一种燃料电池车载高压储氢瓶充放氢性能检测方法技术

本发明专利技术涉及一种燃料电池车载高压储氢瓶充放氢性能检测方法，包括以下步骤：1)构建燃料电池车载高压储氢瓶性能测试系统；2)采用燃料电池车载高压储氢瓶性能测试系统按测试工况分别进行燃料电池车载高压储氢瓶性能测试，并记录测试结果。本发明专利技术具有考虑多种测试工况阶段、细致全面、安全性高、给出各测试工况下的测试要求等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池车载高压储氢瓶充放氢性能检测方法
本专利技术涉及燃料电池车载高压储氢瓶检测领域，尤其是涉及一种燃料电池车载高压储氢瓶充放氢性能检测方法。
技术介绍
氢能源以其高效的能量转化、零污染排放和可再生等优点，被公认是本世纪最具发展潜力的清洁能源。地球上氢能资源丰富，主要以化合物形式存在，占地球表面以上面积的水，蕴藏着丰富的氢能源。氢的分子量为2.0158，是最轻的气体，它的粘度最小，导热系数最高，化学性质极活泼，其渗透性和扩散性强，其扩散系数为0.63cm2/s，约为甲烷的三倍，当钢暴露在一定的温度和压力的氢气中时，其晶格中的原子氢在微观孔隙中与碳反应生成甲烷，随着甲烷生成量的增加，钢的微观孔隙就扩展成裂纹，使钢发生氢脆损坏，目前常见的储氢瓶内胆往往采用6061的铝合金材质，同时，氢气的生产、贮存、运输和使用过程中都易造成泄漏，这是由于氢气的分子量极小，压缩比远高于甲烷，因此同样容积的储能容器，储氢瓶的工作压力远高于其他燃料，如天然气、液化石油气的工作压力。在氢气的使用中，应尽量减少和消除静电的积聚以及产生火源的条件。正是鉴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池车载高压储氢瓶充放氢性能检测方法，其特征在于，包括以下步骤：/n1)构建燃料电池车载高压储氢瓶性能测试系统；/n2)采用燃料电池车载高压储氢瓶性能测试系统按测试工况分别进行燃料电池车载高压储氢瓶性能测试，并记录测试结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池车载高压储氢瓶充放氢性能检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)构建燃料电池车载高压储氢瓶性能测试系统；
2)采用燃料电池车载高压储氢瓶性能测试系统按测试工况分别进行燃料电池车载高压储氢瓶性能测试，并记录测试结果。


2.根据权利要求1所述的一种燃料电池车载高压储氢瓶充放氢性能检测方法，其特征在于，所述的步骤2)中燃料电池车载高压储氢瓶性能测试系统包括依次通过管路连接的：
高压氢压缩装置：为一增压系统，用以提供满足测试要求的试验氢气；
高压氢储存装置：包括分级配合使用的2台1m3/95MPa的氢气储罐和2台1.4m3/40MPa的氢气球罐；
氢流量调节装置：包括多路相互并联的进气管路，每路进气管路均设有进气管、气动高压阀、限流孔板和出气管；
环境温度调节装置：为一台环境试验箱，内置待检测的燃料电池车载高压储氢瓶，用以实现不同试验工况要求的温度、湿度和压力调节；
测量装置：用以实现采集各装置的温度、压力测点数据。


3.根据权利要求2所述的一种燃料电池车载高压储氢瓶充放氢性能检测方法，其特征在于，所述的步骤3)中，燃料电池车载高压储氢瓶性能测试的测试工况包括常温试验工况、检漏工况、高温试验工况、低温试验工况以及气密检测工况，每个工况按时序分为四个阶段，即：
高压氢气准备阶段：通过压机分别将2台氢气储罐和2台氢气球罐充至工作压力待用；
气瓶充气阶段：开始充气时，首先调节环境试验箱温度，使其达到工况要求值，然后依次逐个打开氢气球罐阀门和氢气储罐阀门，打开一路进气管路，使氢气充入位于环境试验箱内的待检测的燃料电池车载高压储氢瓶中，当高压储氢瓶内压力达到设定值后，关闭上述打开的各个阀门，气瓶保压，并准备进行气瓶放气；
气瓶放气阶段：气瓶放气开始时，在完成一组试验后，打开气瓶放气阀门，氢气放空，通过放空管排入大气，完成该组试验的充放气循环，在一组试验的每次充放气循环结束后，氢气回收到储罐中再进行下一次充放气循环；
气瓶检漏阶段：对气瓶进行氮气气密性试验，试验压力为待测燃料电池车载高压储氢瓶的公称工作压力，在试验压力下保压至少1min。


4.根据权利要求3所述的一种燃料电池车载高压储氢瓶充放氢性能检测方法，其特征在于，在进行燃料电池车载高压储氢瓶各工况性能测试前对待检测的燃料电池车载高压储氢瓶进行氮气置换排尽瓶内空气以及气密检查，在氮气置换后再充入氢气，氮气置换不少于三次循环，且氮气置换循环次数不计入循环过程，在置换过程中，当氢气温度低于-40℃，瓶壁温度低于-20℃时，停止试验，...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁奕雯，
申请(专利权)人：上海市特种设备监督检验技术研究院，
类型：发明
国别省市：上海;31