机械传动装置创新组合及试验参数分析试验台制造方法及图纸

一种机械传动装置创新组合及试验参数分析试验台，包括装配平台（１），机械传动装置（２），加载装置（３），测速装置（４），测力矩装置（５），电机浮动装置总成（６），与测速装置（４）和测力矩装置（５）联接的微型计算机，其特征在于装配平台（１）上有与之垂直固定联接的立板（７），有中心线横向与立板垂直，纵向与立板平行的多排螺孔，至少两件滑槽（８）经螺钉固定在装配平台（１）的螺孔上，在立板（７）上，有水平位置的长槽或中心线横向与水平面平行，纵向与水平面垂直的多排螺孔，至少两件滑槽（８）经螺钉固定在立板（７）的螺孔上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种机械类学校教学使用的试验台，主要用于试验、测试从动力到各种机械传动装置及其组装在模拟负载传动过程中输入、输出转速，输入、输出转矩，系统的传动效率。是机械类学校教学、试验的必备设备之一。
技术介绍
目前公知的该类试验台为平面式试验台，即在一块平板台面上开有许多T型槽，试验用的动力和机械传动装置(如齿轮减速箱、负载装置)均利用该T型槽用螺栓固定在平台上。它采用了微机处理试验数据，具有一定的先进性。由于T型槽彼此平行，位置固定，很难满足各试验装置的安装需要，常须采用搭铁块来间接固定，不但增加了安装的工作量，而且固定有时还不牢靠；这种试验台一般只作单一机械传动装置(如一个园柱齿轮箱)的试验，不同机械传动装置进行组装试验，安装中存在较大的困难，对两种以上轴线不平行的传动装置进行组装试验几乎不可能；工作平台较厚，笨重，T型槽的加工麻烦。
技术实现思路
为了克服现有技术之不足，本技术提供了一种机械传动装置创新组合及试验参数分析试验台，该试验台不仅能进行单一机械传动装置的试验及参数分析，而且能进行各种机械传动装置组合试验和参数分析；不仅能将试验装置进行平面安装，而且能将试验装置在平台上实现空间安装和调节，结构简单，加工容易，安装方便，快捷，可靠。本技术是这样实现的由装配平台、测速装置、测力矩装置、机械传动装置、加载装置、电机浮动装置总成，与测速装置和测力矩装置联接的微型计算机组成，在装配平台上有与之垂直固定联接的立板，有中心线横向与立板垂直、纵向与立板平行的多排螺孔，至少两件滑槽经螺钉固定在装配平台的螺孔上，在立板上有水平位置的长槽或中心线横向与水平面平行纵向与水平面垂直的多排螺孔，至少两件滑槽经螺钉固定在立板的螺孔上。由安装平台和立板组成了一个空间安装系统，扩大了安装空间，使较小的台架，能安装更多的试验部件；既能满足试验中机械传动装置之间的两轴平行的安装需要，也能满足试验装置中两轴交叉的安装需要；既能满足单一的机械传动装置的试验安装的需要，又能满足复合机械传动装置的安装需要。将测速装置，测力矩装置与微型计算机联接起来，可以存贮测量的信息，可以对测量的结果进行分析综合作各种处理，实现试验和测量的自动化。本技术的有益效果是本试验台变现有技术的平台安装系统为立体安装系统，扩大了安装空间，既可以试验测试单一的机械传动装置，也可以试验测试组合的机械传动的系统，它结构简单、新颖、加工工艺简单，装拆方便、快速。有助参试人员牢固地、系统地掌握机械传动的知识，提高他的综合设计能力和增强其创新意识。附图说明下面结构附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术一个实施例的主视图图2是图1的俯视图图3是本技术的电机浮动装置总成的主视图图4是图3的俯视图图5是滑槽的主视图图6是联轴节的主视图图7是图6的俯视图图8是加载瓦的主剖视图图9是图8的A-A、B-B剖视图图中1.装配平台，2.机械传动装置，3.加载装置，4.测速装置，5.测力矩装置，6.电机浮动装置总成，7.立板，8.滑槽，9.联轴节，10.加载瓦，11.电磁离合器。