一种多功能无人飞行器升力测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术专利公开了一种多功能无人飞行器升力测量装置，具体涉及超燃冲压发动机的技术领域。一种多功能无人飞行器升力测量装置，包括无人飞行器，所述无人飞行器上可拆卸连接有转向机构，所述转向机构用于调节无人飞行器的方向，所述转向机构上设有第一拉力传感器，所述第一拉力传感器上设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的自由端固定连接有底座。采用本发明专利技术技术方案以模拟无人飞行器在空中的飞行状态并测量其升力数据，为飞行器设计和飞行控制提供数据支撑，可用于无人飞行器的地面试验。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能无人飞行器升力测量装置
本专利技术涉及无人飞行器的
，特别涉及一种多功能无人飞行器升力测量装置。
技术介绍
无人飞行器具有广泛的民用和军事用途，因而成为目前研究的热点领域。当前无人飞行器主要有三种形式，即固定翼飞行器、旋翼飞行器和复合翼飞行器。固定翼飞行器主要通过螺旋桨提供推力，当推进速度达到一定值时靠作用在机翼上的升力使飞行器起飞并在空中飞行，其优点是空中飞行速度快，但是起飞过程困难；旋翼飞行器直接通过旋翼提供升力使飞行器起飞，其优点是起飞过程简单，但是空中飞行速度慢；复合翼飞行器是固定翼飞行器与旋翼飞行器的结合体，通过改变螺旋桨的方向变换不同的形式，因而具备了两种飞行器的优点，但是螺旋桨变换过程的飞行控制较困难。目前无人飞行器设计和飞行控制存在的难点主要有能效低(即单位能量所能提供的载重量)、空中姿态变换和在外部干扰下的姿态保持和转换等，而这些问题的根本就在于升力的控制上。因此，有必要设计一套无人飞行器的升力测量装置，模拟无人飞行器在空中的飞行状态并测量升力数据，为飞行器设计和飞行控制提供数据支撑。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能无人飞行器升力测量装置，其特征在于：包括无人飞行器，所述无人飞行器上可拆卸连接有转向机构，所述转向机构用于调节无人飞行器的方向，所述转向机构上设有第一拉力传感器，所述第一拉力传感器上设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的自由端固定连接有底座。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能无人飞行器升力测量装置，其特征在于：包括无人飞行器，所述无人飞行器上可拆卸连接有转向机构，所述转向机构用于调节无人飞行器的方向，所述转向机构上设有第一拉力传感器，所述第一拉力传感器上设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的自由端固定连接有底座。


2.根据权利要求1所述的一种多功能无人飞行器升力测量装置，其特征在于：所述转向机构包括转向球和包覆在转向球外的卡块，所述转向球滚动连接在卡块内，所述转向球上设有固定杆，所述固定杆与第一拉力传感器螺纹连接，所述卡块与无人飞行器螺栓连接。


3.根据权利要求2所述的一种多功能无人飞行器升力测量装置，其特征在于：所述卡块与转向球上均设有多个相互配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖飞，林辰龙，吴文华，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心，
类型：发明
国别省市：四川;51