半自动锥齿轮检查机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种检测锥齿轮接触精度的检查设备，它是由机身、主动机构、从动机构和侧隙机构所组成，通过主动、从动和侧隙机构的运动调整所检测的锥齿轮的啮合状态，然后启动电机使主动轴正、反向转动，经一定时间的运行后，获得齿面接触精度、安装距、齿侧间隙、噪声及工作平稳性的检测数据，从而确定切齿机床的补充调整数据和锥齿轮副的装配调整数据，本实用新型专利技术的提出，不仅填补了国内空白，而且为提高锥齿轮的质量和延长其使用寿命提供了坚实的技术基础。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锥齿轮加工设备，尤其是涉及一种检测锥齿轮接触精度的检查设备。
技术介绍
锥齿轮的应用非常广泛，在航空、汽车、电力、矿山等行业的使用相当普遍，目前已成为各种传动设备主要零件，根据不同行业、不同设备的需要，对于锥齿轮的精度的要求也各不相同，总的来说，锥齿轮的精度如果不好，将影响传动设备的工作平稳性，并会因其转动产生较大的噪声，锥齿轮也容易疲劳，大大降低了它的使用寿命，所以，提高锥齿轮的精度已成为齿轮生产的必须解决的问题，但是，要解决好此问题，首先就应对锥齿轮的精度进行检查，从而确定切齿机床的补充调整数据和锥齿轮副的装配调整数据，目前，国内还没有锥齿轮的检查设备，齿轮加工者只能凭经验判定锥齿轮的精度，无法通过设备来获取准确的数据。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点而提供一种能够检查锥齿轮精度的设备，用于模拟检查正交锥齿轮副的接触精度、安装距、齿侧间隙及工作平稳性，根据检查结果确定切齿机床的补充调整数据和锥齿轮副的装配调整数据。本技术的目的是这样实现的一种半自动锥齿轮检查机，由机身、主动机构、从动机构和侧隙机构所组成，其中a、主动机构由主动箱及其锁紧机构、主动轴及其轴承和工件夹紧机构、主动电机、皮带轮传动装置、主动导轨及主动轴止动插销所组成，其中，主动轴通过轴承固定在主动箱中，其后端安装在工件夹紧机构中的轴承座中，弹簧与轴承座压接，固定在机身上的主动电机通过皮带轮传动装置与主动轴连成一体，主动箱卡合在固定于机身上的主动导轨上，安装在主动箱箱体上的主动轴止动插销与主动轴上的插销槽相对应，固定在主动箱上的锁紧机构由位于主动箱内活塞与带钩拉杆连接构成，带钩拉杆与主动导轨相对应；b、从动机构由从动箱及其锁紧机构、从动轴及其轴承和工件夹紧机构、立柱及其琐紧机构、立柱导轨、从动轴止动插销、固定在机身上的水平运动丝杆、从动箱垂直移动丝杆所组成，从动轴通过轴承安装在从动箱中，其后端安装在工件夹紧机构中的轴承座中，弹簧与轴承座压接，安装在从动箱箱体上的从动轴止动插销与从动轴上的插销槽相对应，立柱卡合在固定于机身上的立柱导轨上并套接在固定在机身上的水平运动丝杆上，从动箱卡合在立柱的轨道上，从动箱套接在垂直移动丝杆上，垂直移动丝杆的上端固定在立柱的上端，固定在从动箱上的锁紧机构由压板、油缸、拉杆构成，压板固定于拉杆的一端，并与立柱箱体相对应，油缸包括缸体、活塞、弹簧和供油管，缸体和活塞滑动配合，弹簧安装于活塞和缸体之间，供油管的一端与缸体连通，供油管的另一端与液压供油装置连通，拉杆的另一端固定于油缸中的活塞上；立柱及其琐紧机构由压板、油缸和拉杆构成，压板固定于拉杆的一端，并与机身相对应，油缸包括缸体、活塞、弹簧和供油管，缸体和活塞滑动配合，弹簧安装于活塞和缸体之间，供油管的一端与缸体相连，供油管的另一端与