【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金配件防划伤转运装置及方法
本专利技术涉及转运装置领域，尤其涉及一种汽车钣金配件防划伤转运装置及方法。
技术介绍
汽车生产过程中需要对钣金件进行加工，在对钣金件进行加工时，转运是必不可少的步骤，起到连接不同工艺的作用，现有技术中钣金件的转运常用的是通过物料小车进行转运，在上下料以及移动的过程中均容易因为钣金件与小车之间或者钣金件相互之间的摩擦而发生划伤，这影响了最终产品的质量，或者需要进行维修，造成不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在容易划伤的缺点，而提出的一种汽车钣金配件防划伤转运装置及方法。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车钣金配件防划伤转运装置，包括基架，所述基架的底部四角均设有行走轮，所述基架的上方设有水平设置的顶板，所述顶板与基架的两侧之间垂直连接有一对第一支杆和一对第二支杆，所述基架和顶板之间设有多个相互平行的支撑板，所述第一支杆和第二支杆上共同设有调整支撑板倾斜角度的翻转机构，所述支撑板上开设有多个安装口，所述安装口的边缘固定有凸...
【技术保护点】
1.一种汽车钣金配件防划伤转运装置，包括基架(1)，所述基架(1)的底部四角均设有行走轮(4)，其特征在于，所述基架(1)的上方设有水平设置的顶板(11)，所述顶板(11)与基架(1)的两侧之间垂直连接有一对第一支杆(3)和一对第二支杆(24)，所述基架(1)和顶板(11)之间设有多个相互平行的支撑板(10)，所述第一支杆(3)和第二支杆(24)上共同设有调整支撑板(10)倾斜角度的翻转机构，所述支撑板(10)上开设有多个安装口(29)，所述安装口(29)的边缘固定有凸出于支撑板(10)的挡边(7)，所述支撑板(10)的上部且位于挡边(7)的外部均匀排布有滑动支撑件(9)，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金配件防划伤转运装置，包括基架(1)，所述基架(1)的底部四角均设有行走轮(4)，其特征在于，所述基架(1)的上方设有水平设置的顶板(11)，所述顶板(11)与基架(1)的两侧之间垂直连接有一对第一支杆(3)和一对第二支杆(24)，所述基架(1)和顶板(11)之间设有多个相互平行的支撑板(10)，所述第一支杆(3)和第二支杆(24)上共同设有调整支撑板(10)倾斜角度的翻转机构，所述支撑板(10)上开设有多个安装口(29)，所述安装口(29)的边缘固定有凸出于支撑板(10)的挡边(7)，所述支撑板(10)的上部且位于挡边(7)的外部均匀排布有滑动支撑件(9)，所述滑动支撑件(9)的顶部与挡边(7)的顶部平齐，所述安装口(29)内铺设有支撑布(6)，所述支撑布(6)的边缘与挡边(7)固定连接，所述支撑布(6)的底部固定连接有底板(27)，所述底板(27)上均匀开设有透气孔(28)，所述底板(27)位于支撑板(10)的下方，所述支撑板(10)的底部固定连接有风槽(8)，所述顶板(11)上设有向风槽(8)内鼓风或者抽风的风控机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述行走轮(4)为带有刹车机构的万向轮，所述行走轮(4)为尼龙轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述支撑板(10)的左右两侧垂直连接有侧挡板(15)，所述支撑板(10)的后侧垂直连接有后挡板(25)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述安装口(29)为矩形，所述安装口(29)共设有四个并呈矩阵排布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述滑动支撑件包括转动套(23)，所述转动套(23)套装在与之转动配合的转轴上，所述转轴的下端垂直固定支撑板(10)的表面，所述转轴的上端穿过转动套(23)后固定连接有限位块(22)，所述转动套(23)的边缘固定连接有多个支撑块(21)，所述支撑块(21)的顶部与挡边(7)的顶部平齐。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述支撑块(21)为尼龙制成，所述支撑块(...
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