一种加热炉燃料气安全稳压调节系统技术方案

技术编号:25685521 阅读:13 留言:0更新日期:2020-09-18 20:58
本实用新型专利技术公开了一种加热炉燃料气安全稳压调节系统,属于加热炉燃料供应技术领域,包括燃料气总管和加热炉以及连接二者的输气管,输气管上依次设置有一次调压装置、二次调压装置和稳压阀;一次调压装置包括依次设置于燃料气总管后端的第一压力表和第一减压阀,二次调压装置包括依次设置于第一减压阀后端的第二压力表和第二减压阀,所述稳压阀与加热炉之间还设有压力检测控制装置,所述压力检测控制装置包括依次设置于第三压力表、压力开关和超压排泄阀、第四压力表、报警器和流量计。本实用新型专利技术采用双重调压,并实现了调压、稳压、安全释放为一体,解决了调压阀节流、降温、踹振、爆燃等问题,避免了由燃料气压力引起的加热锅炉生产事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种加热炉燃料气安全稳压调节系统
本技术涉及加热炉燃料供应
,具体为一种加热炉燃料气安全稳压调节系统。
技术介绍
传统的加热炉燃料气安全稳压调节系统采用一次调压装置,该装置主要作用是将工厂燃料气系统的总管压力由1.0-0.6MPA减压至10-20KPA,供加热炉设备正常工作。把燃料气总管天然气引至加热设备前段,通常采用一次减压调节,主要设置一座减压阀、一个压力表、一座电磁阀后,将系统压力降低至正常工作压力。这样的设置通常有可能会引发以下问题:1、为满足装置生产要求会使用高负荷大功率加热炉,燃料气系统必定采用大口径管道保障充足的天然气供给,由于调压阀前、后压差过大,致使阀门单次开关动作幅度过大,且阀芯频繁波动,可能致使锅炉发生踹振;2、同时因压降倍数过高,还会造成阀门节流降温,影响安全生产;3、燃料气经调压阀调节后,直接进入锅炉,未设置有效的超压安全释放设备,有爆燃的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加热炉燃料气安全稳压调节系统,防范上述安全隐患发生,避免锅炉发生生产事故,解决调压阀节流、降温、踹振、爆燃等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种加热炉燃料气安全稳压调节系统,包括燃料气总管和加热炉,所述燃料气总管与加热炉之间通过输气管连接,所述输气管上依次设置有一次调压装置、二次调压装置和稳压装置。进一步的,所述一次调压装置包括第一压力表和第一减压阀,所述第一压力表设置于燃料气总管与输气管的连接处,所述第一减压阀设置于第一压力表后端的输气管上。进一步的,所述二次调压装置包括依次设置于第一减压阀后端输气管上的第二压力表和第二减压阀。进一步的,所述稳压装置为设置于第二减压阀后端的输气管上的稳压阀。进一步的,所述稳压阀与加热炉之间的输气管上还设有压力检测控制装置。进一步的,所述压力检测控制装置包括依次设置于输气管上的第三压力表、压力开关和超压排泄阀。进一步的,所述超压排泄阀与加热炉之间的输气管上还设有第四压力表。进一步的,所述第四压力表与加热炉之间的输气管上还设有流量计。进一步的,所述第四压力表与流量计之间还设有报警器。与现有技术相比,本技术的有益效果体现在:本技术的加热炉燃料气安全稳压调节系统实现了燃料气进入加热炉前的双重调压,并实现了调压、稳压、安全释放为一体。通过双重调压,降低了单次调压倍数,减小了阀门单次开关动作幅度及阀芯波动率,有效防止加热炉发生踹振,同时,也避免了单次调压时因压降倍数过高造成的阀门节流降温的安全隐患。燃料气经过双重调压后,还会经过压力检测控制装置再进入加热炉,严格保证进入加热炉的燃料气压力在安全标准范围内,避免了爆燃的风险。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图;图2为实施例二的结构示意图。