【技术实现步骤摘要】
本技术属于矿井内运输器械的安全检验装置
，尤其涉及斜井内人行车重载脱钩安全检测的试验装置。
技术介绍
根据国家煤矿行业安全规程的相关规定，矿井新安装或大修后的防坠器必须进行脱钩试验，合格后方可使用。使用中的斜井人行车防坠器，每半年进行一次不脱钩检查性试验，每年进行一次重载全速脱钩试验。防坠器的连接装置，必须经常处于灵活状态。现有的重载脱钩试验装置通常采用脱钩器连接连环机构的轴销来完成，试验过程比较复杂且不易操作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种人行车重载脱钩试验装置，不仅符合试验规范要求而且检测结果准确可靠。本技术采用的技术方案如下一种人行车重载脱钩试验装置，包括人行车、脱钩器和保险绳，其特征在于保险绳连接人行车拉环，人行车拉杆伸出部位设置U形瓦状脱钩器，脱钩器上的制动绳连接在轨道上。所述的U形脱钩器为弧形瓦状，其内弧半径和人行车拉杆半径相当。人行车的主拉杆设置有缓冲设施，其伸出部位的长度约为190mm左右，人行车保险绳与人行车主拉杆前端的连环连接。试验时，将人行车拉至脱钩地点上方一定距离，一般为30m左右。U形瓦状的脱钩器卡在人行车主拉杆伸出部位，连接在脱钩器上的制动绳的另一端栓在距离脱钩点30m处的一侧轨道上。将人行车闸脱上，打点进行全速下方，下方至30m处时，脱钩器在制动绳的作用下自动脱开，人行车主拉杆回缩开动防坠机构，此时人行车应落闸。在试验前应首先对人行车各部件的联接及其灵活性进行详细的检查，各联接部位的绳、链、环、销、垫等应联接牢靠，特别是开动机构，制动装置的移动、旋转部位以及轮对要灵活，各注油部位润滑良好，弹簧完整可靠。本技术的有益效果...
【技术保护点】
一种人行车重载脱钩试验装置，包括人行车、脱钩器和保险绳，其特征在于保险绳连接人行车拉环，人行车拉杆伸出部位设置Ｕ形脱钩器，脱钩器上的制动绳连接在轨道上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪智，纪宝朋，
申请(专利权)人：刘洪智，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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