工程机械可调式行走振动试验跑道制造技术

技术编号:2568398 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种工程机械可调式行走振动试验跑道,包括跑道本体及间隔设置于本体上的障碍装置,所述跑道本体内设置有由工字钢组合构成的框架结构,其特征在于:所述障碍装置由设置在跑道本体上的障碍孔套和与障碍孔套配合的障碍墩构成,障碍孔套与工字钢框架结构固定连接,障碍墩插入障碍孔套的定位部长度不小于30毫米;设有至少两种障碍墩高度及分布间隔的所述障碍装置。本实用新型专利技术可以通过更换障碍墩大小、排列方式及障碍墩间的间距,实现对不同类型工程机械的测试,节约了试验跑道的投资成本及占地面积。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械检测跑道,具体涉及一种可调式行走振动 试验跑道,尤其适用于对各类挖掘机的检测。
技术介绍
工程机械包括挖掘机、装载机、推土机、压路机等机械设备,由于这类 设备的工作环境恶劣,尤其是路面情况复杂,在开发过程中需要进行各种性 能试验,以便了解工程机械在实际工作状态中可能出现的问题,及时解决, 有效保证各零部件在工作状态的性能以及整机的安全和良好工作状态。目 前,各项试验的检测标准、试验手段及试验设备、场地要求等还在不断探索 之中。行走振动试验是工程机械开发试验中一项重要的检测方法。通常,在专 用的试验跑道路面上设置有一定大小和间隔的障碍墩,工程机械在跑道上行 驶时,需越过多个障碍墩,在此过程中检测工程机械的各个零部件,包括机 械部件和电子部件的性能变化情况,以及整机的工作状态,发现薄弱环节加 以改进,以使工程机械的性能满足设计要求。由于工程机械的重量较大,对 于专用跑道有着严格的要求,通常,需要用工字钢焊接组成密布的框架结构, 构成跑道的主体,再浇注混凝土形成跑道路面,因而专用跑道的造价很高, 并且需要占用较大的试验场地。现有技术中,由于各个障碍墩是浇注在专用 跑道上的,因而跑道的适应性受到很大的限制。以挖掘机为例,挖掘机被广泛使用于建筑、水利等各行业,其行走装置 常见的有履带式的和轮胎式两种,由于施工区域路面状况恶劣,在开发设计 过程中,对挖掘机进行行走振动试验,能模拟挖掘机在实际施工场地中的工 况,及时发现问题,保证定型产品的质量。然而,在对不同型号的挖掘机进 行试验时,需要设置不同大小、间隔、排列方式的障碍墩。针对大中型挖掘 机的行走试验跑道上设置的障碍墩对于小型挖掘机来说过高,无法通过;反之,小型挖掘机的试验跑道上的障碍墩对于大中型挖掘机来说过低,不能满 足其振动试验的要求,并且其障碍墩的间隔也不能满足大中型挖掘机的要 求。因此针对大中型挖掘机和小型挖掘机,需要分别建造不同的试验跑道; 针对其它工程机械,也会出现类似的情况。建造多条试验跑道既需要很高的 投资成本,又会造成试验场地的浪费。
技术实现思路
本技术目的是提供一种适用于各种类型工程机械行走振动检测的 试验跑道。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是一种工程机械可调式 行走振动试验跑道,包括跑道本体及间隔设置于本体上的陣碍装置,所述跑 道本体内设置有由工字钢组合构成的框架结构,所述障碍装置由设置在跑道本体上的障碍孔套和与障碍孔套配合的障碍墩构成,障碍孔套与工字钢框架 结构固定连接,障碍墩插入障碍孔套的定位部长度不小于30毫米;设有至 少两种障碍墩高度及分布间隔的所述障碍装置。制作试验跑道时,以工字钢焊接构成的框架结构为主支架,在设置障碍 孔套的位置,相邻工字钢的间隔与障碍孔套的大小配合,障碍孔套被设置于 工字钢的间隔内,并与工字钢焊接固定,以混凝土填补除障碍孔套外的其余 空隙,形成平坦的跑道;使用时,根据试验的工程机械(如挖掘机)的行走 装置及吨位需要,选择合适间隔距离的障碍孔套(沿跑道伸展方向间隔), 在这些孔套内插设适当凸起高度及个数的障碍墩,以满足不同机型的要求, 在更换测试机型时,可以拨出原来障碍孔套内的障碍墩,更换不同间距的障 碍孔套,相应插设合适凸起高度及个数的障碍墩;所述陣碍墩底部的定位部 用于与障碍孔套配合定位,其长度根据障碍墩凸起高度的规格相应匹配,即 与待测工程机械的型号对应,以防止由于工程机械通过时障碍墩自孔套内脱 离。进一步的技术方案,所述障碍墩的定位部长度在80至120毫米之间。 