一种船用无轴推进装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船用无轴推进装置，包括一对设置于船体后方的无轴推进器和设置在船体前端的方向控制器；所述无轴推进器包括第一无轴推进电机、设第一进水管、第一出水管和第一过滤通道；所述方向控制器包括第二无轴推进电机、第二出水管、导流板和第二过滤通道；在所述第二无轴推进电机上方设置转轴方向盘；所述第一无轴推进电机与第二无轴推进电机包括定子、套设在定子内的转子和与定子固定连接的保护壳；所述转子内壁上设置有螺旋叶。

【技术实现步骤摘要】
一种船用无轴推进装置
本专利技术涉及纸皮切割
，尤其涉及一种船用无轴推进装置。
技术介绍
船是人们出行重要的水上交通工具，在中国已有上千年的历史，为人们的出行和货物的运输提供了巨大的便利，现在船只的动力装置多为螺旋浆，当船只需要调整方向或掉头时需要调整螺旋浆方向实现转向，转向速度慢，灵敏度不高，并且动力提供和转向都是螺旋桨，一旦螺旋浆坏掉便无法实现转向和前进和转向；船在水中航行，水中多有水草、渔网、鱼和其他生物，现有的无轴推进器在转动的过程中难免被水草缠绕影响无轴推进器正常工作。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本专利技术所要解决的技术问题在于提出一种船用无轴推进装置，以解决上述问题。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术提供的一种船用无轴推进装置，包括一对设置于船体后方的无轴推进器和设置在船体前端的方向控制器；其特征在于：所述无轴推进器包括第一无轴推进电机、设置在第一无轴推进电机一端的第一进水管和设置在第一无轴推进电机另一端的第一出水管；所述第一进水管一端与第一无轴推进电机密封连接，远离第一无轴推进电机一端设置有防止水中水草或杂物进入第一进水管的第一过滤通道；所述方向控制器包括第二无轴推进电机、设置在第二无轴推进电机一端的第二进水管和设置在第二无轴推进电机另一端的第二出水管；所述第二出水管和第二进水管下侧设置有导流板；在所述第二进水管远离第二无轴推进电机的一端设置有第二过滤通道；在所述第二无轴推进电机上方设置有调节方向控制器方向的转轴和控制转轴转动的方向盘；所述第一无轴推进电机与第二无轴推进电机包括定子、套设在定子内的转子和与定子固定连接的保护壳；所述转子为圆环结构，所述转子内壁上设置有螺旋叶。进一步，所述转子的外上嵌有偶数组永磁体，且所述永磁体沿着所述转子周向均匀排布，相邻两个所述永磁体的磁极方向相反设置。进一步，所述定子包括多个硅钢片叠合而成的支撑体、多组设置在支撑体上用于产生交变磁场的电磁线圈和庽设置在支撑体上控制电磁线圈中磁场变化的霍尔原件。进一步，所述保护壳包括设置在定子外的外壳、设置在定子内的内壳和设置在两端设置与内壳及外壳配合将电磁线圈密封的密封盖。进一步，所述第一进水管和第一出水管外壁与内壳密封相接，内壁与转子内壁平齐；。进一步，所述相邻的两个电磁线圈内电流方向相反。进一步，所述方向盘上设置有指示方向的指南针。进一步，所述所述永磁体的材料为铷铁硼。进一步，所述定子与转子轴承连接。本专利技术的有益效果为：一种船用无轴推进装置在尾部设置一对无轴推进器，无轴推进器通过第一进水管和第一出水管将水从进水管吸入再从出水管喷出，在前方产生吸力，后方产生推力可以提高机械能的利用效率；同时使船可以在水面上平稳运行，在船的前方设置方向控制器，在方向控制器上设置导流板在第二无轴推进电机和方向盘的配合下可以使改变方向更灵敏快捷，同时当第二无轴推进不能运行使在导流板的作用下依然可以实现改变方向；在船底设置三组推进器使船在水上运行有更大的动力；在第一进水管上设置第一过滤通道，在第二进水管上设置第二过滤通道可以防止鱼虾或水草进入无轴推进电机中影响推进装置运行。附图说明图1是本专利技术一种船用无轴推进装置整体结构示意图；图2是本专利技术一种船用无轴推进装置无轴推进器结构示意图；图3是本专利技术一种船用无轴推进装置方向控制器结构示意图；图4是本专利技术一种船用无轴推进装置第一无轴推进电机和第二无轴推进电机整体结构示意图；图5是本专利技术一种船用无轴推进装置第一无轴推进电机和第二无轴推进电机剖面结构示意图；图6是本专利技术一种船用无轴推进装置方向盘结构示意图。图中附图标记：1、船体；2、无轴推进器；21、第一无轴推进电机；22、第一进水管；23、第一出水管；24、第一过滤通道；3、方向控制器；31、第二无轴推进电机；32、第二进水管；33、第二出水管；34、导流板；35、转轴；36、方向盘；361、指南针；37、第二过滤通道；41、定子；42、转子；43、保护壳；431、外壳；432、内壳；44、永磁体；45、支撑体；46、电磁线圈；47、霍尔原件；48、螺旋叶；49、密封盖。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。