一种阀体局部阳极氧化方法技术

本发明专利技术实施例公开了一种阀体局部阳极氧化方法。本发明专利技术的阀体局部阳极氧化方法，包括以下步骤：S1阀体放置在工装上，并使工装插入阀体的低压蓄能器孔，在工装与低压蓄能器孔的孔壁之间形成储液腔，且低压蓄能器孔的底壁与储液腔相隔离；S2使压板抵持压紧阀体；S3对压板和工装通电，使阀体形成阳极头，工装形成阴极头；S4通过工装，向储液腔内输送电解液，实现对阀体的低压蓄能器孔的孔壁的氧化。本发明专利技术的阀体局部阳极氧化方法，减少了生产工序，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种阀体局部阳极氧化方法
本专利技术实施例涉及表面处理领域，具体涉及一种阀体局部阳极氧化方法。。
技术介绍
汽车已经进入普通家庭，成为人们的主要出行工具。汽车的ABS(antilockbrakesystem)系统通过ABS阀体(三通电磁阀)的换向性能使刹车分泵的油压在增压、保压和泄压之间不断循环，车轮处于滑动和抱死的临界状态，使车轮有足够的附着力，从而防止汽车在制动时失控。阀体的一侧设有两个低压蓄能器孔(LPA孔)，阀体生产加工中，需对阀体的两个低压蓄能器孔的圆周孔壁(圆周侧壁)进行氧化，在圆周孔壁上形成氧化层，且圆周孔壁在氧化过程中需保证阀体的其他区域、包括低压蓄能器孔的底壁不被氧化，以提高ABS阀体的使用寿命，改善汽车的刹车性能。本申请的专利技术人发现，现有技术中对阀体的圆周孔壁氧化时，一般先将阀体侵没在电解液中使阀体整体氧化，然后在需氧化部位的低压蓄能器孔的圆周孔壁上涂覆保护油膜，再将阀体放入腐蚀液中，使阀体未涂覆油膜的暴露处的氧化膜腐蚀溶解掉，仅保留低压蓄能器孔的圆周孔壁上的氧化膜，实现对低压蓄能器孔的圆周孔壁的选择性氧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀体局部阳极氧化方法，所述阀体设有低压蓄能器孔，其特征在于，包括以下步骤，/nS1阀体放置在工装上，并使所述工装插入所述低压蓄能器孔，在所述工装与所述低压蓄能器孔的孔壁之间形成储液腔，且所述低压蓄能器孔的底壁与储液腔相隔离；/nS2使压板抵持压紧所述阀体；/nS3对所述压板和所述工装通电，使所述阀体形成阳极头，所述工装形成阴极头；/nS4通过所述工装，向所述储液腔内输送电解液，实现对所述低压蓄能器孔的孔壁的氧化。/n

【技术特征摘要】
1.一种阀体局部阳极氧化方法，所述阀体设有低压蓄能器孔，其特征在于，包括以下步骤，
S1阀体放置在工装上，并使所述工装插入所述低压蓄能器孔，在所述工装与所述低压蓄能器孔的孔壁之间形成储液腔，且所述低压蓄能器孔的底壁与储液腔相隔离；
S2使压板抵持压紧所述阀体；
S3对所述压板和所述工装通电，使所述阀体形成阳极头，所述工装形成阴极头；
S4通过所述工装，向所述储液腔内输送电解液，实现对所述低压蓄能器孔的孔壁的氧化。


2.根据权利要求1所述的阀体局部阳极氧化方法，其特征在于，所述工装设有第一接头和第二接头，所述第一接头和所述第二接头分别与所述储液腔连通，在步骤S4中，具体包括：
S41所述第一接头与电解液循环机构的液压泵连接；
S42所述第二接头与电解液循环机构的电解液槽连接；
S43通过所述液压泵向所述储液腔内输送循环的电解液。


3.根据权利要求2所述的阀体局部阳极氧化方法，其特征在于，在步骤S4之后，还包括以下步骤：
S5在氧化结束后，通过所述工装排...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绪强，
申请(专利权)人：上海宝敦金属表面处理厂普通合伙，
类型：发明
国别省市：上海;31