一种基于地图的智能共享停车系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及物联网技术领域，具体涉及一种基于地图的智能共享停车系统及方法，系统包括设置在停车场中每个停车位入口处的无线传感器节点，还包括第一用户端、第二用户端和服务器；服务器包括第一采集模块、第二采集模块、数据库、判断模块和输出模块；其中：第一采集模块，用于监测无线传感器节点的读数变化生成监测结果，并根据监测结果生成该停车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括空闲和已占用；第二采集模块，用于获取第一用户端输入的车位信息和预估停车时间信息，并存入数据库；请求接收模块，用于接收第二用户端发起的请求信号和预估抵达时间信息；采用本方案能够解决停车场流转率较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于地图的智能共享停车系统及方法
本专利技术涉及物联网
，具体涉及一种基于地图的智能共享停车系统及方法。
技术介绍
近年来，随着私家车数量的激增，大中型城市停车难的问题日益严重，停车场、停车位的找寻已经成为了出行的困扰。因此，很多城市开始试图大力推行智能停车场的发展，期望建设一个集停车场信息管理、查询、车位预定、缴费、设施共享等功能为一体的智能停车系统，以改善城市停车问题，提高车主停车的便利度，降低车主的停车时间成本，解决城市停车问题。例如，中国专利公开号为CN105160934A的文件中公开了一种适用于大型停车场的智能停车系统，包括车辆分类导航模块、停车位状态判断模块、停车不规范识别模块、停车位预约模块和停车计费模块等；该系统在停车场入口处和每个停车位入口处部署无线传感器节点；车辆分类导航模块通过部署在停车场入口的节点检测车辆驶入停车场时的信息，根据采集的信息对车辆进行分类，并根据分类结果将车辆引导至不同的停车位；停车位状态判断模块通过监测部署在每个停车位入口处的节点的读数变化判断是否有车辆驶入或驶出，并根据监测结果判断该停车位的停车状态；停车不规范识别模块在判断有车辆驶入时，通过监测节点的读数变化推断车辆在停车位的相对位置，并判断车辆停车是否规范；停车位预约模块通过部署在每个停车位的节点将该停车位的状态信息上传至服务器，系统将所有停车位的状态信息显示给用户，使得用户可对空闲的停车位进行预约。上述方案的智能停车系统，一方面可以方便停车场管理员了解停车场的状况，减少人力管理成本；另一方面可以让司机了解到停车场的停车状况。但是，类似于现有的大多数停车场一样，这种管理系统仅是通过无线传感器对场内停放车辆的驶离进行采集，并向司机报告停车场内有空闲的车位；特别对于一些长期饱和的停车场来说，由于多方面因素的限制，司机通常只有在到达停车场且恰好场内有车辆驶离的时间节点才能进入停车，有可能几分钟的时间差异就会导致司机错过停车位；而且空闲的停车位也不能被马上利用，存在停车场流转率偏低的问题。
技术实现思路
本专利技术意在于提供一种基于地图的智能共享停车系统及方法，能够解决停车场流转率较低的问题。本专利技术提供的基础方案为：一种基于地图的智能共享停车系统，包括设置在停车场中每个停车位入口处的无线传感器节点；还包括：第一用户端、第二用户端和服务器，服务器包括第一采集模块、第二采集模块、数据库、判断模块和输出模块；第一采集模块，用于监测无线传感器节点的读数变化生成监测结果，并根据监测结果生成该停车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括空闲和已占用；第二采集模块，用于获取第一用户端输入的车位信息和预估停车时间信息，并存入数据库；请求接收模块，用于接收第二用户端发起的请求信号和预估抵达时间信息；判断模块，用于根据停车状态信息处理请求信号，并对停车状态信息进行筛查，若存在停车状态信息为空闲，则向第二用户端发送车位信息；反之，则调取数据库中的预估停车时间信息，并计算预估停车时间信息与预估抵达时间信息的差值，若差值小于等于预设阈值，则匹配成功；若差值大于预设阈值，生成告警信息；输出模块，用于将告警信息发送到第二用户端。本专利技术的工作原理及优点在于：本方案中，已经在停车场内停好车的司机可以通过第一用户端输入自己停车的车位信息以及预计停车的时间信息；第二采集模块接收这部分信息后会暂存在系统的数据库中；准备或计划前往该停车场内停车的司机需要采用第二用户端提前发起请求信号和预估抵达的时间信息；判断模块在接收请求信息后，会对第一采集模块获取到的停车状态信息进行一次判断，如果存在空闲的停车位，则表示司机可以前往该停车场内停车；反之，如果此时场内车位均被占用；则进行二次判断，即从系统数据库中暂存的预计停车时间信息进行筛查，并计算预估停车时间信息与预估抵达时间信息的差值，若差值小于等于预设阈值，说明司机在到达停车场后有车位供其停车，可以前往该停车场；通过预先对场内车辆驶离时间和场外车辆驶入时间的采集和管理，能够使停车位的利用更加有效，进而提升流转率和司机的用户体验。进一步，所述判断模块还用于生成匹配结果信息，匹配结果信息包括预估停车时间信息和车位信息；所述告警信息为该停车场没有停车位；所述输出模块，还用于向第二用户端发送匹配结果信息。有益效果：本方案中，由于匹配结果信息包括预估停车时间信息和车位信息，将匹配结果信息发送到第二用户端的目的在于，满足条件匹配成功之后，计划前往停车场内停车的实际可以通过手机端查看离场车辆的预估停车时间，便于司机控制到达停车场的时间；同时，车位信息也能够便于司机到达停车场后找到相应的停车位；匹配不成功也能告知司机停车场没有车位，司机查看后即可选择其他停车场。