【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种测量气体压力的气压表，特别是涉及测量汽缸的内气体压 力的汽缸压力表。技术背景发动机汽缸在做成以后都要对其密封性进行检测。在实际操作中，通常采 用棉花堵孔法，即用棉花团将汽缸火花塞孔紧紧填满，然后让汽缸工作，如果 汽缸活塞在回拉过程即缸内气体在压縮过程中，棉花团被缸内气体顶出，则说 明汽缸密封性能良好。这种棉花堵孔法属于粗放型检测法，精度不高，且容易 受棉花团大小及棉花团塞入火花塞孔松紧等不稳定随机因素影响。由于检测手 段的粗放，这样不利于产品质量的提高，也不能更为精确地掌握产品品质状况。
技术实现思路
为了解决用棉花堵孔法不能精确检测汽缸密封状况的问题，本专利技术提出一 种测量汽缸压力表，包括气压表、导管和火花塞构成，其特征在于所述火花 塞只有金属壳体部分而没有绝缘体部分，该金属壳体部分通过所述导管与所述 气压表联接。这种测量汽缸压力表在检测汽缸密封性时，能够直接通过气压表盘上的读 数读出汽缸内的气压值，这样就能够更精确地掌握汽缸的密封状况了，在生产 厂家在制定更为严格的密封标准时有据可依，有利于提高产品品质。 附图说明如图是本专利技术的结构简图。具体实施方式如图所示，火花塞管状金属壳体3的螺纹端是用来插入汽缸火花塞孔里的， 另一开口端套上导管2 ，导管2与气压表1的进气阀联接。检测汽缸密封性时， 将金属壳体3的螺纹端拧入汽缸火花塞孔，在汽缸工作时，缸内气体通过金属 壳体3和导管2进入气压表1，这样通过气压表表盘可以知道缸内气压的大小。权利要求1. 一种测量汽缸压力表，包括气压表、导管和火花塞构成，其特征在于所述火花塞只有金属壳体部分...
【技术保护点】
一种测量汽缸压力表，包括气压表、导管和火花塞构成，其特征在于：所述火花塞只有金属壳体部分而没有绝缘体部分，该金属壳体部分通过所述导管与所述气压表联接。
【技术特征摘要】
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