一种车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术属于空气净化器技术领域，提供了一种车载空气净化器，包括净化器本体，所述净化器本体的底端连接有支撑组件，所述支撑组件的顶端与净化器本体铰接，所述支撑组件的底端连接有支撑座，所述支撑座与所述支撑组件铰接，所述支撑座的下表面固定安装有若干个吸盘，所述支撑组件包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端与所述净化器本体底端的中心区域铰接，所述第一支撑杆的底端设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶端与所述第一支撑杆铰接，所述第二支撑杆的底端设有第三支撑杆，所述第三支撑杆的顶端与所述第二支撑杆铰接。本实用新型专利技术的一种车载空气净化器，具有稳定性强、占用空间小，适用于多个固定位置的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器
本技术涉及空气净化器
，具体涉及一种车载空气净化器。
技术介绍
车载空气净化器车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。在使用过程中，现有的空气净化器通常直接放置于车内或者通过支架支撑放置于车内合适的位置，但是这种方式并没有将空气净化器固定于车内，当汽车紧急减速和加速时，会导致空气净化器的位置发生偏移，分散驾驶员的注意力，同时，空气净化器的支架不能折叠，比较占用空间。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供的一种车载空气净化器，具有稳定性强、占用空间小，适用于多个固定位置的特点。为了解决上述技术问题，本技术提出以下技术方案：一种车载空气净化器，包括净化器本体，所述净化器本体的底端连接有支撑组件，所述支撑组件的顶端与净化器本体铰接，所述支撑组件的底端连接有支撑座，所述支撑座与所述支撑组件铰接，所述支撑座的下表面固定安装有若干个吸盘，所述支撑组件包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端与所述净化器本体底端的中心区域铰接，所述第一支撑杆的底端设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶端与所述第一支撑杆铰接，所述第二支撑杆的底端设有第三支撑杆，所述第三支撑杆的顶端与所述第二支撑杆铰接，所述第三支撑杆的底端与所述支撑座的中心区域铰接。进一步地，所述支撑座的上表面设有凹槽，凹槽的内径与所述净化器本体底端的外径相同，凹槽的半径大于所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆的长度。进一步地，所述凹槽的侧壁上设有通槽，通槽位于所述第一支撑杆摆动方向的一侧。进一步地，所述支撑座顶部的外侧固定安装有固定块，固定块包括两个，两个固定块处于相同高度，两个固定块的中心均设有圆孔，圆孔内穿设有连杆，连杆上套设有压紧片和扭力弹簧，扭力弹簧的一端与压紧片的底端固定连接，扭力弹簧的另一端与所述支撑座的外侧固定连接，所述净化器本体底部的外侧设有卡槽，压紧片的顶端置于卡槽内。进一步地，所述若干个吸盘至少包括四个，四个吸盘均匀分布。由上述技术方案可知，本技术的有益效果：净化器本体的底端连接有支撑组件，支撑组件的底端连接有支撑座，支撑座的下表面固定安装有若干个吸盘，当净化器本体需要与平面位置固定时，仅仅通过若干个吸盘固定即可，具有稳定性强的特点；当净化器本体需要与狭小空间固定时，首先调整并拉伸第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，使净化器本体和支撑座分离并处于相对合适的位置，支撑座垂直或者倾斜置于狭小空间内，并通过若干个吸盘进行固定，不仅适用于平面固定，还适用于狭小空间的固定，具有适用性强的特点；当不需要使用支撑组件时，调整第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆的相对位置，使第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆处于折叠的状态，具有占用空间小的特点。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的结构示意图；图2为图1所示A处的放大图；图3为本技术净化器本体与支撑座分离的结构示意图；图4为图3所示B处的放大图；图5为图3所示支撑座的俯视图。附图标记：1-净化器本体；2-支撑组件；3-支撑座；11-卡槽；21-第一支撑杆；22-第二支撑杆；23-第三支撑杆；31-吸盘；32-凹槽；33-固定块；321-通槽；331-圆孔；3311-连杆；33111-压紧片；33112-扭力弹簧。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。