【技术实现步骤摘要】
一种预制轨道板限位装置
本技术涉及铁路轨道铺设领域，尤其是一种预制轨道板限位装置。
技术介绍
随着城市轨道交通的快速发展，板式道床近年来在国内一线城市逐步推广使用。板式道床不仅具有较好的线路稳定性和刚度均匀性，并且还具有较高的线路平顺性和耐久性，能够减少线路的维修量。从工程实体的施工质量、建设项目全寿命周期考虑及后期的养护维修成本来看，板式道床明显优于现浇整体道床。预制轨道板道床由基底、自密实层、预制轨道板三部分组成，预制轨道板在灌注中间自密实层时会不可避免产生浮力，导致预制轨道板上浮且产生偏移，尤其在曲线地段，受曲线超高因素影响，偏移量尤其较大，对预制轨道板铺设精度造成了很大影响。
技术实现思路
解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种预制轨道板限位装置，能在自密实混凝土灌注过程中，对预制轨道板进行横向限位，使得预制轨道板不会偏离线路中心，满足轨道铺设精度要求。本技术的技术方案如下：一种预制轨道板限位装置，包括中空结构的连接件，与所述连接件一端通过第一螺纹杆螺装连接的固定支座，所述...
【技术保护点】
1.一种预制轨道板限位装置，其特征在于，包括中空结构的连接件，/n与所述连接件一端通过第一螺纹杆螺装连接的固定支座，所述固定支座抵靠于隧道管壁手孔；/n以及与所述连接件另一端通过第二螺纹杆螺纹连接的角度调节机构，以调节所述连接件与水平面之间的夹角，所述角度调节机构抵靠于预制轨道板侧部。/n
【技术特征摘要】
1.一种预制轨道板限位装置，其特征在于，包括中空结构的连接件，
与所述连接件一端通过第一螺纹杆螺装连接的固定支座，所述固定支座抵靠于隧道管壁手孔；
以及与所述连接件另一端通过第二螺纹杆螺纹连接的角度调节机构，以调节所述连接件与水平面之间的夹角，所述角度调节机构抵靠于预制轨道板侧部。
2.如权利要求1所述的预制轨道板限位装置，其特征在于，所述角度调节机构包括通过销轴连接所述第二螺纹杆的基座，以使得所述第二螺纹杆可绕所述销轴转动，
以及与所述基座连接的卡座，所述卡座与所述预制轨道板侧部抵靠。
3.如权利要求2所述的预制轨道板限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕路，赵洪洋，姜启军，时宇，陈宪，夏伟，陈实，高伟，彭峰，张书攀，胡兴文，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第三工程有限公司，中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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