一种机动车刹车片检测装置制造方法及图纸

一种机动车刹车片检测装置，包括底板，所述底板的上方设置有顶板，所述底板与顶板之间设置有侧板，所述底板的上端面上固定安装有安装台，所述安装台的上端面上固定安装有转动台，所述转动台上转动安装有安装盘，所述安装盘上固定安装有制动盘，所述制动盘的右侧设置有检测机构，所述顶板的下端面上对应检测机构位置处设置有警报机构，本实用新型专利技术为一种机动车刹车片检测装置，通过设置红外测温探头、伸缩杆和蜂鸣器等，达到了提高检测效果，避免制动盘损坏的效果，解决了目前的大多数机动车刹车片检测装置，检测时容易发生接触面倾斜，不具备保护结构，容易发生摩擦块损耗至危险线，导致制动盘损坏的情况出现的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车刹车片检测装置
本技术涉及机动车配件，具体涉及一种机动车刹车片检测装置。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，刹车片在加工生产过程中，加工完成后通常需要进行抽样检测，检测刹车片的性能是否合格。目前的大多数机动车刹车片检测装置，检测时容易发生接触面倾斜，不具备保护结构，容易发生摩擦块损耗至危险线，导致制动盘损坏的情况出现。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机动车刹车片检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机动车刹车片检测装置，包括底板，所述底板的上方设置有顶板，所述底板与顶板之间设置有侧板，所述底板的上端面上固定安装有安装台，所述安装台的上端面上固定安装有转动台，所述转动台上转动安装有安装盘，所述安装盘上固定安装有制动盘，所述制动盘的右侧设置有检测机构，所述顶板的下端面上对应检测机构位置处设置有警报机构。优选的，所述检测机构包括安装罩，所述安装罩的内部设置有摩擦块，所述安装罩位于制动盘的右侧，所述安装罩的外侧端面上固定安装有若干个均匀分布的固定块，所述安装罩的右侧设置有安装架，所述侧板的右侧端面上固定安装有气压缸，所述气压缸的输出端与安装架固定连接，所述安装架的左侧端面上固定安装有若干个均匀分布的连接杆，所述连接杆的另一端固定安装有安装块，所述安装块与固定块通过螺栓固定安装。优选的，所述安装块与固定块之间设置有垫片。优选的，所述安装架的左侧端面上固定安装有红外测温探头。优选的，所述安装架与侧板之间设置有若干个均匀分布的伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套装有弹簧。优选的，所述警报机构包括固定架，所述固定架固定安装在顶板的下端面上，所述固定架的前端面上固定安装有蜂鸣器，所述固定架的右侧端面上设置有触发按钮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种机动车刹车片检测装置，转动台内部设有电机，驱动制动盘高速转动，通过气压缸驱动安装罩向左运动，使得摩擦块与制动盘表面接触，进行制动，通过垫片提高安装块和固定块之间安装的稳定性，通过红外测温探头检测刹车片在刹车制动过程中的表面温度变化，通过伸缩杆和弹簧设置，对安装架的移动起到导向和缓冲作用，避免摩擦块与制动盘的接触面产生倾斜，影响检测结果，当摩擦块磨损至危险线时，安装罩接触触发按钮，蜂鸣器报警，从而避免制动盘的损坏。本技术为一种机动车刹车片检测装置，通过设置红外测温探头、伸缩杆和蜂鸣器等，达到了提高检测效果，避免制动盘损坏的效果，解决了目前的大多数机动车刹车片检测装置，检测时容易发生接触面倾斜，不具备保护结构，容易发生摩擦块损耗至危险线，导致制动盘损坏的情况出现的问题。附图说明图1为一种机动车刹车片检测装置的结构示意图；图2为一种机动车刹车片检测装置中K处的结构示意图。