参阅图1-图4所示，本实施例提供的一种车载空气净化器，包括净化器本体1，净化器本体1的底端连接有支撑组件2，支撑组件2的顶端与净化器本体1铰接，支撑组件2的底端连接有支撑座3，支撑座3与支撑组件2铰接，支撑座3的下表面固定安装有若干个吸盘31，支撑组件2包括第一支撑杆21，第一支撑杆21的顶端与净化器本体1底端的中心区域铰接，第一支撑杆21的底端设有第二支撑杆22，第二支撑杆22的顶端与第一支撑杆21铰接，第二支撑杆22的底端设有第三支撑杆23，第三支撑杆23的顶端与第二支撑杆22铰接，第三支撑杆23的底端与支撑座3的中心区域铰接，由于第一支撑杆21、第二支撑杆22、第三支撑杆23的自身摩擦力以及净化器本体1与第一支撑杆21的连接点、第一支撑杆21与第二支撑杆22的连接点、第二支撑杆22与第三支撑杆23的连接点和第三支撑杆23与支撑座3的连接点之间的紧固程度，使净化器本体1、第一支撑杆21、第二支撑杆22、第三支撑杆23和支撑座3之间的位置可相对固定。在实际使用中，净化器本体1的底端连接有支撑组件2，支撑组件2的底端连接有支撑座3，支撑座3的下表面固定安装有若干个吸盘31，当净化器本体1需要与平面位置固定时，仅仅通过若干个吸盘31固定即可，具有稳定性强的特点；当净化器本体1需要与狭小空间固定时，首先调整并拉伸第一支撑杆21、第二支撑杆22和第三支撑杆23，使净化器本体1和支撑座3分离并处于相对合适的位置，支撑座3垂直或者倾斜置于狭小空间内，并通过若干个吸盘31进行固定，不仅适用于平面固定，还适用于狭小空间的固定，具有适用性强的特点；当不需要使用支撑组件2时，调整第一支撑杆21、第二支撑杆22和第三支撑杆23的相对位置，使第一支撑杆21、第二支撑杆22和第三支撑杆23处于折叠的状态，具有占用空间小的特点。参阅图5所示，支撑座3的上表面设有凹槽32，凹槽32的内径与净化器本体1底端的外径相同，凹槽32的半径大于第一支撑杆21、第二支撑杆22和第三支撑杆23的长度。在实际使用中，当第一支撑杆21、第二支撑杆22和第三支撑杆23处于折叠状态时，第一支撑杆21、第二支撑杆22和第三支撑杆23均位于凹槽32内，同时，净化器本体1的底端置于凹槽32内，节省占用空间。在本实施例中，凹槽32的侧壁上设有通槽321，通槽321位于第一支撑杆21摆动方向的一侧，便于调整第一支撑杆21、第二支撑杆22和第三支撑杆23的方向，使第一支撑杆21、第二支撑杆22和第三支撑杆23位于与支撑座3平行的位置。在本实施例中，支撑座3顶部的外侧固定安装有固定块33，固定块33包括两个，两个固定块33处于相同高度，两个固定块33的中心均设有圆孔331，圆孔331内穿设有连杆3311，连杆3311上套设有压紧片33111和扭力弹簧33112，扭力弹簧33112的一端与压紧片33111的底端固定连接，扭力弹簧33112的另一端与支撑座3的外侧固定连接，净化器本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空气净化器，包括净化器本体(1)，其特征在于：所述净化器本体(1)的底端连接有支撑组件(2)，所述支撑组件(2)的顶端与净化器本体(1)铰接，所述支撑组件(2)的底端连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)与所述支撑组件(2)铰接，所述支撑座(3)的下表面固定安装有若干个吸盘(31)，所述支撑组件(2)包括第一支撑杆(21)，所述第一支撑杆(21)的顶端与所述净化器本体(1)底端的中心区域铰接，所述第一支撑杆(21)的底端设有第二支撑杆(22)，所述第二支撑杆(22)的顶端与所述第一支撑杆(21)铰接，所述第二支撑杆(22)的底端设有第三支撑杆(23)，所述第三支撑杆(23)的顶端与所述第二支撑杆(22)铰接，所述第三支撑杆(23)的底端与所述支撑座(3)的中心区域铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器，包括净化器本体(1)，其特征在于：所述净化器本体(1)的底端连接有支撑组件(2)，所述支撑组件(2)的顶端与净化器本体(1)铰接，所述支撑组件(2)的底端连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)与所述支撑组件(2)铰接，所述支撑座(3)的下表面固定安装有若干个吸盘(31)，所述支撑组件(2)包括第一支撑杆(21)，所述第一支撑杆(21)的顶端与所述净化器本体(1)底端的中心区域铰接，所述第一支撑杆(21)的底端设有第二支撑杆(22)，所述第二支撑杆(22)的顶端与所述第一支撑杆(21)铰接，所述第二支撑杆(22)的底端设有第三支撑杆(23)，所述第三支撑杆(23)的顶端与所述第二支撑杆(22)铰接，所述第三支撑杆(23)的底端与所述支撑座(3)的中心区域铰接。


2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述支撑座(3)的上表面设有凹槽(32)，凹槽(32)的内径与所述净化器本体(1)底端的外径相同，凹槽(32)的半径大于所述第一支撑杆(21)、第二支撑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠坤，林桂明，
申请(专利权)人：深圳市中拓智森环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44