一种汽车用空气净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车用空气净化装置，包括处理罐，所述处理罐的一侧外壁设置有导气管，且导气管的形状为伞状，所述导气管的一侧外壁设置有储气罐，且储气罐的内壁固定连接有滤板，所述储气罐的一侧外壁开设有进气口，且进气口的内壁设置有进气管，所述处理罐的外壁远离导气管的一侧设置有排气管，且排气管的形状为锥形，所述处理罐的内壁固定连接有静电除尘器，所述处理罐的内壁固定连接有负离子发生器。本发明专利技术能够防止装置的内部气体的流动性较差，从而对装置的工作效率造成影响，能够防止装置内部的空气回流至装置的外部，能够防止外界的空气流动至装置的内部，能够防止装置的内部受到堵塞对空气的净化造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用空气净化装置
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车用空气净化装置。
技术介绍
汽车内部空间狭小，且长时间处于封闭状态，故而容易滋生细菌，产生异味，造成车内空气质量严重下降，危害着人们的身体健康，人们如果长时期处于这种环境，则极易产生头晕目弦、神经衰弱、困倦、情绪不安等症状，因此，需要通过空气净化装置对空气进行净化处理。经检索，中国专利授权号为CN208411368U的专利，公开了一种新能源汽车用空气净化装置，包括外壳，所述外壳的顶部两端分别设有进风管与出风管，所述外壳内部固定安装有过滤盒，所述过滤盒与进风管之间通过安装盒连通，所述安装盒内部设有吸风装置。技术，结构简单，使用效果好，有效的提高了空气的质量，给驾乘人员带来舒适感。上述专利中的一种新能源汽车用空气净化装置存在以下不足：现有的装置在对空气进行净化时，由于空气会汇聚在一起进入到装置的内部，而由于装置内部空间有限，因此可能会由于气体分布过于集中，从而导致装置不能够有效的对空气进行净化处理。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用空气净化装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车用空气净化装置，包括处理罐，所述处理罐的一侧外壁设置有导气管，且导气管的形状为伞状，所述导气管的一侧外壁设置有储气罐，且储气罐的内壁固定连接有滤板，所述储气罐的一侧外壁开设有进气口，且进气口的内壁设置有进气管，所述处理罐的外壁远离导气管的一侧设置有排气管，且排气管的形状为锥形，所述处理罐的内壁固定连接有静电除尘器，所述处理罐的内壁固定连接有负离子发生器。进一步的，所述进气管的内壁设置有多个等距离分布的挡块，且挡块的形状为人字形。进一步的，所述处理罐的一侧外壁开设有插口，且插口的内壁插接有过滤网。进一步的，所述处理罐的顶部外壁固定连接有固定板，且固定板与过滤网之间通过螺栓连接。进一步的，所述处理罐的两侧外壁均开设有螺纹口，且两个螺纹口的内壁均螺纹连接有收纳盒。进一步的，两个所述收纳盒的内部设置有活性炭，两个收纳盒的内壁设置有密封盖。进一步的，所述排气管的内壁设置有多个等距离分布的彩带。进一步的，所述处理罐的底部外壁设置有多个排渣口，且排渣口的内壁设置有密封塞。进一步的，所述处理罐的顶部外壁粘接有防护垫，且防护垫的顶部外壁固定连接有振动电机。本专利技术的有益效果为：1.通过设置的导气管，能够将空气引导至装置的内部，从而便于对空气进行净化处理，导气管的形状类似于伞状，能够便于对空气进行分流处理，以便于提高装置对空气的净化效率，防止由于气体汇聚在一起导致装置的内部气体的流动性较差，从而对装置的工作效率造成影响；2.通过设置的挡块，能够对漂浮物进行阻挡，以便于对空气进行净化处理，挡块的形状为“人”型，能够进一步对空气进行分流处理，同时能够防止装置内部的空气回流至装置的外部；3.通过设置的排气管和彩带，排气管的形状为锥形能够加快装置内部气体的流动速度，以便于快速的将净化后的气体排放至装置的外部，从而提高装置的工作效率，通过彩带和锥形结构的排气管能够防止外界的空气流动至装置的内部；4.通过设置的振动电机、防护垫和排渣口，能够便于对装置的内部进行清理，以便于提高装置的净化效果，防止装置的内部受到堵塞对空气的净化造成影响。附图说明图1为实施例1提出的一种汽车用空气净化装置的剖视结构示意图；图2为实施例1提出的一种汽车用空气净化装置的A处结构示意图；图3为实施例1提出的一种汽车用空气净化装置的整体结构示意图；图4为实施例2提出的一种汽车用空气净化装置的剖视结构示意图。