一种建筑施工用便捷泥沙车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用便捷泥沙车，包括车体，所述车体的上表面铰接有盖板，所述车体的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的内部穿插设置有转杆，所述转杆的两端均设置有滚轮，所述车体的右侧面设置有放置板，所述放置板的上表面设置有栏杆，所述放置板的下表面通过液压缸连接有吸盘，所述车体的内部设置有电动推杆，所述电动推杆的输出端铰接有横板，所述横板通过竖杆与所述盖板连接，通过控制面板的作用，带动液压缸工作，进而可以获奖车体进行顶起，还能通过控制面板带动电动推杆工作，使盖板能自动向上翘起，不仅有效的保护了车体内部的泥沙，防止漏出，还能自动打开盖板，便于自动卸料，极大的方便了使用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用便捷泥沙车
本技术涉及建筑施工
，具体为一种建筑施工用便捷泥沙车。
技术介绍
目前国内建筑行业飞速发展，人们对于房屋的要求越来越高，不仅仅是住房需求，还有商业需求，因此建筑行业处于急速发展的时代，但是建筑工地上的一些建筑工具确是十分简陋，导致在建筑施工的过程中消耗了大量的人力物力，而且消耗的时间也是非常长的，因此建筑工具的升级是非常有必要的，建筑工具的提升，就等于建筑施工的进度的提升，据了解现在建筑施工的泥沙运输车辆仅为铁质小推车，在运输过程中极易洒落泥沙导致材料的浪费，而且非常不省力，严重浪费人力，而且在卸料过程中都是手动，极大浪费了体力，导致工作效率降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑施工用便捷泥沙车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用便捷泥沙车，包括车体，所述车体的上表面铰接有盖板，所述车体的下表面固定连接有支撑板，还包括：支撑板，其内部穿插设置有转杆，所述转杆的两端均固定连接有滚轮，放置板，其固定连接在所述车体的右侧面，所述放置板的上表面固定连接有栏杆，所述放置板的下表面固定连接有液压缸，所述液压缸的底端固定连接有吸盘，底座，其固定连接在所述车体的左侧壁，所述底座的上表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有滑块，所述车体的右侧壁铰接有横板，所述横板的下表面开设有滑槽，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述横板的上表面铰接有竖杆，所述竖杆远离所述横板的一端铰接在所述盖板的下表面。优选的，所述车体的右侧面固定连接有推杆，所述推杆的外表面包裹有海绵套。优选的，所述液压缸的伸缩长度大于所述滚轮下表面与所述车体下表面之间的距离。优选的，所述车体的右侧面设置有控制面板，所述控制面板分别与所述液压缸和所述电动推杆电连接。优选的，所述电动推杆与底座之间的夹角为锐角。优选的，所述滚轮的数量为四个，且均匀分布在所述车体的正面和背面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术，通过在车体的右侧面设置有放置板，在放置板的上表面设置有栏杆，进而可以方便使用者放置随身物品，通过在放置板的下表面设置有液压缸，当运输结束后，通过控制面板打开液压缸，进而使吸盘顶起车体，使车体向左侧翘起，进而可以自动进行卸料，极大节省了人力物力，方便使用。2.本技术在车体的上表面设置有盖板，进而可以有效的阻止了车体内部的泥沙漏出，通过在车体的右侧壁设置有电动推杆，进而可以将横板向上推动，从而可以通过竖杆顶起盖板，无需人工操作，方便使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术图1中A的结构放大图。图3为本技术俯视结构示意图。图中：1、车体；2、盖板；3、推杆；4、支撑板；5、转杆；6、滚轮；7、放置板；8、栏杆；9、液压缸；10、吸盘；11、控制面板；12、底座；13、电动推杆；14、滑块；15、横板；16、滑槽；17、竖杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种建筑施工用便捷泥沙车，包括车体1，车体1的上表面铰接有盖板2，车体1的下表面固定连接有支撑板4，还包括：支撑板4，其内部穿插设置有转杆5，转杆5的两端均固定连接有滚轮6，可以对车体1进行移动，放置板7，其固定连接在车体1的右侧面，放置板7的上表面固定连接有栏杆8，放置板7的下表面固定连接有液压缸9，液压缸9的底端固定连接有吸盘10，可以通过液压缸9的作用，使车体1向左侧顶起，进而方便卸料，无需人工顶起，极大方便了使用，底座12，其固定连接在车体1的左侧壁，底座12的上表面固定连接有电动推杆13，电动推杆13的输出端固定连接有滑块14，车体1的右侧壁铰接有横板15，横板15的下表面开设有滑槽16，滑块14与滑槽16滑动连接，横板15的上表面铰接有竖杆17，竖杆17远离横板15的一端铰接在盖板2的下表面，可以通过电动推杆13的作用，使竖杆17顶起盖板2。