上述技术方案中,由4至IO个相邻的障碍孔套及与其配合的障碍墩构 成一组障碍装置组,同一障碍装置组内的障碍墩高度相同,按障碍墩髙度分类设有至少两种障碍墩组,同一种障碍墩组的相邻组间距相同排列,每种障 碍墩组的相邻组间距与另一种障碍墩组的相邻组间距不同。优选的技术方案是,还包括有与障碍孔套配合的孔盖,在所迷障碍墩被 取出状态下,所述孔盖的底部卡设于障碍孔套内,其顶面与本体表面平齐。 在未设置障碍墩的障碍孔套内设置孔盖,可防止沙石和雨水的进入,而顶部 与本体表面平齐,不影响对工程机械的测试。由于上述技术方案运用,本技术与现有技术相比具有的优点是1、 由于本技术中的障碍装置由障碍孔套和排列插设于障碍孔套内 的障碍墩构成,障碍墩为活动式设置,通过改变障碍墩插设在障碍孔套内的 位置不同,以及更换不同种类凸起高度的障碍墩,或是增加减少同一排中障 碍墩的个数,可以实现对不同型号及行走装置的工程机械的行走振动测试, 使同一试验跑道适用于多种工程机械的试验,既节省了投资,又减少了建造 多条跑道对试验场地的需求;2、 本技术结构简单,实现方便,适用于各种工程机械的测试。附图说明附图1为本技术实施例一的结构示意图(障碍嫩未画出); 附图2为图1中框架结构的示意图; 附图3为图1的A-A局部剖视放大图附图4为本技术实施例一中设置障碍墩I时的局部剖视图; 附图5为本技术实施例一中设置障碍墩II时的局部剖视图; 附图6为本技术实施例一中设置孔盖时的局部剖视图; 附图7为图2的B-B局部剖视放大图。其中1、框架结构;2、间隙;3、障碍孔套;4、陣碍墩;5、定位部; 6、凸起;7、孔盖;8、跑道本体。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述实施例一参见附图l至5所示,一种工程机械可调式行走振动试验跑道,包括跑道本体8、间隔设置于本体上的障碍装置及孔盖7,所述本体内 设置有由工字钢组合构成的框架结构1,相邻工字钢垂直于本体方向的连接 处设有间隙2,间隙内均布有与工字钢固定连接的障碍孔套3;设有两种不 同间隔分布的障碍孔套;设有两种不同高度的障碍墩4,所述障碍墩的底部 为插设于障碍孔套内的定位部5,该定位部的长度为80毫米,其顶部设有 高于本体表面的凸起6,凸起髙度分为适用于大中型挖掘机测试的障碍墩I和适用于小型挖掘机测试的障碍墩n;所述孔盖7底部与障碍孔套配合并卡设于障碍孔套内,顶面与本体表面平齐。当用于大中型挖掘机试验时,将障碍墩I插入对应位置的障碍孔套内,在与障碍墩n对应的障碍孔套上盖上孔盖,防止沙石和雨水进入。当用于小型挖掘机试验时,将障碍墩n插入对应位置的障碍孔套内,在与障碍墩i对 应的障碍孔套上盖上孔盖,防止沙石和雨水进入。根据试验机型的不同,也 可以间隔增加或减少障碍墩,以满足不同机型的试验要求。通过设置更多组不同的障碍装置,可以满足其他种类的工程机械的试验需要。权利要求1.一种工程机械可调式行走振动试验跑道,包括跑道本体及间隔设置于本体上的障碍装置,所述跑道本体内设置有由工字钢组合构成的框架结构,其特征在于所述障碍装置由设置在跑道本体上的障碍孔套和与障碍孔套配合的障碍墩构成,障碍孔套与工字钢框架结构固定连接,障碍墩插入障碍孔套的定位部长度不小于30毫米;设有至少两种障碍墩高度及分布间隔的所述障碍装置。2. 根据权利要求1所述的工程机械可调式行走振动试验跑道,其特征 在于所述障碍墩的定位部[5长度在80至120亳米之间。3. 根据权利要求1所述的工程机械可调式行走振动试验跑道,其特征 在于由4至10个相邻的障碍孔套[31及与其配合的障碍墩4构成一组障碍 装置组,同一障碍装置本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种工程机械可调式行走振动试验跑道,包括跑道本体[8]及间隔设置于本体上的障碍装置,所述跑道本体[8]内设置有由工字钢组合构成的框架结构[1],其特征在于:所述障碍装置由设置在跑道本体上的障碍孔套[3]和与障碍孔套配合的障碍墩[4]构成,障碍孔套[3]与工字钢框架结构[1]固定连接,障碍墩[4]插入障碍孔套的定位部[5]长度不小于30毫米;设有至少两种障碍墩高度及分布间隔的所述障碍装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈健周鑫易隆辉田大庆
申请(专利权)人:三一重机有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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