一种适用于超长滑动距离的桥梁支座制造技术

一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件、置于下座板组件上的中座板和位于中座板上方的上座板组件，在中座板镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，顶出机构包括依次叠放在凹腔内的摩擦载板和调节垫板，填充机构由第一填充流道和第二填充流道组成，第一填充流道的出料口与摩擦载板和调节垫板之间的缝隙连通,第二填充流道的出料口与凹腔底部和调节垫板之间的缝隙连通。该桥梁支座在设计寿命周期内能够保证摩擦副的持续有效，能够满足大桥或特大桥支座超长滑动距离的要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于超长滑动距离的桥梁支座
本专利技术涉及桥梁支座
，具体说的是一种适用于超长滑动距离的桥梁支座。
技术介绍
随着国内交通事业的快速发展，大桥或特大桥建设的数量越来越多，桥梁的跨径也从原来的几十米、上百米增加至上千米。桥梁的跨径的增加，导致桥梁的温升位移量和车辆通行时引起的梁体变形位移量成倍增加，桥梁支座的滑动位移随之增加，桥梁设计生命周期内支座摩擦副的累计滑移距离达1000km甚至3000km以上。而目前常规的铁路或公路桥梁支座设计生命周期内的滑动距离仅百余公里，远不能满足大桥或特大桥生命周期内超长滑动距离的要求，因此有必要开发一种新型桥梁支座，该支座能够满足大桥或特大桥超长滑动距离的要求，从而实现桥梁支座与桥梁的设计寿命匹配。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，该桥梁支座在设计寿命周期内能够保证摩擦副的持续有效，能够满足大桥或特大桥支座超长滑动距离的要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。为实现上述技术目的，所采用的技术方案是：一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件、置于下座板组件上的中座板和位于中座板上方的上座板组件，下座板组件和中座板之间设有相配合的摩擦副，中座板和上座板组件之间设有相配合的摩擦副，所述的摩擦副由金属滑板和非金属滑板组成，在中座板镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，所述的顶出机构包括依次叠放在凹腔内的摩擦载板和调节垫板，摩擦载板的上方或下方安装有非金属滑板，所述的填充机构由第一填充流道和第二填充流道组成，第一填充流道和第二填充流道的一端为出料口，另一端为可进行高压填充的注料口，第一填充流道的出料口与摩擦载板和调节垫板之间的缝隙连通,第二填充流道的出料口与凹腔底部和调节垫板之间的缝隙连通。摩擦副为转动摩擦副或滑动摩擦副。第一填充流道和第二填充流道的注料口内设有用于安装堵头的内螺纹。调节垫板和凹腔侧壁之间设有密封装置。调节垫板的上表面和/或下表面上开设有注料通道，调节垫板的一个表面的注料通道的进口与第一填充流道的出料口对应设置，调节垫板的另一个表面的注料通道的进口与第二填充流道的出料口对应设置。调节垫板由一体设置垫板和挡环组成，挡环设置在垫板的上表面上，挡环与垫板围成的空间内放置摩擦载板。挡环和摩擦载板之间设有密封装置。密封装置为O形密封圈或O型密封圈加挡圈组成的密封组件。填充的物料为初始状态为液态且能够室温快速固化的高聚物材料。本专利技术的有益效果是：支座正常工作时，摩擦面的非金属滑板会发生磨损，当非金属滑板外露高度低于最小外露高度时，就需要对非金属滑板的外露高度进行调整。在进行非金属滑板外露高度调整时，先通过管路将高压注入设备与支座中座板腔体第一填充流道连接，然后利用高压设备向腔体内调节垫板和摩擦载板之间注入填充物，高压填充物推动摩擦载板带动非金属滑板运动，从而实现非金属滑板外露高度的调整；随着支座使用时间的进一步延长，当非金属滑板外露高度再次低于最小外露高度时，需要第2次对支座非金属滑板外露高度进行调整，第二次非金属滑板外露高度调整时，通过管路将高压注入设备与支座中座板腔体第二填充流道连通，利用高压注入设备向腔体底部注入高压填充物，高压填充物推动调节垫板、第一次填充物及摩擦载板带动摩擦副外部高度增加。通过逐次改变非金属滑板的外露高度，使非金属滑板一直处于有效状态，满足大桥或特大桥超长滑动距离的使用要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。附图说明图1是本专利技术实施例1支座横桥向结构示意图；图2是本专利技术实施例1支座纵桥向结构示意图；图3是本专利技术实施例2支座纵桥向结构示意图；图4是本专利技术实施例2支座横桥向结构示意图；图5是本专利技术实施例3支座横桥向结构示意图；图6是本专利技术支座Ⅱ处的放大结构示意图；图7是本专利技术支座Ⅰ处的放大结构示意图；图8是本专利技术支座顶出结构调节垫板的剖视结构示意图；图9是本专利技术支座顶出结构调节垫板的俯视结构示意图；图中：1、上座板组件，2、第一摩擦副，21、第一非金属滑板，22、第一金属滑板，3、中座板，31、调节垫板，32、摩擦载板，311、第二O型密封圈，312、挡环，313、垫板，314、注料通道，321、第一O型密封圈，4、第二摩擦副，41、第二非金属滑板，42、第二金属滑板，5、下座板组件，6、第一填充流道，7、第二填充流道，8、堵头。具体实施方式下面将结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细说明，但并不因此而限制本专利技术的保护范围。