进一步，第一用户端和第二用户端均为手机端；还包括语音转换模块，用于接收并处理匹配结果信息和告警信息，将文字转换为语音指令，发送至第二用户端。有益效果：通过文字语音转换，可以将生成的匹配结果信息和告警信息通过语音形式发送到第二用户端，并在第二用户端上播报，能够避免司机在驾驶过程中手动操作以及分散注意力用眼查看，从而保证行车的安全性。进一步，所述请求接收模块内置有地图软件，还包括采集子模块、生成子模块、处理子模块和输出子模块，其中：采集子模块，用于获取第二用户端输入的停车场位置信息；生成子模块，用于对第二用户端进行GPS定位，生成当前位置信息；处理子模块，用于接收当前位置信息和停车场位置信息，并导入地图软件中，生成路径信息和预估抵达时间信息；输出子模块，用于将路径信息和预估抵达时间信息发送至第二用户端。有益效果：由于第二用户端为手机端，可以由手机自带的GPS对当前位置进行定位；而且，本方案的系统中请求接收模块内部集成了现有地图软件，即可根据当前的位置信息和停车场位置信息直接生成更加准确的预估抵达时间信息，能够避免用户自行输入的预估抵达时间不准确的问题；同时，由于现有的地图软件还具备路径规划服务，会在路径中提示拥堵路段，所以该路径信息也能够更好的为司机提供导航服务，并在规定的时间到达停车场。进一步，还包括设置在停车场入口处并与第一采集模块信号连接的LED显示牌，用于接收并显示每个车位的停车状态信息。有益效果：利用物联网技术，能够将停车场内每一个停车位的使用情况通过第一采集模块获取后，通过设立在停车场入口处的LED显示牌共享出去，便于行驶至此处的司机查看和了解停车场内情况。进一步，所述采集子模块，还用于获取第二用户端输入的声音信息，并根据语音识别算法对声音信息进行处理，得到停车场位置信息。有益效果：相较于司机直接在第二用户端上输入停车场的位置信息来说，本方案意在提供另一种获取位置信息的方式，即通过更为便捷的语音采集和语音识别手段，能够避免司机在驾驶过程中分散注意力用手操控手机，从而保证驾驶安全性。本专利技术还提供了一种基于地图的智能共享停车方法，包括如下步骤：S1、通过监测部署在每个停车位入口处的节点的读数变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于地图的智能共享停车系统，包括设置在停车场中每个停车位入口处的无线传感器节点，还包括第一用户端、第二用户端和服务器；/n其特征在于，服务器包括第一采集模块、第二采集模块、数据库、判断模块和输出模块；其中：/n第一采集模块，用于监测无线传感器节点的读数变化生成监测结果，并根据监测结果生成该停车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括空闲和已占用；/n第二采集模块，用于获取第一用户端输入的车位信息和预估停车时间信息，并存入数据库；/n请求接收模块，用于接收第二用户端发起的请求信号和预估抵达时间信息；/n判断模块，用于根据停车状态信息处理请求信号，并对停车状态信息进行筛查，若存在停车状态信息为空闲，则向第二用户端发送车位信息；反之，则调取数据库中的预估停车时间信息，并计算预估停车时间信息与预估抵达时间信息的差值，若差值小于等于预设阈值，则匹配成功；若差值大于预设阈值，生成告警信息；/n输出模块，用于将告警信息发送到第二用户端。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于地图的智能共享停车系统，包括设置在停车场中每个停车位入口处的无线传感器节点，还包括第一用户端、第二用户端和服务器；
其特征在于，服务器包括第一采集模块、第二采集模块、数据库、判断模块和输出模块；其中：
第一采集模块，用于监测无线传感器节点的读数变化生成监测结果，并根据监测结果生成该停车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括空闲和已占用；
第二采集模块，用于获取第一用户端输入的车位信息和预估停车时间信息，并存入数据库；
请求接收模块，用于接收第二用户端发起的请求信号和预估抵达时间信息；
判断模块，用于根据停车状态信息处理请求信号，并对停车状态信息进行筛查，若存在停车状态信息为空闲，则向第二用户端发送车位信息；反之，则调取数据库中的预估停车时间信息，并计算预估停车时间信息与预估抵达时间信息的差值，若差值小于等于预设阈值，则匹配成功；若差值大于预设阈值，生成告警信息；
输出模块，用于将告警信息发送到第二用户端。


2.根据权利要求1所述的一种基于地图的智能共享停车系统，其特征在于：所述判断模块还用于生成匹配结果信息，匹配结果信息包括预估停车时间信息和车位信息；所述告警信息为该停车场没有停车位；所述输出模块，还用于向第二用户端发送匹配结果信息。


3.根据权利要求2所述的一种基于地图的智能共享停车系统，其特征在于：第一用户端和第二用户端均为手机端；还包括语音转换模块，用于接收并处理匹配结果信息和告警信息，将文字转换为语音指令，发送至第二用户端。


4.根据权利要求3所述的一种基于地图的智能共享停车系统，其特征在于：所述请求接收模块内置有地图软件，还包括采集子模块、生成子模块、处理子模块和输出子模块，其中：采集子模块，用于获取第二用户端输入的停车场位置信息；生成子模块，用于对第二用户端进行GPS定位，生成当前位置信息；处理子模块，用于接收当前位置信息和停车场位置信息，并导入地图软件中，生成路径信息和预估抵达时间信息；输出子模块，用于将路径信息和预估抵达时间信息发送至第二用户端。


5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何桂兰，
申请(专利权)人：重庆电子工程职业学院，
类型：发明
国别省市：重庆;50