图1、图2中，立板7垂直固定在装配平台1的一端，在装配平台1的平面上有中心线横向与立板7垂直，纵向与立板7平行的多排螺孔，滑槽8为长条形具有一定厚度(一般为20-30mm)的金属件，两端开有与装配平台上螺孔相配的螺钉孔，滑槽8经该孔用螺钉固定在装配平台1或立板7的任意需要的地方，滑槽8上有下宽上窄的阶梯形长槽(见图5)经该长槽用螺栓把本技术的一些装置固定在装配平台1上，滑槽8相对装配平台1而言是一个活动的装配件，由于装配平台1上有许多排螺孔，理论上讲滑槽8之间，可以相互平行安装，亦可以相互交叉安装(图1、图2中横、直各两条)，所以任何需要试验和测试的机械传动装置之间的轴可以是平行的(如图中的摆线针轮减速器与螺杆加载装置的轴联接)，也可以是不平行的甚至交叉的(如圆柱齿轮箱和圆锥齿轮箱及加载装置之间的轴联接)。这是现有技术试验装置无法做到的，而且这种活动的滑槽式结构比平台T型槽结构，加工工艺性好得多，结构重量轻得多。在立板7上有水平位置的长槽，图3、图4中的电机浮动装置总成6一般固定在立板7上，由于前者固定底板上有垂直方向长槽，这样电机相对立板7的位置可以垂直方向和水平方向移动，以适应其他机械传动装置的传动位置要求。如果在立板7上开口有类似装配平台1上的螺孔即这些螺孔中心线横向与水平面平行，纵向与水平面垂直，其上固装滑槽8，某些机械传动装置(如电机浮动装置总成6)，可以按传动的需要，安装在立板7任何的位置上。电机为调速电机，可视试验需要，改变输入转速和转矩。由装配平台1和立板7组成的垂直的两装配平台组成了一个立体装配空间，使较小的台架能安装更多的试验装置，而且它们之间的安装位置，可视其传动要求任意调节，也为各种机械传动装置创新组合成一个复杂的传动系统提供了安装条件。电机浮动装置总成6中的电机支承在两端的轴承座上，其轴向装有测转速装置4，其径向装有测力矩装置5，将它们与微机联接，电机工作时其转速(即本技术的输入转速)和转矩(即本技术的输入转矩)，就能清楚地显示出来。本试验台还可以设有电磁离合器11，它与电机经带传动联接，试验时更方便。图6、图7为本技术的联轴节9，为了加快试验的机械传动装置之间的安装速度，本试验台配备了一个联轴节9系列，其中心孔与机械设计手册中的轴系列对应，键槽与机械设计手册中的键系列对应，联接孔(圆周均布，一般为4孔)的参数完全相同，这样不同轴经的机械传动装置之间的联接，只要配上各自对应的联轴节即可顺利对接构成轴与轴的直联。本技术配备的机械传动装置，为圆柱齿轮传动箱，圆锥齿轮传动箱，蜗轮蜗杆传动箱，螺旋齿轮传动箱，行星齿轮传动箱……它们的传动功率有一定的范围，它们的轴径也有一定的范围，所以联轴节9的系列不大，联轴节的数量不多，但使用起来方便、快捷、可靠。本技术的加载装置3有两种、一种为变负载装置，它由凸轮、弹簧挺杆组合而成，可提供周期性交变应力。另一种为恒定负载装置，它由半圆环形的加载瓦10及测速、测力矩装置4、5组合而成，可利用螺杆加载，它又有湿式和干式之分，用润滑油润滑的称为湿式，用润滑脂润滑的称为干式，两者均可采用。如用后者，则加载瓦10(见图8)的轴向开有半环形油环，径向开有与半圆形油环相通而止于加载瓦两端面的直油槽(即与两端面不通，留有一点距离)，它比传统的带螺旋形油槽贮油脂更多、润滑面更大、润滑更充分，长时间运转，不会对轴、瓦造成伤害，且加工艺更简单。在加载的过程中加载装置6中的测力矩装置，能随时显示加载力矩的大小，整个测试系统的终端有测力矩装置5和测转速装置4，把它们和微机联接，即可对该试验测试系统的输入转速、输出转速、输入转矩、输出转矩及其效率等结果进行分析，综合作各种处理，实现了试验和测试的自动化。本技术的输出转矩，亦可以从电机浮动装置总成6上的测力矩装置中得到。学生可以经本试验台对单一的机械传动装置进行试验，掌握它传动的特点、传动的效率；也可以将具有不同特性的机械传动装置组装成机械传动系统，分析它们总的特点和总的传动效率，理解和思维设计中的总体布局及参数的确定过程，有助学生全面、系统地掌握机械传动的知识，提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴学东，王涵，张斌，
申请(专利权)人：吴学东，
类型：实用新型
国别省市：