一种白改黑路面结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种白改黑路面结构及白改黑路面施工方法，包括上下布置的沥青路面层和共振处理过的旧混凝土基础层，旧混凝土基础层包括上部的共振碎石层和下部的具有斜向裂缝的混凝土嵌锁层，共振碎石层的各碎石之间填满有乳化沥青。旧混凝土基础层经过共振处理后，形成上下布置的共振碎石层和混凝土嵌锁层，在共振碎石层的各碎石之间填满乳化沥青，乳化沥青形成碎石之间的润滑剂和粘结剂，使得共振碎石层形成了一个柔性的沥青基础层，这样再铺设沥青路面层时，就可以适当的减小沥青路面层的厚度，从而降低白改黑的路面铺设成本。

【技术实现步骤摘要】
一种白改黑路面结构
本专利技术涉及道路施工领域中的白改黑路面结构。
技术介绍
“白改黑”是指将白色的混凝土路面翻修成黑色的沥青路面，近年来共振化碎石是白改黑的主要手段。现有的一种白改黑路面结构如申请名称为“一种沥青路面结构、共振碎石话复合基层及其制造方法”、公开号为CN108221539A的中国专利中公开的，使用共振机械对旧的混凝土路面进行共振处理，混凝土路面经过共振碎石化处理后形成的碎石块构成上部嵌挤、下部斜向嵌锁的结构，且嵌挤的部分远离所述路基，鞋向嵌锁的部分邻近所述路基，共振后的混凝土路面又称旧混凝土基础层，其包括上部的共振碎石层和下部的具有斜向裂缝的混凝土嵌锁层，然后在共振碎石层的上侧加铺沥青路面层，从而形成新的路面结构。使用共振碎石技术后，旧的混凝土路面形成具有上部嵌挤、下部斜向嵌锁的稳定结构的功能层，其强度和刚度以及回弹模量均高于级配碎石层，且混凝土基础层与下侧的贫混凝土层结合形成了刚柔并济的结构特性，混凝土嵌锁层能够起到很好的减振作用，不仅最大程度的利用了原水泥板的强度，也可以彻底根除沥青路面层的反射裂纹，更不会影响混凝土本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种白改黑路面结构，包括上下布置的沥青路面层和共振处理过的旧混凝土基础层，其特征在于：旧混凝土基础层包括上部的共振碎石层和下部的具有斜向裂缝的混凝土嵌锁层，共振碎石层的各碎石之间填满有乳化沥青。/n

【技术特征摘要】
1.一种白改黑路面结构，包括上下布置的沥青路面层和共振处理过的旧混凝土基础层，其特征在于：旧混凝土基础层包括上部的共振碎石层和下部的具有斜向裂缝的混凝土嵌锁层，共振碎石层的各碎石之间填满有乳化沥青。


2.根据权利要求1所述的白改黑路面结构，其特征在于：所述共振碎石层的厚度为旧混凝土基础层的1/4-1/3。

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【专利技术属性】
技术研发人员：吉磊光，蔡保福，季坤，赵连山，菅影东，苏振兴，李杨，刘莉，王丹，邵东伟，
申请(专利权)人：吉磊光，
类型：新型
国别省市：河南;41