液压供油装置连通，拉杆的另一端固定于油缸中的活塞上；c、侧隙机构由滑座、进退油缸、侧隙油缸、活塞、导板、夹紧油缸、弹簧所组成，进退油缸和侧隙油缸前后同轴设置于滑座中，活塞安装于进退油缸和侧隙油缸中，活塞前端的丝杆与固定于主动箱下的螺母相连，滑座活动式地安装于固定在机身上的导板上，安装在滑座内的夹紧油缸与导板相对应，夹紧油缸中安装有活塞，弹簧压接于机身和滑座之间；其中，主动箱的进退油缸、侧隙油缸、主动箱的工件夹紧机构和从动箱的工件夹紧机构、主动箱的锁紧机构、滑座的夹紧油缸与机身外的液压供油装置相连。其中，在主动轴上设置有润滑机构，该润滑机构由供油管、主动箱、润滑环所组成，润滑环是一个带有径向孔的圆环，它套接于主动轴上，并位于两个轴承之间，在主动箱上设置有一与润滑环径向孔相对应的进油孔，供油管的一端与进油孔相连，供油管的另一端与液压供油装置连通；其中，在从动轴上设置有润滑机构，该润滑机构由供油管、从动箱、润滑环所组成，其中，润滑环是一个带有径向孔的圆环，它套接于从动轴上，并位于两个轴承之间，在从动箱上设置有一与润滑环径向孔相对应的进油孔，供油管的一端与进油孔相连，供油管的另一端与液压供油装置连通；其中，还设置有从动箱琐紧机构，它是由固定于立柱上的挡板和安装于从动箱上的琐紧油缸所组成，其中挡板与琐紧油缸相对应，琐紧油缸由缸体、活塞和供油管构成，缸体和活塞滑动配合，供油管的一端与缸体连通，另一端与液压供油装置连通。本技术相比于现有技术有如下优点因为本技术提供了一种主要由主动机构、从动机构、侧隙机构构成的锥齿轮检查机，它能对正交锥齿轮副的接触精度、安装距、齿侧间隙及工作平稳性进行检测，根据检查结果确定切齿机床的补充调整数据和锥齿轮副的装配调整数据，为加工高精度的锥齿轮提供准确的数据依据，此检查设备的提出，不仅填补了国内空白，而且为提高锥齿轮的质量和延长其使用寿命提供了坚实的技术基础。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧隙机构结构示意图；图3是本技术的主动箱的锁紧机构结构示意图；图4是本技术的主动轴止动插销的结构示意图；图5是本技术的从动箱的锁紧机构结构示意图；图6是本技术的从动箱的锁紧机构局部剖视图；图7是本技术的从动轴止动插销结构示意图； 图8是本技术的立柱的琐紧机构结构示意图；图9是本技术的主动轴和从动轴的润滑机构结构示意图。具体实施方式一种半自动锥齿轮检查机，由机身1、主动机构、从动机构和侧隙机构所组成，其中a、主动机构由主动箱2及其锁紧机构16、主动轴3及其轴承4和工件夹紧机构5、主动电机6、皮带轮传动装置17、主动导轨7及主动轴止动插销18所组成，其中，主动轴3通过轴承4固定在主动箱2中，其后端安装在工件夹紧机构5中的轴承座19中，弹簧20与轴承座19压接，固定在机身1上的主动电机6通过皮带轮传动装置17与主动轴3连成一体，主动箱2卡合在固定于机身1上的主动导轨7上，安装在主动箱2箱体上的主动轴止动插销18与主动轴3上的插销槽21相对应，固定在主动箱2上的锁紧机构16由位于主动箱2内活塞22与带钩拉杆23连接构成，带钩拉杆23与主动导轨7相对应；b、从动机构由从动箱9及其锁紧机构24、从动轴11及其轴承12和工件夹紧机构13、立柱8及其琐紧机构25、立柱导轨26、从动轴止动插销10、固定在机身1上的水平运动丝杆15、从动箱垂直移动丝杆27所组成，从动轴11通过轴承12安装在从动箱9中，其后端安装在工件夹紧机构13中的轴承座28中，弹簧29与轴承座28压接，安装在从动箱9箱体上的从动轴止动插销10与从动轴11上的插销