一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件5、置于下座板组件5上的中座板3和位于中座板3上方的上座板组件1，下座板组件5和中座板3之间设有相配合的摩擦副，中座板3和上座板组件1之间设有相配合的摩擦副，所述的摩擦副由金属滑板和非金属滑板组成，在中座板3具有非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板3的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，所述的顶出机构包括依次叠放在凹腔内的调节垫板31和摩擦载板32，摩擦载板32的上方或下方安装有非金属滑板，所述的填充机构由第一填充流道6和第二填充流道7组成，第一填充流道6和第二填充流道7的一端为出料口，另一端为可进行高压填充的注料口，第一填充流道6的出料口与摩擦载板32和调节垫板31之间的缝隙连通，第二填充流道7的出料口与凹腔底部和调节垫板31之间的缝隙连通。当非金属滑板外露高度较小时，通过填充流道向凹腔内高压注入填充物料，高压填充物料推动摩擦载板和调节垫板来调整非金属滑板的外露高度。本专利技术支座在设计生命周期内通过第一填充流道6和第二填充流道7至少可以对非金属滑板外露高度调整2次。摩擦副为转动摩擦副或滑动摩擦副，不论是何种摩擦副，顶出机构顶出的部位均为摩擦副的非金属滑板，不论是滑动还是转动，均可实现顶出。第一填充流道6和第二填充流道7的注料口内设有用于安装堵头8的内螺纹，支座不进行物料填充时，利用堵头8对第一填充流道6和第二填充流道7进行封堵，防止灰尘进入。调节垫板31和凹腔侧壁之间设有密封装置，通过第一填充流道6进行填充，通过密封装置可以防止第一填充流道6处的填充物料流入调节垫板31外围，使调节垫板31与凹腔内壁粘结，无法实现调节垫板31的顶升。密封装置为O形密封圈或O型密封圈加挡圈组成的密封组件，用于密封调节垫板和中座板凹腔边缘、调节垫板和摩擦载板间的缝隙。如图8、图9所示，调节垫板31的上表面和/或下表面上开设有注料通道314，调节垫板31上表面的注料通道314的进口与第一填充流道6的出料口对应设置，调节垫板32下表面的注料通道314的进口与第二填充流道7的出料口对应设置，注料通道314用于高压注入填充物时填充物能在环形通道内流动，使填充物料能更好的充满缝隙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件（5）、置于下座板组件（5）上的中座板（3）和位于中座板（3）上方的上座板组件（1），下座板组件（5）和中座板（3）之间设有相配合的摩擦副，中座板（3）和上座板组件（1）之间设有相配合的摩擦副，所述的摩擦副由金属滑板和非金属滑板组成，其特征在于：在中座板（3）镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板（3）的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，所述的顶出机构包括依次叠放在凹腔内的调节垫板（31）和摩擦载板（32），摩擦载板（32）的上方或下方安装有非金属滑板，所述的填充机构由第一填充流道（6）和第二填充流道（7）组成，第一填充流道（6）和第二填充流道（7）的一端为出料口，另一端为可进行高压填充的注料口，第一填充流道（6）的出料口与摩擦载板（32）和调节垫板（31）之间的缝隙连通,第二填充流道（7）的出料口与凹腔底部和调节垫板（31）之间的缝隙连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件（5）、置于下座板组件（5）上的中座板（3）和位于中座板（3）上方的上座板组件（1），下座板组件（5）和中座板（3）之间设有相配合的摩擦副，中座板（3）和上座板组件（1）之间设有相配合的摩擦副，所述的摩擦副由金属滑板和非金属滑板组成，其特征在于：在中座板（3）镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板（3）的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，所述的顶出机构包括依次叠放在凹腔内的调节垫板（31）和摩擦载板（32），摩擦载板（32）的上方或下方安装有非金属滑板，所述的填充机构由第一填充流道（6）和第二填充流道（7）组成，第一填充流道（6）和第二填充流道（7）的一端为出料口，另一端为可进行高压填充的注料口，第一填充流道（6）的出料口与摩擦载板（32）和调节垫板（31）之间的缝隙连通,第二填充流道（7）的出料口与凹腔底部和调节垫板（31）之间的缝隙连通。


2.如权利要求1所述的一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，其特征在于：摩擦副为转动摩擦副或滑动摩擦副。


3.如权利要求1所述的一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，其特征在于：第一填充流道（6）和第二填充流道（7）的注料口内设有用于安装堵头（8）的内螺纹。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋建平，郑清刚，王强，李少骏，张永兆，朱海，舒晓峰，苑仁安，方亮，姜文英，张金涛，顾海龙，杨卫锋，王恒，郑娜，李宗源，
申请(专利权)人：洛阳双瑞特种装备有限公司，中铁大桥勘测设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41