【技术实现步骤摘要】
高速公路用振动式修补压实装置
本专利技术涉及高速公路修补
，特别涉及一种高速公路用振动式修补压实装置。
技术介绍
随着车辆以及出行的增多，公路长期使用后，路面会出现坑洼的现象，特别是在出现小型坑洼时，不仅影响公路的正常使用，而且美观性较差，同时坑洼处会越来越大，不及时维护导致后序的维护较为麻烦。现有的公路修补装置，功能较为单一，且整体修补进程较慢，需要多人工配合对路面进行修补，增加工人劳动强度，且不利于交通的快速通行，因此，我们提出一种高速公路用振动式修补压实装置。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种高速公路用振动式修补压实装置，避免材料的浪费，修补效率高，压实效果好。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种高速公路用振动式修补压实装置，包括：移动机构，其包括支撑部和移动部，所述支撑部包括主支撑板和子支撑板，所述主支撑板设置为拱形结构，所述子支撑板与所述主支撑板的顶端平行，并连接在所...
【技术保护点】
1.一种高速公路用振动式修补压实装置，其中，包括：/n移动机构，其包括支撑部和移动部，所述支撑部包括主支撑板和子支撑板，所述主支撑板设置为拱形结构，所述子支撑板与所述主支撑板的顶端平行，并连接在所述主支撑板的下方，所述移动部包括设置在所述主支撑板前后底端的滚压轮，所述滚压轮长度与所述主支撑板的宽度相等，所述滚压轮内设置第一夹层，所述第一夹层内设置第一加热层，所述第一加热层至所述滚压轮最外侧的距离为1-1.5厘米；/n搅拌机构，其包括箱体以及设置在所述箱体内的搅拌装置，所述箱体内设置修补材料；所述箱体设置在所述子支撑板上，并卡固在所述主支撑板的底端，所述箱体底端设置贯穿所述子...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路用振动式修补压实装置，其中，包括：
移动机构，其包括支撑部和移动部，所述支撑部包括主支撑板和子支撑板，所述主支撑板设置为拱形结构，所述子支撑板与所述主支撑板的顶端平行，并连接在所述主支撑板的下方，所述移动部包括设置在所述主支撑板前后底端的滚压轮，所述滚压轮长度与所述主支撑板的宽度相等，所述滚压轮内设置第一夹层，所述第一夹层内设置第一加热层，所述第一加热层至所述滚压轮最外侧的距离为1-1.5厘米；
搅拌机构，其包括箱体以及设置在所述箱体内的搅拌装置，所述箱体内设置修补材料；所述箱体设置在所述子支撑板上，并卡固在所述主支撑板的底端，所述箱体底端设置贯穿所述子支撑板的输料管，所述输料管上设置第一阀体；
修补装置，其包括设置在所述子支撑板底端的钻头部、振动压实部以及辅助滚压部，所述钻头部包括钻头以及与所述钻头连接的电机；所述振动压实部包括伸缩杆、激振器以及设置在所述激振器底端的压实板；所述辅助滚压部以可转动并可伸缩的方式设置在所述振动压实部的后端；
智能修补模块，其设置在所述主支撑板前端的驾驶室内，所述智能修补模块包括控制器、连接到所述控制器的修补定位模块、修补确形模块以及填补分析模块；所述修补定位模块用于定位所述钻头相对待修补面的位置，并传输至所述控制器，以控制所述滚压轮的转动，使所述钻头位于所述待修补面的正上方；所述修补确形模块用于扫描分析所述待修补面的大小和修补深度，以生成所述钻头的行径路径，并传输至所述控制器；所述填补分析模块用于接收所述修补确形模块分析所得修补区域的大小以及深度，从而生成在压实状态下，填补所述带修补面所用的修补材料的量，并传输至所述控制器，以通过所述控制器控制所述第一阀体的启闭。
2.如权利要求1所述的高速公路用振动式修补压实装置，其中，所述箱体设置为圆柱体结构，所述箱体的轴心与地面平行，所述箱体的一侧设置进料口，所述箱体内设置第二夹层，所述第二夹层内设置第二加热层，所述第一加热层和第二加热层分别受控于温控装置，所述温控装置受控于所述控制器。
3.如权利要求1所述的高速公路用振动式修补压实装置，其中，所述辅助滚压部包括主连接杆、辅助滚轮以及子连接杆，所述主连接杆设置为伸缩杆，所述主连接杆包括主杆和适配并置于所述主杆内的子杆，所述子杆的底端...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘江桥，纪永利，乔建鑫，王璨，于力生，鲁金辉，董正科，马畅，王劲松，朱志明，
申请(专利权)人：刘江桥，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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