本发明专利技术涉及转运装置技术领域，尤其是一种汽车钣金配件防划伤转运装置，包括基架，所述基架的底部四角均设有行走轮，所述基架的上方设有水平设置的顶板，所述顶板与基架的两侧之间垂直连接有一对第一支杆和一对第二支杆，所述基架和顶板之间设有多个相互平行的支撑板，所述第一支杆和第二支杆上共同设有调整支撑板倾斜角度的翻转机构，所述支撑板上开设有多个安装口，所述安装口的边缘固定有凸出于支撑板的挡边，所述支撑板的上部且位于挡边的外部均匀排布有滑动支撑件，所述滑动支撑件的顶部与挡边的顶部平齐，所述安装口内铺设有支撑布，本发明专利技术能够避免在转运过程中钣金配件的划伤。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金配件防划伤转运装置及方法
本专利技术涉及转运装置领域，尤其涉及一种汽车钣金配件防划伤转运装置及方法。
技术介绍
汽车生产过程中需要对钣金件进行加工，在对钣金件进行加工时，转运是必不可少的步骤，起到连接不同工艺的作用，现有技术中钣金件的转运常用的是通过物料小车进行转运，在上下料以及移动的过程中均容易因为钣金件与小车之间或者钣金件相互之间的摩擦而发生划伤，这影响了最终产品的质量，或者需要进行维修，造成不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在容易划伤的缺点，而提出的一种汽车钣金配件防划伤转运装置及方法。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车钣金配件防划伤转运装置，包括基架，所述基架的底部四角均设有行走轮，所述基架的上方设有水平设置的顶板，所述顶板与基架的两侧之间垂直连接有一对第一支杆和一对第二支杆，所述基架和顶板之间设有多个相互平行的支撑板，所述第一支杆和第二支杆上共同设有调整支撑板倾斜角度的翻转机构，所述支撑板上开设有多个安装口，所述安装口的边缘固定有凸出于支撑板的挡边，所述支撑板的上部且位于挡边的外部均匀排布有滑动支撑件，所述滑动支撑件的顶部与挡边的顶部平齐，所述安装口内铺设有支撑布，所述支撑布的边缘与挡边固定连接，所述支撑布的底部固定连接有底板，所述底板上均匀开设有透气孔，所述底板位于支撑板的下方，所述支撑板的底部固定连接有风槽，所述顶板上设有向风槽内鼓风或者抽风的风控机构。优选的，所述行走轮为带有刹车机构的万向轮，所述行走轮为尼龙轮。优选的，所述支撑板的左右两侧垂直连接有侧挡板，所述支撑板的后侧垂直连接有后挡板。优选的，所述安装口为矩形，所述安装口共设有四个并呈矩阵排布。优选的，所述滑动支撑件包括转动套，所述转动套套装在与之转动配合的转轴上，所述转轴的下端垂直固定支撑板的表面，所述转轴的上端穿过转动套后固定连接有限位块，所述转动套的边缘固定连接有多个支撑块，所述支撑块的顶部与挡边的顶部平齐。优选的，所述支撑块为尼龙制成，所述支撑块的顶部为圆弧状，所述支撑块绕转动套的中轴线环形阵列。优选的，所述翻转机构包括连轴，所述连轴与支撑板的一侧转动连接，所述支撑板的另一侧转动连接电动伸缩杆的一端，所述电动伸缩杆的另一端转动连接第二支杆的中部。优选的，所述风控机构包括风室，所述风室固定在风槽的底部，所述风室的侧面连接有多个连接管，所述连接管的端部连接有连接腔，所述连接腔与风槽的底部连通，所述风室的底部连接有软管，所述软管的端部连接有切换管，所述切换管的两端均连接有输送管，所述输送管与切换管连接处设有控制阀，两个所述输送管的另一端分别连接鼓风机的出风口以及真空泵的进风口。优选的，所述基架上固定安装有蓄电池组，所述鼓风机、真空泵和电动伸缩杆均通过导线与蓄电池组连接。