一种卡盘多行程控制机构制造技术

本实用新型专利技术是一种卡盘多行程控制机构，它是由限位环和运行机构组成，其结构设计特征在于：限位环套在卡盘夹爪的外缘面上，其间有间隙，限位环的两边各连接一连接块，连接块与运行机构连接并随其行程带动限位环做上、下运动。另外，限位环的内表面加工成环状、不同直径的台阶状。该种结构可以根据卡盘夹爪的外缘面的直径选择合适的限位环的直径，其作用是限制气动卡盘行程，保障操作安全，根据需要可将卡盘夹爪的外缘面套在合适的限位环台阶面内，实现相应的扩张直径。还可以使机构对卡盘执行多级行程控制。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种卡盘多行程控制机构，属于产品结构
技术背景目前国内外动平衡试验机对轮辋的夹持都采用气动卡盘，通过卡盘 扩张和收縮来释放和夹紧轮辋。卡盘夹爪只有张开和收縮两个位置。为 防止夹紧力不够使轮辋下滑引发不安全事故，需将轴做成台阶状。由于 轮辋经常更换，卡盘的张开直径必须大于台阶直径，在正常工作时才不 会出现问题。然而，工作中卡盘夹爪频繁的张开和收縮，不论是控制系 统故障和人工误操作都可能造成偶然的错误动作，在应该夹紧时却张开 了。这会使轮辋直接坠落，砸坏下面的测量系统，造成很大的损失；如 果在调试、检修的情况下出现误动作，将直接危害轮辋下面人员的生命 安全，后果不堪设想。国外设备在国内发生了此类安全事故，但还没有 得到应有的改进。而国内外其他公司生产的动平衡机也都缺少这一重要 的保护措施，以致发生过多起危险事故，造成很大的损失。因此需要一 种多行程卡盘才能满足使用和安全两方面的要求。正是由于以上原因，我们在生产动平衡设备时，就需要多行程气动 卡盘来保证安全。然而，我们在国内外卡盘生产厂中，也没找到多行程 气动卡盘。
技术实现思路
本技术的目的正是针对现有装置存在的缺点设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡盘多行程控制机构，它是由限位环（１）和运行机构组成，其特征在于：限位环（１）套在卡盘夹爪（７）的外缘面上，其间有间隙，限位环（１）的两边各连接一连接块（４），连接块（４）与运行机构连接并随其行程带动限位环（１）做上、下运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋震方，郑捍东，赵玉博，赵士帅，
申请(专利权)人：中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]