如图1至图6所示，本实施例中提供的一种船用无轴推进装置，包括一对设置于船体1后方的无轴推进器2和设置在船体1前端的方向控制器3；其特征在于：所述无轴推进器2，包括第一无轴推进电机21、设置在第一无轴推进电机21一端的第一进水管22和设置在第一无轴推进电机21另一端的第一出水管23；所述第一进水管22一端与第一无轴推进电机21密封连接，远离第一无轴推进电机21一端设置有防止水中水草或杂物进入第一进水管22的第一过滤通道24；所述方向控制器3；包括第二无轴推进电机31、设置在第二无轴推进电机31一端的第二进水管32和设置在第二无轴推进电机31另一端的第二出水管33；所述第二出水管33和第二进水管32下侧设置有导流板34；利用导流板34来切割水同时利用第二无轴推进电机31使船转湾更加灵活；在所述第二进水管32远离第二无轴推进电机31的一端设置有第二过滤通道37；可以防止鱼虾或水草进入推进器中；在所述第二无轴推进电机31上方设置有调节方向控制器3方向的转轴35和控制转轴35转动的方向盘36；所述第一无轴推进电机21与第二无轴推进电机31包括定子41、套设在定子41内的转子42和与定子41固定连接的保护壳43；所述转子42为圆环结构，所述转子42内壁上设置有螺旋叶48。进一步，所述转子42的外上嵌有偶数组永磁体44，且所述永磁体44沿着所述转子42周向均匀排布，相邻两个所述永磁体44的磁极方向相反设置。进一步，所述定子41包括多个硅钢片叠合而成的支撑体45、多组设置在支撑体45上用于产生交变磁场的电磁线圈46和庽设置在支撑体45上控制电磁线圈46中磁场变化的霍尔原件47，利用硅钢片做支撑体45可以减小辞滞产生的热。进一步，所述保护壳43包括设置在定子41外的外壳431、设置在定子41内的内壳432和设置在两端设置与内壳432及外壳431配合将电磁线圈46密封的密封盖49，将保护壳43做成外壳431和内壳432，同时和密封盖49配合避免水进入电磁线圈46中影响电机正常运行。进一步，所述第一进水管22和第一出水管23外壁与内壳432密封相接，内壁与转子42内壁平齐；。进一步，所述相邻的两个电磁线圈46内电流方向相反。进一步，所述方向盘36上设置有指示方向的指南针361；增加指南针361避免迷失方向。进一步，所述所述永磁体44的材料为铷铁硼；铷铁硼磁性强且磁性稳定。进一步，所述定子41与转子42轴承连接。工作原理：一种船用无轴推进装尾部设置一对无轴推进器2，无轴推进器2通过第一进水管22和第一出水管23将水从第一进水管22吸入再从第一出水管23喷出，在前方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用无轴推进装置，包括一对设置于船体(1)后方的无轴推进器(2)和设置在船体(1)前端的方向控制器(3)；其特征在于：所述无轴推进器(2)包括第一无轴推进电机(21)、设置在第一无轴推进电机(21)一端的第一进水管(22)和设置在第一无轴推进电机(21)另一端的第一出水管(23)；所述第一进水管(22)一端与第一无轴推进电机(21)密封连接，远离第一无轴推进电机(21)一端设置有防止水中水草或杂物进入第一进水管(22)的第一过滤通道(24)；所述方向控制器(3)包括第二无轴推进电机(31)、设置在第二无轴推进电机(31)一端的第二进水管(32)和设置在第二无轴推进电机(31)另一端的第二出水管(33)；所述第二出水管(33)和第二进水管(32)下侧设置有导流板(34)；在所述第二进水管(32)远离第二无轴推进电机(31)的一端设置有第二过滤通道(37)；在所述第二无轴推进电机(31)上方设置有调节方向控制器(3)方向的转轴(35)和控制转轴(35)转动的方向盘(36)；所述第一无轴推进电机(21)与第二无轴推进电机(31)包括定子(41)、套设在定子(41)内的转子(42)和与定子(41)固定连接的保护壳(43)；所述转子(42)为圆环结构，所述转子(42)内壁上设置有螺旋叶(48)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船用无轴推进装置，包括一对设置于船体(1)后方的无轴推进器(2)和设置在船体(1)前端的方向控制器(3)；其特征在于：所述无轴推进器(2)包括第一无轴推进电机(21)、设置在第一无轴推进电机(21)一端的第一进水管(22)和设置在第一无轴推进电机(21)另一端的第一出水管(23)；所述第一进水管(22)一端与第一无轴推进电机(21)密封连接，远离第一无轴推进电机(21)一端设置有防止水中水草或杂物进入第一进水管(22)的第一过滤通道(24)；所述方向控制器(3)包括第二无轴推进电机(31)、设置在第二无轴推进电机(31)一端的第二进水管(32)和设置在第二无轴推进电机(31)另一端的第二出水管(33)；所述第二出水管(33)和第二进水管(32)下侧设置有导流板(34)；在所述第二进水管(32)远离第二无轴推进电机(31)的一端设置有第二过滤通道(37)；在所述第二无轴推进电机(31)上方设置有调节方向控制器(3)方向的转轴(35)和控制转轴(35)转动的方向盘(36)；所述第一无轴推进电机(21)与第二无轴推进电机(31)包括定子(41)、套设在定子(41)内的转子(42)和与定子(41)固定连接的保护壳(43)；所述转子(42)为圆环结构，所述转子(42)内壁上设置有螺旋叶(48)。


2.根据权利要求1所述的一种船用无轴推进装置，其特征在于：所述转子(42)的外上嵌有偶数组永磁体(44)，且所述永磁体(44)沿着所述转子(42)周向均...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少棠，杨广魁，
申请(专利权)人：龙海特尔福汽车电子研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35