槽30相对应，立柱8卡合在固定于机身1上的立柱导轨26上并套接在固定在机身1上的水平运动丝杆15上，从动箱9卡合在立柱8的轨道14上，从动箱9套接在垂直移动丝杆27上，垂直移动丝杆27的上端固定在立柱8的上端，固定在从动箱9上的锁紧机构24由压板31、油缸32、拉杆33构成，压板31固定于拉杆33的一端，并与立柱8箱体相对应，油缸32包括缸体47、活塞48、弹簧49和供油管50，缸体47和活塞48滑动配合，弹簧49安装于活塞48和缸体47之间，供油管50的一端与缸体47连通，供油管50的另一端与液压供油装置51连通，拉杆33的另一端固定于油缸32中的活塞48上；立柱8及其琐紧机构25由压板34、油缸35和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半自动锥齿轮检查机，其特征在于由机身（１）、主动机构、从动机构和侧隙机构所组成，其中：　　　　ａ、主动机构由主动箱（２）及其锁紧机构（１６）、主动轴（３）及其轴承（４）和工件夹紧机构（５）、主动电机（６）、皮带轮传动装置（１７）、主动导轨（７）及主动轴止动插销（１８）所组成，其中，主动轴（３）通过轴承（４）固定在主动箱（２）中，其后端安装在工件夹紧机构（５）中的轴承座（１９）中，弹簧（２０）与轴承座（１９）压接，固定在机身（１）上的主动电机（６）通过皮带轮传动装置（１７）与主动轴（３）连成一体，主动箱（２）卡合在固定于机身（１）上的主动导轨（７）上，安装在主动箱（２）箱体上的主动轴止动插销（１８）与主动轴（３）上的插销槽（２１）相对应，固定在主动箱（２）上的锁紧机构（１６）由位于主动箱（２）内活塞（２２）与带钩拉杆（２３）连接构成，带钩拉杆（２３）与主动导轨（７）相对应；　　　　ｂ、从动机构由从动箱（９）及其锁紧机构（２４）、从动轴（１１）及其轴承（１２）和工件夹紧机构（１３）、立柱（８）及其琐紧机构（２５）、立柱导轨（２６）、从动轴止动插销（１０）、固定在机身（１）上的水平运动丝杆（１５）、从动箱垂直移动丝杆（２７）所组成，从动轴（１１）通过轴承（１２）安装在从动箱（９）中，其后端安装在工件夹紧机构（１３）中的轴承座（２８）中，弹簧（２９）与轴承座（２８）压接，安装在从动箱（９）箱体上的从动轴止动插销（１０）与从动轴（１１）上的插销槽（３０）相对应，立柱（８）卡合在固定于机身（１）上的立柱导轨（２６）上并套接在固定在机身（１）上的水平运动丝杆（１５）上，从动箱（９）卡合在立柱（８）的轨道（１４）上，从动箱（９）套接在垂直移动丝杆（２７）上，垂直移动丝杆（２７）的上端固定在立柱（８）的上端，固定在从动箱（９）上的锁紧机构（２４）由压板（３１）、油缸（３２）、拉杆（３３）构成，压板（３１）固定于拉杆（３３）的一端，并与立柱（８）箱体相对应，油缸（３２）包括缸体（４７）、活塞（４８）、弹簧（４９）和供油管（５０），缸体（４７）和活塞（４８）滑动配合，弹簧（４９）安装于活塞（４８）和缸体（４７）之间，供油管（５０）的一端与缸体（４７）连通，供油管（５０）的另一端与液压供油装置（５１）连通，拉杆（３３）的另一端固定于油缸（３２）中的活塞（４８）上；立柱（８）及其琐紧机构（２５）由压板（３４）、油缸（３５）和拉杆（３...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏再荣，陈玉如，李逢明，
申请(专利权)人：内江市鑫泰机床制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]