中空管内部的中空部分和导向套相匹配。优选的，所述导向套的顶部为圆锥状，底部为开设有卡槽的圆柱状，所述底部开设的卡槽和上转向芯轴相适配，所述移动放置块内部空间的大小和上转向芯轴相适配。优选的，所述推送块包括基板、导轨、移动块和气缸，所述安装架的底部固定连接有气缸和基板，所述基板的顶部固定连接有导轨，所述导轨的外侧且位于气缸的输出轴活动连接有移动块，在压装时，气缸使移动块和精密定位圈压合装置处于同一轴线上。优选的，所述锁套升降装置包括第二液压缸、连接板和中空筒，所述中空筒的底部和连接板活动连接，所述连接板的顶部且位于中空筒的外侧固定连接有第二液压缸。优选的，所述锁套定位夹具包括锁紧装置和夹持装置，所述锁紧装置的内部活动连接有夹持装置。优选的，所述锁紧装置包括内部中空的卡套和固定螺栓，所述卡套的外侧开设有定位槽，所述固定螺栓的左端贯穿并延伸至卡套的内部，所述固定螺栓用于将夹持装置固定在卡套的内部。优选的，所述夹持装置包括内部中空的球头锁紧主套、定位销、内部中空的球头锁紧副套和锁紧销，所述定位销位于球头锁紧主套的外侧，所述球头锁紧副套位于球头锁紧主套的顶部，所述锁紧销位于球头锁紧主套的内部，所述定位销和定位槽相卡合，将球头锁紧主套在卡套的位置进行限定，所述锁紧销用于将锁套固定在球头锁紧主套的内部。优选的，所述固定放置块包括安装板和放置筒，所述放置筒位于安装板的顶部，所述放置筒内部空间的大小和上转向芯轴的相适配，所述放置筒和锁套升降装置位于同一轴线上。优选的，所述精密定位圈压合装置以十五KN的力将精密定位圈下压一百五十毫米，所述锁套升降装置以二十KN的力将锁套下压三百五十毫米。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，具备以下有益效果：1、该C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，导向套与上转向芯轴卡合，连接成为一个整体，导向套上的精密定位圈在被压合部的输出端下压的过程中从导向套的圆锥部进入到圆筒部，被压合撑开，不需要人工手持尖嘴钳撑开，使精密定位圈可快速到达上转向芯轴本体上的指定位置，并且通过放置筒和移动放置块的使用，将上转向芯轴的位置进行限制，完成精密定位圈组装后的上转向芯轴放置在放置筒的内部，使上转向芯轴的位置进行限定，并且锁套也被夹持在夹持装置的内部，使锁套和上转向芯轴位于同一轴线上，锁套升降装置下压即可完成组装，整个过程不需要人工对准同轴度，并且操作步骤简单，只需要将精密定位圈放置在导向套的顶部，锁套夹持在夹持装置的内部，精密定位圈压合装置和锁套升降装置按照设定好的下降距离和压力，进行自动压合，具备快速组装的特点，实现了生产效率高的目的，利于大批量生产，提高了经济效益。2、该C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，通过导向套的使用，下压过程中精密定位圈自动撑开，避免了人工手持尖嘴钳组装精密定位圈，使精密定位圈不会受力不均，发生变形，导致精密定位圈与上转向芯轴安装得不紧密或者过于紧密，避免影响了产品的质量，通过夹持装置的使用，夹持装置将锁套夹紧，使锁套下降的过程中始终和放置筒位于同一轴线上，锁套在上转向芯轴上不会呈相对歪斜的状态，避免组装出滑移力较大的产品，保证了产品的一致性，实现了组装稳定的目的，提高了生产质量。附图说明图1为本技术结构压装精密定位圈的示意图；图2为本技术结构图1中A处放大示意图；图3为本技术结构图1中B处放大示意图；图4为本技术结构中推送块的示意图；图5为本技术结构夹持装置的示意图；图6为本技术结构精密定位圈压合装置的示意图。图中：1安装架、2第二液压缸、3连接板、4卡套、5固定螺栓、6定位槽、7夹持装置、701球头锁紧主套、702定位销、703球头锁紧副套、704锁紧销、8锁套、9安装板、10本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，其特征在于：包括安装架(1)、精密定位圈组装部和锁套组装部，所述锁套组装部和精密定位圈组装部分别位于安装架(1)内部的左右两侧；/n所述精密定位圈组装部依次向下包括精密定位圈压合装置(11)、导向套(15)、移动放置块(13)和推送块(12)，所述导向套(15)的顶部用于放置精密定位圈(17)并且其底部和上转向芯轴(14)卡接，所述移动放置块(13)用于放置上转向芯轴(14)，所述推送块(12)用于前后推动移动放置块(13)，所述精密定位圈压合装置(11)用于将精密定位圈(17)压装至上转向芯轴(14)的指定位置处；/n所述锁套组装部自上而下包括锁套升降装置、锁套定位夹具和固定放置块，所述锁套升降装置的底部固定连接有锁套定位夹具，所述锁套定位夹具的内部用于夹持锁套(8)，所述固定放置块用于放置组装精密定位圈(17)后的上转向芯轴(14)，所述锁套升降装置将锁套(8)压装到上转向芯轴(14)的指定位置处。/n
【技术特征摘要】
1.一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，其特征在于：包括安装架(1)、精密定位圈组装部和锁套组装部，所述锁套组装部和精密定位圈组装部分别位于安装架(1)内部的左右两侧；
所述精密定位圈组装部依次向下包括精密定位圈压合装置(11)、导向套(15)、移动放置块(13)和推送块(12)，所述导向套(15)的顶部用于放置精密定位圈(17)并且其底部和上转向芯轴(14)卡接，所述移动放置块(13)用于放置上转向芯轴(14)，所述推送块(12)用于前后推动移动放置块(13)，所述精密定位圈压合装置(11)用于将精密定位圈(17)压装至上转向芯轴(14)的指定位置处；
所述锁套组装部自上而下包括锁套升降装置、锁套定位夹具和固定放置块，所述锁套升降装置的底部固定连接有锁套定位夹具，所述锁套定位夹具的内部用于夹持锁套(8)，所述固定放置块用于放置组装精密定位圈(17)后的上转向芯轴(14)，所述锁套升降装置将锁套(8)压装到上转向芯轴(14)的指定位置处。
2.根据权利要求1所述的一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，其特征在于：所述精密定位圈压合装置(11)包括第一液压缸(1102)、中空压头(1101)和中空管(1103)，所述中空压头(1101)的顶部通过第一液压缸(1102)与安装架(1)固定连接，所述中空压头(1101)的顶部且位于第一液压缸(1102)的外侧固定连接有中空管(1103)，所述中空压头(1101)内部的中空部分和精密定位圈(17)相匹配，所述中空管(1103)内部的中空部分和导向套(15)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，其特征在于：所述导向套(15)的顶部为圆锥状，底部为开设有卡槽(16)的圆柱状，所述底部开设的卡槽(16)和上转向芯轴(14)相适配，所述移动放置块(13)内部空间的大小和上转向芯轴(14)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种C-EPS上转向芯轴高效组装的装置，其特征在于：所述推送块(12)包括基板(1201)、导轨(1202)、移动块(1203)和气缸(1204)，所述安装架(1)的底部固定连接有气缸(1204)和基板(1201)，所述基板(1201)的顶部固定连接有导轨(1202)，所述导轨(1202)的外侧且位于气缸(1204)的输出轴活动连接有移动块(1203)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李梦琪，
申请(专利权)人：煌太阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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