具体的，车体1的右侧面固定连接有推杆3，推杆3的外表面包裹有海绵套，海绵套可以给手提供舒适度，使手推动车体1的效果更好。具体的，液压缸9的伸缩长度大于滚轮6下表面与车体1下表面之间的距离，可以通过液压缸9的作用，使吸盘10顶起车体1右侧，进而方便卸料。具体的，车体1的右侧面设置有控制面板11，控制面板11分别与液压缸9和电动推杆13电连接，可以实时控制电动推杆13和液压缸9，极大节省了人力物力。具体的，电动推杆13与底座12之间的夹角为锐角，可以方便通过电动推杆13的作用使横板15左侧向上移动。具体的，滚轮6的数量为四个，且均匀分布在车体1的正面和背面，可以使车体1在移动的同时保持稳定，防止车体1内部的泥沙由于颠簸漏出。工作原理：本技术在使用时，使用前先检查车体1的安全性，将泥沙装好后，通过控制面板11使电动推杆13向下收缩，使盖板2完好的盖住车体1上表面，进而进行运输，推动推杆3，使车体1运动，当运输结束后，通过控制面板11控制液压缸9，使吸盘10接触地面进而将车体1的右侧面顶起至一定位置，进而可以将车体1内部的泥沙进行卸料，此时再通过控制面板11，使电动推杆13推动竖杆17向上移动，使盖板2向上移动，进而可以将车体1内部的泥沙通过重力进行输送至车体1外面，通过在车体1的右侧面设置有放置板7，在放置板7的上表面设置有栏杆8，进而可以方便使用者放置随身物品，通过在放置板7的下表面设置有液压缸9，当运输结束后，通过控制面板11打开液压缸9，进而使吸盘10顶起车体1，使车体1向左侧翘起，进而可以自动进行卸料，极大节省了人力物力，方便使用，通过在车体1的上表面设置有盖板2，进而可以有效的阻止了车体1内部的泥沙漏出，通过在车体1的右侧壁设置有电动推杆13，进而可以将横板15向上推动，从而可以通过竖杆17顶起盖板2，无需人工操作，方便使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用便捷泥沙车，包括车体(1)，所述车体(1)的上表面铰接有盖板(2)，所述车体(1)的下表面固定连接有支撑板(4)，其特征在于，还包括：/n支撑板(4)，其内部穿插设置有转杆(5)，所述转杆(5)的两端均固定连接有滚轮(6)，/n放置板(7)，其固定连接在所述车体(1)的右侧面，所述放置板(7)的上表面固定连接有栏杆(8)，所述放置板(7)的下表面固定连接有液压缸(9)，所述液压缸(9)的底端固定连接有吸盘(10)，/n底座(12)，其固定连接在所述车体(1)的左侧壁，所述底座(12)的上表面固定连接有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的输出端固定连接有滑块(14)，所述车体(1)的右侧壁铰接有横板(15)，所述横板(15)的下表面开设有滑槽(16)，所述滑块(14)与所述滑槽(16)滑动连接，所述横板(15)的上表面铰接有竖杆(17)，所述竖杆(17)远离所述横板(15)的一端铰接在所述盖板(2)的下表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用便捷泥沙车，包括车体(1)，所述车体(1)的上表面铰接有盖板(2)，所述车体(1)的下表面固定连接有支撑板(4)，其特征在于，还包括：
支撑板(4)，其内部穿插设置有转杆(5)，所述转杆(5)的两端均固定连接有滚轮(6)，
放置板(7)，其固定连接在所述车体(1)的右侧面，所述放置板(7)的上表面固定连接有栏杆(8)，所述放置板(7)的下表面固定连接有液压缸(9)，所述液压缸(9)的底端固定连接有吸盘(10)，
底座(12)，其固定连接在所述车体(1)的左侧壁，所述底座(12)的上表面固定连接有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的输出端固定连接有滑块(14)，所述车体(1)的右侧壁铰接有横板(15)，所述横板(15)的下表面开设有滑槽(16)，所述滑块(14)与所述滑槽(16)滑动连接，所述横板(15)的上表面铰接有竖杆(17)，所述竖杆(17)远离所述横板(15)的一端铰接在所述盖板(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军丽，卢银燕，路林芳，
申请(专利权)人：王军丽，
类型：新型
国别省市：河南;41