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起重机运行轨道侧面磨损程度检测装置制造方法及图纸

技术编号:25575579 阅读:76 留言:0更新日期:2020-09-08 20:10
本实用新型专利技术公开起重机运行轨道侧面磨损程度检测装置,包括电磁吸附式底盘、底盘上设置信号传输与控制装置、电源装置和第一电动伸缩杆,信号传输与控制装置与第一电动伸缩杆连接,第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆垂直连接,第二电动伸缩杆与第三电动伸缩杆垂直连接,第三电动伸缩杆的顶部设置凹槽,凹槽内设置电机,电机的轴与联轴器连接,联轴器与连接杆连接,连接杆垂直连接测量平台,测量平台表面设置图像采集装置,电源装置分别与电磁吸附式底盘、信号传输与控制装置、电机、第一、第二、第三电动伸缩杆及图像采集装置电连接,电机与计算机连接。该装置不需人为检测起重机轨道侧面磨损情况,提高了测量效率和精度。

【技术实现步骤摘要】
起重机运行轨道侧面磨损程度检测装置
本技术涉及检测装置,特别涉及起重机运行轨道侧面磨损程度检测装置。
技术介绍
起重机运行轨道由于长时间要承受机械臂的压力,在机械臂运动同时不免对侧面轨道会有摩擦,不免会产生不同程度的磨损,传统检测轨道侧面磨损的方法需要人工在轨道上通过细微观测的方法来检测表面状况。不但检测的效率低,而且测量精度由于是肉眼观察也得不到保障。在此情况下,自动化对起重机运行轨道的侧面磨损情况进行检测就显得尤为重要,检测人员在远端计算机即可控制此检测装置完成既定的检测工作,在保证了测量精度的同时大幅度提高了测量效率,具有很高的工程应用价值。
技术实现思路
技术目的:本技术目的是提供起重机运行轨道侧面磨损程度检测装置。技术方案:本技术提供一种起重机运行轨道侧面磨损程度检测装置,包括电磁吸附式底盘、底盘上设置信号传输与控制装置、电源装置和第一电动伸缩杆,信号传输与控制装置与第一电动伸缩杆连接,第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆垂直连接,第二电动伸缩杆与第三电动伸缩杆垂直连接,第三电动伸缩杆的顶部设置凹槽,凹槽内设置电机,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机运行轨道侧面磨损程度检测装置,其特征在于:包括电磁吸附式底盘(1)、底盘上设置信号传输与控制装置(2)、电源装置(3)和第一电动伸缩杆(4),信号传输与控制装置(2)与第一电动伸缩杆(4)连接,第一电动伸缩杆(4)与第二电动伸缩杆(5)垂直连接,第二电动伸缩杆(5)与第三电动伸缩杆(6)垂直连接,第三电动伸缩杆(6)的顶部设置凹槽,凹槽内设置电机(7),电机(7)的轴与联轴器(8)连接,联轴器(8)与连接杆(9)连接,连接杆(9)垂直连接测量平台(10),测量平台(10)表面设置图像采集装置(11),电源装置(3)分别与电磁吸附式底盘(1)、信号传输与控制装置(2)、电机(7)、...

【技术特征摘要】
1.一种起重机运行轨道侧面磨损程度检测装置,其特征在于:包括电磁吸附式底盘(1)、底盘上设置信号传输与控制装置(2)、电源装置(3)和第一电动伸缩杆(4),信号传输与控制装置(2)与第一电动伸缩杆(4)连接,第一电动伸缩杆(4)与第二电动伸缩杆(5)垂直连接,第二电动伸缩杆(5)与第三电动伸缩杆(6)垂直连接,第三电动伸缩杆(6)的顶部设置凹槽,凹槽内设置电机(7),电机(7)的轴与联轴器(8)连接,联轴器(8)与连接杆(9)连接,连接杆(9)垂直连接测量平台(10),测量平台(10)表面设置图像采集装置(11),电源装置(3)分别与电磁吸附式底盘(1)、信号传输与控制装置(2)、电机(7)、第一、第二、第三电动伸缩杆及图像采集装置(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱林张守业周萌邱建春杨超郭广明
申请(专利权)人:扬州大学
类型:新型
国别省市:江苏;32

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