【技术实现步骤摘要】
一种汽车点火线圈接触器连接件
本专利技术涉及汽车连接件的
，特别是一种汽车点火线圈接触器连接件的
技术介绍
汽车点火线圈接触器用连接件要求具有高强度、不易松动，而延长其使用寿命。目前的连接件的头部在长时间使用后容易发生磨损，从而影响连接的可靠性，同时，连接件在长期使用后易产生松动从而影响正常使用。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车点火线圈接触器连接件，螺头强度高，不易松动。为实现上述目的，本专利技术提出了一种汽车点火线圈接触器连接件，包括螺头和螺杆,所述螺杆包括四方形的止转颈段和设有外螺纹的螺纹段，所述螺头和螺纹段分别位于止转颈段的两端，所述螺头包括椭圆形的螺顶以及连接螺顶和止转颈段的连接部，所述螺顶的边缘向靠近螺杆的一侧弯折并形成凹陷。作为优选，所述凹陷位于螺顶椭圆形的长轴的两侧。作为优选，所述螺顶椭圆形的短轴大于止转颈段的边长，所述连接部的形状为椭圆形圆台状且截面面积从靠近螺顶至靠近止转颈段逐渐减小。作为优选，所述止转颈段的边长大于螺纹段的直径。作为优选，所述连接部的侧面设有若干个凸起。作为优选，所述止转颈段的侧面设有若干个第一凹槽，所述第一凹槽内固定有弹性橡胶条。作为优选，所述螺纹段的另一端设有导向段，所述导向段为圆台型且直径从靠近螺纹段至远离螺纹段逐渐减小。作为优选，所述螺杆远离螺头的端部设有第二凹槽，所述第二凹槽为一字槽、十字槽或者米字槽。本专利技术的有...
【技术保护点】
1.一种汽车点火线圈接触器连接件，其特征在于：包括螺头(1)和螺杆(2),所述螺杆(2)包括四方形的止转颈段(21)和设有外螺纹的螺纹段(22)，所述螺头(1)和螺纹段(22)分别位于止转颈段(21)的两端，所述螺头(2)包括椭圆形的螺顶(11)以及连接螺顶(11)和止转颈段(21)的连接部(12)，所述螺顶(11)的边缘向靠近螺杆(2)的一侧弯折并形成凹陷(111)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车点火线圈接触器连接件，其特征在于：包括螺头(1)和螺杆(2),所述螺杆(2)包括四方形的止转颈段(21)和设有外螺纹的螺纹段(22)，所述螺头(1)和螺纹段(22)分别位于止转颈段(21)的两端，所述螺头(2)包括椭圆形的螺顶(11)以及连接螺顶(11)和止转颈段(21)的连接部(12)，所述螺顶(11)的边缘向靠近螺杆(2)的一侧弯折并形成凹陷(111)。
2.如权利要求1所述的一种汽车点火线圈接触器连接件，其特征在于：所述凹陷(111)位于螺顶(11)椭圆形的长轴的两侧。
3.如权利要求1所述的一种汽车点火线圈接触器连接件，其特征在于：所述螺顶(11)椭圆形的短轴大于止转颈段(21)的边长，所述连接部(12)的形状为椭圆形圆台状且截面面积从靠近螺顶(11)至靠近止转颈段(21)逐渐减小。
4.如权利要求1所述的一种汽车点火线圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雪良，
申请(专利权)人：嘉兴同辉汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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