图中:1、燃料气总管,2、加热炉,3、输气管,4、一次调压装置,41、第一压力表,42、第一减压阀,5、二次调压装置,51、第二压力表,52、第二减压阀,6、稳压阀,7、压力检测控制装置,71、第三压力表,72、压力开关,73、超压排泄阀,74、第四压力表,75、流量计,76、报警器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例一如图1所示,一种加热炉燃料气安全稳压调节系统,包括燃料气总管1和加热炉2,所述燃料气总管1与加热炉2之间通过输气管3连接,所述输气管3上依次设置有一次调压装置4、二次调压装置5和稳压装置;所述一次调压装置4包括第一压力表41和第一减压阀42,所述第一压力表41设置于燃料气总管1与输气管3的连接处,用于测试从燃料气总管1输出的燃料气压力,所述第一减压阀42设置于第一压力表41后端的输气管3上,用于对燃料气总管1输出的燃料气进行第一次减压;所述二次调压装置5包括依次设置于第一减压阀42后端输气管3上的第二压力表51和第二减压阀52,分别对一次减压后的燃料气进行压力测试和二次减压,通过双重减压,可降低每座减压阀的单次调压倍数;所述稳压装置为设置于第二减压阀52后端的输气管3上的稳压阀6,用于稳定燃料气气流。作为优选方案,更进一步的,所述稳压阀6与加热炉2之间的输气管3上还设有压力检测控制装置7,所述压力检测控制装置7包括依次设置于输气管3上的第三压力表71、压力开关72、超压排泄阀73和第四压力表74,第三压力表71用于测试经稳压阀后的燃料气的压力,当其压力仍然超过安全标准范围时,可打开压力开关72,通过超压排泄阀73进行安全释放,流经超压排泄阀73的燃料气在进入加热炉2之前再经过第四压力表74的测试,确保进入加热炉2的燃料气的压力在安全标准范围内。实施例二如图2所示,实施例二在实施例一的基础上,在所述第四压力表74与加热炉2之间的输气管3上增设了流量计75,便于监测燃料气的消耗计量;在所述第四压力表74与流量计75之间增设了报警器76,本实施例中,所述报警器76为声光报警器,当第四压力表74的读数超过正常范围时,声光报警器报警,提示操作人员紧急检修或关闭燃料气系统,避免系统前端的调压装置、稳压装置和控制装置出现故障导致即将进入加热炉的燃料气压力在非安全标准范围内时仍进入加热炉而造成安全隐患。在本技术的上述描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是本技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。以上所述仅为本技术的某些示例性实施例,因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。同时应当指出,对于本
的普通技术人员,在不脱离本技术原理的前提下,还可通过各种不同方式做出若干改进和补充,这些改进和补充也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种加热炉燃料气安全稳压调节系统,包括燃料气总管和加热炉,所述燃料气总管与加热炉之间通过输气管连接,其特征在于,所述输气管上依次设置有一次调压装置、二次调压装置和稳压装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种加热炉燃料气安全稳压调节系统,包括燃料气总管和加热炉,所述燃料气总管与加热炉之间通过输气管连接,其特征在于,所述输气管上依次设置有一次调压装置、二次调压装置和稳压装置。


2.根据权利要求1所述的加热炉燃料气安全稳压调节系统,其特征在于,所述一次调压装置包括第一压力表和第一减压阀,所述第一压力表设置于燃料气总管与输气管的连接处,所述第一减压阀设置于第一压力表后端的输气管上。


3.根据权利要求1所述的加热炉燃料气安全稳压调节系统,其特征在于,所述二次调压装置包括依次设置于第一减压阀后端输气管上的第二压力表和第二减压阀。


4.根据权利要求1所述的加热炉燃料气安全稳压调节系统,其特征在于,所述稳压装置为设置于第二减压阀后端的输气管上的稳压阀。

【专利技术属性】
技术研发人员:陈松董晨光卢青松杨钊
申请(专利权)人:华油天然气广元有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1