【技术实现步骤摘要】
一种可折叠车厢用升降机构
本专利技术涉及一种可折叠车厢用的升降机构，特别是一种车厢顶部的升降。
技术介绍
可折叠车厢顶部的升降需要用到一些动力机构来驱动，车厢的升降是通过车厢壁框架的折叠或翻转来实现的，框架会以铰链为轴在垂直和水平范围内转动。驱动框架转动的机构，传统的方式常常存在一些不太稳定、动力不足或能耗过高等问题，本专利技术则是为了解决上述问题而产生。
技术实现思路
本专利技术所述的可折叠车厢升降的机构，是通过蜗轮蜗杆方案实现的。蜗轮与折叠或翻转框架的铰链转动轴同心，且二者为刚性结合，因而框架会与蜗轮同时转动，与蜗轮相配合的蜗杆可由电机驱动，固定在与框架相连的车厢上，电机带动蜗杆旋转，进而推动蜗轮与框架转动，从而带动车厢的升降或改变框架的转动角度，因框架往往仅需转动90°，可无需用360°的完整蜗轮。图1是蜗轮蜗杆装置在升降车厢过程中的示意图。蜗轮61与折叠框架12刚性结合，且二者的转动轴同心，蜗杆62由电机63驱动，且固定在车厢下部2上，电机驱动蜗杆旋转，带动蜗轮与折叠框架转动，从而...
【技术保护点】
1.一种可折叠车厢用升降机构，其特征在于：采用蜗轮蜗杆方案达成车厢的升降或改变框架的角度，蜗轮与折叠或翻转框架为刚性结合，且二者的转动轴同心，可不采用360°的完整蜗轮，蜗杆旋转会带动蜗轮与框架转动，从而改变框架角度或车厢的高度。/n
【技术特征摘要】
1.一种可折叠车厢用升降机构，其特征在于：采用蜗轮蜗杆方案达成车厢的升降或改变框架的角度，蜗轮与折叠或翻转框架为刚...
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