【技术实现步骤摘要】
一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀及工作方法
本专利技术涉及直臂随车起重机液压
,具体涉及一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀及工作方法。
技术介绍
直臂随车起重机控制系统通常包括下车支腿控制系统和上车作业控制系统,而作业控制系统通常包括伸缩、变幅、卷扬和回转,目前上车作业控制系统通常采用的比例控制系统是单泵比例阀控制方式,此控制方式流量适应性差,只能靠比例阀阀芯流量进行限定,同时复合动作会时受单泵流量分配影响,在常用复合工况下容易出现动作效率低、协调性差、不平稳的问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的不足,本专利技术提供一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀及工作方法,解决了现有技术中直臂随车起重机动作效率低、协调性差、不平稳的问题。为了实现上述目标,本专利技术采用如下技术方案:一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀,其特征在于:包含大泵进油联1、伸缩比例工作联、变幅比例工作联、卷扬比例工作联、合流控制联、回转比例工作联及小泵进油联;大泵进油联1包括三通流量阀一;< ...
【技术保护点】
1.一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀,其特征在于:包含大泵进油联(1)、伸缩比例工作联(2)、变幅比例工作联(3)、卷扬比例工作联(4)、合流控制联(5)、回转比例工作联(6)及小泵进油联(7);/n所述大泵进油联(1)包括三通流量阀一(12);/n所述伸缩比例工作联(2)包括伸缩减压阀(21)、伸缩换向阀(23);/n所述变幅比例工作联(3)包括变幅减压阀(31)、变幅换向阀(33);/n所述卷扬比例工作联(4)包括卷扬减压阀(41)、卷扬换向阀(43);/n所述合流控制联(5)包括合流液控换向阀(52);/n所述回转比例工作联(6)包括卷扬减压阀(61)、卷扬换向 ...
【技术特征摘要】
1.一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀,其特征在于:包含大泵进油联(1)、伸缩比例工作联(2)、变幅比例工作联(3)、卷扬比例工作联(4)、合流控制联(5)、回转比例工作联(6)及小泵进油联(7);
所述大泵进油联(1)包括三通流量阀一(12);
所述伸缩比例工作联(2)包括伸缩减压阀(21)、伸缩换向阀(23);
所述变幅比例工作联(3)包括变幅减压阀(31)、变幅换向阀(33);
所述卷扬比例工作联(4)包括卷扬减压阀(41)、卷扬换向阀(43);
所述合流控制联(5)包括合流液控换向阀(52);
所述回转比例工作联(6)包括卷扬减压阀(61)、卷扬换向阀(63);
所述小泵进油联(7)包括三通流量阀二(72);
所述三通流量阀一(12)的工作油口及控制油口、伸缩换向阀(23)的工作油口一、变幅换向阀(33)的工作油口一、卷扬换向阀(43)的工作油口一、合流液控换向阀(52)的工作油口一、卷扬换向阀(63)的工作油口一、三通流量阀二(72)的工作油口及控制油口均导通于大泵进油联(1)的进油口P1及伸缩比例工作联(2)的进油口P2,所述合流液控换向阀(52)的两个工作油口分别导通于进油口P1、进油口P2;
所述三通流量阀一(12)的另一工作油口、伸缩换向阀(23)的工作油口二、变幅换向阀(33)的工作油口二、卷扬换向阀(43)的工作油口二、卷扬换向阀(63)的工作油口二、三通流量阀二(72)的另一工作油口均导通于大泵进油联(1)的回油口T1及伸缩比例工作联(2)的回油口T2;
所述三通流量阀一(12)的控制油口、伸缩减压阀(21)的控制油口一及工作油口一、变幅减压阀(31)的控制油口一及工作油口一、卷扬减压阀(41)的控制油口一及工作油口一、卷扬减压阀(61)的控制油口一及工作油口一、三通流量阀二(72)的控制油口均导通于LS1控制油口及LS2控制油口;所述换向阀(52)的另外两个工作油口分别导通于LS1控制油口、LS2控制油口;
所述伸缩换向阀(23)的另外两个工作油口分别导通于伸缩减压阀(21)的控制油口二及工作油口二、伸缩减压阀(21)的控制油口三,所述变幅换向阀(33)的另外两个工作油口分别导通于变幅减压阀(31)的控制油口二及工作油口二、变幅减压阀(31)的控制油口三,所述卷扬换向阀(43)的导通于卷扬液压马达的两个工作油口均导通于合流液控换向阀(52)的控制油口,所述卷扬换向阀二(63)的另外两个工作油口分别导通于卷扬减压阀二(61)的控制油口二及工作油口二、卷扬减压阀(61)的控制油口三。
2.根据权利要求1所述的一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀,其特征在于:所述LS1控制油口与回油口T1之间还设有过滤节流阀(11)。
3.根据权利要求1所述的一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀,其特征在于:所述LS1控制油口、回油口T1之间还设有大泵进油联主溢流阀(13),所述大泵进油联主溢流阀(13)通过工作油口连接于回油口T1,所述大泵进油联主溢流阀(13)通过另一工作油口、控制油口导通于LS1控制油口。
4.根据权利要求1所述的一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀,其特征在于:所述所述卷扬换向阀(43)导通于卷扬液压马达的两个工作油口通过合流梭阀(51)汇合并导通于合流液控换向阀(52)的控制油口。
5.根据权利要求4所述的一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀,其特征在于:所述合流梭阀(51)与合流液控换向阀(52)的控制油口之间还设有节流阻尼(53)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:商晓恒,余旋,任路遥,郭静雷,林小波,王舒,
申请(专利权)人:徐州徐工随车起重机有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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