本专利技术还公开了一种汽车钣金配件防划伤转运装置的方法，包括以下步骤：S1、移动装料：通过行走轮对基架的支撑，将装置整体移动到装料处；S2、开启负压：通过风槽向外抽风，使得支撑布下凹；S3、上料：将钣金件放在支撑板上，通过滑动支撑件的滑动支撑，将钣金件推入安装口内的支撑布上，在负压的作用下能够保持钣金件的稳定，并且通过支撑布进行支撑能够更加贴合钣金件的表面，能够避免对钣金件的划伤，并且能够随钣金件轻微移动，达到缓冲的效果，防止钣金件之间的碰撞滑擦造成的划伤；S4、移动卸料：将装置移动到卸料处；S5、开启鼓风：向风槽内鼓风，使得底板推动钣金件上升，并且与挡边平齐；S6、下料：调整支撑板的倾斜度，使得钣金件能够滑动取出。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过支撑布和底板配合对钣金件进行转运，能够减少划伤的发生，从而提高了成品的质量，具体为在支撑板上设置了多个安装口，安装口内设置了支撑布，支撑板的底部设置风槽，风槽抽风时能够向下吸入支撑布，支撑布对钣金件进行固定，达到防划伤的目的，鼓风时能够将钣金件向上推，从而方便取出钣金件。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为本专利技术的第二视角的结构示意图；图4为本专利技术的第三视角的结构示意图；图5为本专利技术的剖视图。图中：基架1、连轴2、第一支杆3、行走轮4、蓄电池组5、支撑布6、挡边7、风槽8、滑动支撑件9、支撑板10、顶板11、鼓风机12、输送管13、真空泵14、侧挡板15、电动伸缩杆16、风室17、连接管18、连接腔19、软管20、支撑块21、限位块22、转动套23、第二支杆24、后挡板25、控制阀26、底板27、透气孔28、安装口29、切换管30。具体实施方式以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。如图1-图5所示的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，包括基架1，基架1的底部四角均设有行走轮4，基架1的上方设有水平设置的顶板11，顶板11与基架1的两侧之间垂直连接有一对第一支杆3和一对第二支杆24，行走轮4为带有刹车机构的万向轮，行走轮4为尼龙轮。行走轮4方便对装置的整体移动。基架1和顶板11之间设有多个相互平行的支撑板10，支撑板10的左右两侧垂直连接有侧挡板15，支撑板10的后侧垂直连接有后挡板25。第一支杆3和第二支杆24上共同设有调整支撑板10倾斜角度的翻转机构，支撑板10上开设有多个安装口29，安装口29的边缘固定有凸出于支撑板10的挡边7，安装口29为矩形，安装口29共设有四个并呈矩阵排布。支撑板10用于收纳钣金件，每个安装口29均起到收纳钣金件的作用，挡边7用于放置钣金件脱离，翻转机构用于调整支撑板10的倾斜角度，从而方便上下料。支撑板10的上部且位于挡边7的外部均匀排布有滑动支撑件9，滑动支撑件9的顶部与挡边7的顶部平齐，安装口29内铺设有支撑布6，支撑布6的边缘与挡边7固定连接，支撑布6的底部固定连接有底板27，底板27上均匀开设有透气孔28，底板27位于支撑板10的下方，支撑板10的底部固定连接有风槽8，顶板11上设有向风槽8内鼓风或者抽风的风控机构。风控机构从风槽8内抽风时，能够向下吸取底板27，从而方便吸住钣金件，使得钣金件能够稳定在安装口29内，风控机构向风槽8内鼓风时能够使得底板27抬起，从而方便钣金件脱离安装口29，方便取料。滑动支撑件包括转动套23，转动套23套装在与之转动配合的转轴上，转轴的下端垂直固定支撑板10的表面，转轴的上端穿过转动套23后固定连接有限位块22，转动套23的边缘固定连接有多个支撑块21，支撑块21的顶部与挡边7的顶部平齐。支撑块21为尼龙制成，支撑块21的顶部为圆弧状，支撑块21绕转动套23的中轴线环形阵列。支撑块21用于与钣金件底面接触，支撑块21能够转动，从而方便了钣金件的滑动支撑，支撑块21顶部采用圆弧形以及采用尼龙制成，均能够起到防止移动过程中划伤钣金件底部的作用。