图1-2中：1-底板，2-侧板，3-顶板，4-安装台，5-转动台，6-安装盘，7-制动盘，8-安装罩，9-摩擦块，10-固定块，11-安装块，12-垫片，13-连接杆，14-安装架，15-气压缸，16-红外测温探头，17-伸缩杆，18-弹簧，19-固定架，20-蜂鸣器，21-触发按钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术提供一种技术方案：一种机动车刹车片检测装置，包括底板1，所述底板1的上方设置有顶板3，所述底板1与顶板3之间设置有侧板2，所述底板1的上端面上固定安装有安装台4，所述安装台4的上端面上固定安装有转动台5，所述转动台5上转动安装有安装盘6，所述安装盘6上固定安装有制动盘7，所述制动盘7的右侧设置有检测机构，所述顶板3的下端面上对应检测机构位置处设置有警报机构。所述检测机构包括安装罩8，所述安装罩8的内部设置有摩擦块9，所述安装罩8位于制动盘7的右侧，所述安装罩8的外侧端面上固定安装有若干个均匀分布的固定块10，所述安装罩8的右侧设置有安装架14，所述侧板2的右侧端面上固定安装有气压缸15，所述气压缸15的输出端与安装架14固定连接，所述安装架14的左侧端面上固定安装有若干个均匀分布的连接杆13，所述连接杆13的另一端固定安装有安装块11，所述安装块11与固定块10通过螺栓固定安装。所述安装块11与固定块10之间设置有垫片12。转动台5内部设有电机，驱动制动盘7高速转动，通过气压缸15驱动安装罩8向左运动，使得摩擦块9与制动盘7表面接触，进行制动，通过垫片12提高安装块11和固定块10之间安装的稳定性。所述安装架14的左侧端面上固定安装有红外测温探头16。通过红外测温探头16检测刹车片在刹车制动过程中的表面温度变化。所述安装架14与侧板2之间设置有若干个均匀分布的伸缩杆17，所述伸缩杆17的外侧套装有弹簧18。通过伸缩杆17和弹簧18设置，对安装架14的移动起到导向和缓冲作用，避免摩擦块9与制动盘7的接触面产生倾斜，影响检测结果。所述警报机构包括固定架19，所述固定架19固定安装在顶板3的下端面上，所述固定架19的前端面上固定安装有蜂鸣器20，所述固定架19的右侧端面上设置有触发按钮21。当摩擦块9磨损至危险线时，安装罩8接触触发按钮21，蜂鸣器20报警，从而避免制动盘7的损坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车刹车片检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有顶板(3)，所述底板(1)与顶板(3)之间设置有侧板(2)，所述底板(1)的上端面上固定安装有安装台(4)，所述安装台(4)的上端面上固定安装有转动台(5)，所述转动台(5)上转动安装有安装盘(6)，所述安装盘(6)上固定安装有制动盘(7)，所述制动盘(7)的右侧设置有检测机构，所述顶板(3)的下端面上对应检测机构位置处设置有警报机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车刹车片检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有顶板(3)，所述底板(1)与顶板(3)之间设置有侧板(2)，所述底板(1)的上端面上固定安装有安装台(4)，所述安装台(4)的上端面上固定安装有转动台(5)，所述转动台(5)上转动安装有安装盘(6)，所述安装盘(6)上固定安装有制动盘(7)，所述制动盘(7)的右侧设置有检测机构，所述顶板(3)的下端面上对应检测机构位置处设置有警报机构。


2.根据权利要求1所述的一种机动车刹车片检测装置，其特征在于：所述检测机构包括安装罩(8)，所述安装罩(8)的内部设置有摩擦块(9)，所述安装罩(8)位于制动盘(7)的右侧，所述安装罩(8)的外侧端面上固定安装有若干个均匀分布的固定块(10)，所述安装罩(8)的右侧设置有安装架(14)，所述侧板(2)的右侧端面上固定安装有气压缸(15)，所述气压缸(15)的输出端与安装架(14)固定连接，所述安装架(14)的左侧端面上固定安装有若干个均匀分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐敏，
申请(专利权)人：上海志隆机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31