图中：1处理罐、2静电除尘器、3负离子发生器、4过滤网、5收纳盒、6活性炭、7排气管、8彩带、9密封盖、10固定板、11导气管、12储气罐、13滤板、14进气管、15挡块、16螺纹口、17振动电机、18防护垫、19密封塞。具体实施方式下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1-3，一种汽车用空气净化装置，包括处理罐1，处理罐1的一侧外壁设置有导气管11，且导气管11的形状为伞状，能够便于对空气进行分流处理，以便于提高装置对空气的净化效率，防止由于气体汇聚在一起导致装置的内部气体的流动性较差，从而对装置的工作效率造成影响，导气管11的一侧外壁设置有储气罐12，且储气罐12的内壁通过螺栓连接有滤板13，储气罐12的一侧外壁开设有进气口，且进气口的内壁设置有进气管14，处理罐1的外壁远离导气管11的一侧设置有排气管7，且排气管7的形状为锥形，能够加快装置内部气体的流动速度，以便于快速的将净化后的气体排放至装置的外部，从而提高装置的工作效率，处理罐1的内壁通过螺栓连接有静电除尘器2，处理罐1的内壁通过螺栓连接有负离子发生器3。其中，进气管14的内壁设置有多个等距离分布的挡块15，且挡块15的形状为人字形，能够进一步对空气进行分流处理，同时能够防止装置内部的空气回流至装置的外部。其中，处理罐1的一侧外壁开设有插口，且插口的内壁插接有过滤网4。其中，处理罐1的顶部外壁通过螺栓连接有固定板10，且固定板10与过滤网4之间通过螺栓连接。其中，处理罐1的两侧外壁均开设有螺纹口16，且两个螺纹口16的内壁均螺纹连接有收纳盒5。其中，两个收纳盒5的内部设置有活性炭6，两个收纳盒5的内壁设置有密封盖9。其中，排气管7的内壁设置有多个等距离分布的彩带8，通过彩带8和锥形结构的排气管7能够防止外界的空气流动至装置的内部，。工作原理：使用时，将装置安装在汽车的内部，汽车内部的空气会通过进气管14进入到储气罐12的内部，通过挡块15能够对漂浮物进行阻挡，以便于对空气进行净化处理，挡块15的形状为“人”型，能够对空气进行分流处理，同时能够防止装置内部的空气回流至装置的外部，储气罐12内部的气体会通过滤板13对空气进行初步净化处理，并通过导气管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用空气净化装置，包括处理罐（1），其特征在于，所述处理罐（1）的一侧外壁设置有导气管（11），且导气管（11）的形状为伞状，所述导气管（11）的一侧外壁设置有储气罐（12），且储气罐（12）的内壁固定连接有滤板（13），所述储气罐（12）的一侧外壁开设有进气口，且进气口的内壁设置有进气管（14），所述处理罐（1）的外壁远离导气管（11）的一侧设置有排气管（7），且排气管（7）的形状为锥形，所述处理罐（1）的内壁固定连接有静电除尘器（2），所述处理罐（1）的内壁固定连接有负离子发生器（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用空气净化装置，包括处理罐（1），其特征在于，所述处理罐（1）的一侧外壁设置有导气管（11），且导气管（11）的形状为伞状，所述导气管（11）的一侧外壁设置有储气罐（12），且储气罐（12）的内壁固定连接有滤板（13），所述储气罐（12）的一侧外壁开设有进气口，且进气口的内壁设置有进气管（14），所述处理罐（1）的外壁远离导气管（11）的一侧设置有排气管（7），且排气管（7）的形状为锥形，所述处理罐（1）的内壁固定连接有静电除尘器（2），所述处理罐（1）的内壁固定连接有负离子发生器（3）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用空气净化装置，其特征在于，所述进气管（14）的内壁设置有多个等距离分布的挡块（15），且挡块（15）的形状为人字形。


3.根据权利要求1所述的一种汽车用空气净化装置，其特征在于，所述处理罐（1）的一侧外壁开设有插口，且插口的内壁插接有过滤网（4）。


4.根据权利要求1或3所述的一种汽车用空气净化装置，其特征在于，所述处理罐（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李水文，
申请(专利权)人：李水文，
类型：发明
国别省市：安徽;34