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一种可控单向螺旋离合装置制造方法及图纸

技术编号:25681990 阅读:46 留言:0更新日期:2020-09-18 20:56
一种可控单向螺旋离合装置,属于两轮车领域。本装置包括动力输入齿轮和动力输出齿轮,两个齿轮分别转动、固定连接在离合轴上,动力输入齿轮一侧连接有同心螺旋齿轮,动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设置有普通单向离合器和单向棘齿齿轮,两者相对侧分别设置有相互啮合的单向棘齿,普通单向离合器的内圈内周啮合在同心螺旋齿轮外周上,单向棘齿齿轮内周通过花键连接在离合轴上,普通单向离合器外圈的外周上设置有凹槽,凹槽内设置有阻尼弹簧。利用本实用新型专利技术可减少在行车过程中的变档操作,在车辆行进过程中自动变档前进,在倒退或停止状况下,自动退档减速或停止,实现自动变档。

【技术实现步骤摘要】
一种可控单向螺旋离合装置
本技术涉及一种离合装置,特别涉及一种可控单向螺旋离合装置,属于机械离合器领域。
技术介绍
在机械传动领域,常常会利用离合装置,进行变档,以此改变机械设备的转速,最后达到理想的转速,进一步到达理想的使用效果,如:机械加工领域的车床,在部件加工时,在不同的速度下会实现不同的光洁度,不需要加工时,需要尽快将动力与加工主轴之间分离,再如:在两轮自行车变档车辆在市场上已经是随处可见,自行车中的换挡一般都是利用手动拨动链条在多个链轮之间切换链条,电动两轮车的速度一般只有通过手动转把通过霍尔电气元件改变速度的,这种结构只能改变速度,无法改变驱动扭矩。另外,摩托车大都是通过离合装置进行变档的。自行车变档装置由于长期暴露在自然环境中,长期下来会出现锈蚀等现象,会导致变档装置的失灵或损坏,其他两轮车辆的换挡装置,也存在着不同程度的操作不变,换挡困难等的问题。图5是传统滚珠式单向离合器的端面结构示意图。图中,内圈21与外圈20之间设置有起离合作用的滚珠23,内圈21设置在中心轴22上,当中心轴22按顺时针转动时,内圈21和外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可控单向螺旋离合装置,包括普通单向离合器,其特征在于:所述可控单向螺旋离合装置包括动力输入齿轮和动力输出齿轮,动力输入齿轮转动连接在离合轴上,动力输出齿轮固定连接在离合轴上,动力输入齿轮朝向动力输出齿轮一侧连接有同心螺旋花键,动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设置有普通单向离合器和单向棘齿盘,普通单向离合器内圈和单向棘齿盘的相对侧分别设置有相互啮合的单向棘齿,动力输入齿轮转动设置在离合轴上,单向棘齿盘内周通过花键连接在离合轴上,普通单向离合器外圈的外周上设置有凹槽,凹槽内设置有阻尼弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种可控单向螺旋离合装置,包括普通单向离合器,其特征在于:所述可控单向螺旋离合装置包括动力输入齿轮和动力输出齿轮,动力输入齿轮转动连接在离合轴上,动力输出齿轮固定连接在离合轴上,动力输入齿轮朝向动力输出齿轮一侧连接有同心螺旋花键,动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设置有普通单向离合器和单向棘齿盘,普通单向离合器内圈和单向棘齿盘的相对侧分别设置有相互啮合的单向棘齿,动力输入齿轮转动设置在离合轴上,单向棘齿盘内周通过花键连接在离合轴上,普通单向离合器外圈的外周上设置有凹槽,凹槽内设置有阻尼弹簧。


2.根据权利要求1所述的一种可控单向螺旋离合装置,其特征在于:所述阻尼弹簧转动设置在凹槽内,动力输入齿轮正转和反转时的圆周运动分别为普通单向离合器的锁止方向和分离...

【专利技术属性】
技术研发人员:王习善
申请(专利权)人:王习善
类型:新型
国别省市:河南;41

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