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车钣金配件防划伤转运装置，包括基架(1)，所述基架(1)的底部四角均设有行走轮(4)，其特征在于，所述基架(1)的上方设有水平设置的顶板(11)，所述顶板(11)与基架(1)的两侧之间垂直连接有一对第一支杆(3)和一对第二支杆(24)，所述基架(1)和顶板(11)之间设有多个相互平行的支撑板(10)，所述第一支杆(3)和第二支杆(24)上共同设有调整支撑板(10)倾斜角度的翻转机构，所述支撑板(10)上开设有多个安装口(29)，所述安装口(29)的边缘固定有凸出于支撑板(10)的挡边(7)，所述支撑板(10)的上部且位于挡边(7)的外部均匀排布有滑动支撑件(9)，所述滑动支撑件(9)的顶部与挡边(7)的顶部平齐，所述安装口(29)内铺设有支撑布(6)，所述支撑布(6)的边缘与挡边(7)固定连接，所述支撑布(6)的底部固定连接有底板(27)，所述底板(27)上均匀开设有透气孔(28)，所述底板(27)位于支撑板(10)的下方，所述支撑板(10)的底部固定连接有风槽(8)，所述顶板(11)上设有向风槽(8)内鼓风或者抽风的风控机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金配件防划伤转运装置，包括基架(1)，所述基架(1)的底部四角均设有行走轮(4)，其特征在于，所述基架(1)的上方设有水平设置的顶板(11)，所述顶板(11)与基架(1)的两侧之间垂直连接有一对第一支杆(3)和一对第二支杆(24)，所述基架(1)和顶板(11)之间设有多个相互平行的支撑板(10)，所述第一支杆(3)和第二支杆(24)上共同设有调整支撑板(10)倾斜角度的翻转机构，所述支撑板(10)上开设有多个安装口(29)，所述安装口(29)的边缘固定有凸出于支撑板(10)的挡边(7)，所述支撑板(10)的上部且位于挡边(7)的外部均匀排布有滑动支撑件(9)，所述滑动支撑件(9)的顶部与挡边(7)的顶部平齐，所述安装口(29)内铺设有支撑布(6)，所述支撑布(6)的边缘与挡边(7)固定连接，所述支撑布(6)的底部固定连接有底板(27)，所述底板(27)上均匀开设有透气孔(28)，所述底板(27)位于支撑板(10)的下方，所述支撑板(10)的底部固定连接有风槽(8)，所述顶板(11)上设有向风槽(8)内鼓风或者抽风的风控机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述行走轮(4)为带有刹车机构的万向轮，所述行走轮(4)为尼龙轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述支撑板(10)的左右两侧垂直连接有侧挡板(15)，所述支撑板(10)的后侧垂直连接有后挡板(25)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述安装口(29)为矩形，所述安装口(29)共设有四个并呈矩阵排布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述滑动支撑件包括转动套(23)，所述转动套(23)套装在与之转动配合的转轴上，所述转轴的下端垂直固定支撑板(10)的表面，所述转轴的上端穿过转动套(23)后固定连接有限位块(22)，所述转动套(23)的边缘固定连接有多个支撑块(21)，所述支撑块(21)的顶部与挡边(7)的顶部平齐。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金配件防划伤转运装置，其特征在于，所述支撑块(21)为尼龙制成，所述支撑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡庆辉，
申请(专利权)人：胡庆辉，
类型：发明
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。