一种城轨车辆淋雨试验装置制造方法及图纸

一种城轨车辆淋雨试验装置，包括安装板、安装架、支撑台和承载车；安装板上设置有用于沿纵向喷淋的纵向喷淋机构；安装架为U形框架结构，安装架设置在支撑台顶部，安装架顶部设置有用于向下喷淋的顶部喷淋机构，安装架横向两侧分别设置有用于向安装架内侧喷淋的横向喷淋机构，安装架顶部设置有用于驱动安装板转动以将纵向喷淋机构翻转至喷淋位置或收纳位置的翻转驱动机构；支撑台底部设置有用于对顶部喷淋机构、横向喷淋机构和纵向喷淋机构供水的储水箱。本实用新型专利技术能对车辆两侧、顶部、车头和车尾进行淋雨试验，试验内容更全面、完整，更能达到试验效果，且能将车辆横向两侧和纵向两侧遮挡起来，防止喷出的水溅射到装置外部。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨车辆淋雨试验装置
本技术涉及车辆水密性试验
，尤其涉及一种城轨车辆淋雨试验装置。
技术介绍
目前，城轨车辆在生产制造过程中，需要进行淋雨性能试验，城轨车辆淋雨试验装置能够模拟淋雨状态，保证车辆两侧和顶部淋雨水压和强度达到设计要求。现有城轨车辆淋雨试验装置在使用时，先将待试验车辆移入淋雨区，再从车辆两侧和上方分别对车辆喷水。但是，城轨车辆在实际行驶过程中，车辆的车头受到较大强度的雨水冲击，车尾同样受到雨水的冲击，而现有淋雨试验装置不能对车头和车尾进行淋雨试验，不能保证车辆淋雨试验的完整性，具有一定的局限性，而且，淋雨试验中喷出的水容易向装置外部溅射，不卫生。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种城轨车辆淋雨试验装置，能对车辆两侧、顶部、车头和车尾进行淋雨试验，试验内容更全面、完整，更能达到试验效果，且能将车辆横向两侧和纵向两侧遮挡起来，防止喷出的水溅射到装置外部，更加干净卫生。(二)技术方案本技术提供了一种城轨车辆淋雨试验装置，包括安装板、安装架、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城轨车辆淋雨试验装置，其特征在于，包括安装板(4)、安装架(6)、支撑台(7)和承载车(10)；/n安装板(4)沿纵向并排设置有两个，安装板(4)上设置有用于沿纵向喷淋的纵向喷淋机构(3)；安装架(6)为U形框架结构，且U形开口朝下设置，安装架(6)设置在支撑台(7)顶部，安装架(6)顶部设置有用于向下喷淋的顶部喷淋机构(1)，安装架(6)横向两侧分别设置有用于向安装架(6)内侧喷淋的横向喷淋机构(2)，安装架(6)顶部设置有用于驱动安装板(4)转动以将纵向喷淋机构(3)翻转至喷淋位置或收纳位置的翻转驱动机构(5)；支撑台(7)底部设置有用于对顶部喷淋机构(1)、横向喷淋机构(2)和纵...

【技术特征摘要】
1.一种城轨车辆淋雨试验装置，其特征在于，包括安装板(4)、安装架(6)、支撑台(7)和承载车(10)；
安装板(4)沿纵向并排设置有两个，安装板(4)上设置有用于沿纵向喷淋的纵向喷淋机构(3)；安装架(6)为U形框架结构，且U形开口朝下设置，安装架(6)设置在支撑台(7)顶部，安装架(6)顶部设置有用于向下喷淋的顶部喷淋机构(1)，安装架(6)横向两侧分别设置有用于向安装架(6)内侧喷淋的横向喷淋机构(2)，安装架(6)顶部设置有用于驱动安装板(4)转动以将纵向喷淋机构(3)翻转至喷淋位置或收纳位置的翻转驱动机构(5)；支撑台(7)底部设置有用于对顶部喷淋机构(1)、横向喷淋机构(2)和纵向喷淋机构(3)供水的储水箱(8)；承载车(10)位于安装架(6)内侧。


2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆淋雨试验装置，其特征在于，顶部喷淋机构(1)包括第一喷嘴(11)、第一输水管(12)、第一水泵(13)和第一进水管(14)；储水箱(8)、第一进水管(14)、第一水泵(13)、第一输水管(12)和第一喷嘴(11)依次连通；第一输水管(12)和第一水泵(13)均设置在安装架(6)顶部；第一喷嘴(11)喷水方向朝向下方；
横向喷淋机构(2)包括第二喷嘴(21)、第二输水管(22)、第二水泵(23)和第二进水管(24)；储水箱(8)、第二进水管(24)、第二水泵(23)、第二输水管(22)和第二喷嘴(21)依次连通；第二输水管(22)和第二水泵(23)均设置在安装架(6)侧面上；第二喷嘴(21)喷水方向沿横向；
纵向喷淋机构(3)包括第三喷嘴(31)、第三输水管(32)、连接管(33)、输水软管(34)、第三水泵(35)、管夹(36)和第三进水管(37)；储水箱(8)、第三进水管(37)、第三水泵(35)、输水软管(34)、连接管(33)、第三输水管(32)和第三喷嘴(31)依次连通；第三水泵(35...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋凯勋，路晓鹏，丁金玲，黄飞龙，吕卓壕，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广西;45