一种刹车片多立面打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种可拆卸多用晾衣架，包括底座，所述底座上可拆卸安装有支撑组件，所述支撑组件包括左右对称设置的支撑杆，所述支撑杆顶部对称设有直角接头，所述直角接头中间连接有晾衣杆，所述支撑组件下部距离底座上端面40厘米处可拆卸安装有挂鞋板组件，所述挂鞋组件包括挂鞋板和挂钩，所述底座底部设有多个万向轮；通过此设计，晾衣架方便移动和收纳，可实现多用途。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片多立面打磨装置
本专利技术专利涉及刹车片打磨设备
，主要涉及一种刹车片多立面打磨装置。
技术介绍
传统的刹车片打磨一般是通过人工利用磨砂纸打磨刹车片表面，这种打磨方式效率低下且打磨的精度不高。为了解决上述问题公开号为CN106112749B的专利文件，公开了一种刹车片打磨装置，包括底座，所述底座上设有送料框，所述驱动液压缸通过安装座固定在底座上，所述底座内还对称设有吸尘装置，所述吸尘装置的吸尘管与打磨箱的两侧相连通，所述打磨箱内对称设有砂轮，所述砂轮位于传送装置的两侧，所述传送装置与送料框相配合，所述传送装置内设有固定部，所述固定部之间嵌装有传送部，所述传送部上设有若干个推块，所述传送装置的上方设有锁紧装置，所述锁紧装置与传送部相配合，所述固定部的右侧设有下料轨道，所述下料轨道的末端设有收料框。上述技术方案虽然利用固定部将刹车片进行固定打磨，但是刹车片在固定不动时，其他立面得不到打磨，从而导致刹车片表面未被打磨干净，在使用此类刹车片时存在安全隐患。专利技术专利内容本专利技术专利主要提供了一种刹车片多立面打磨装置，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。本专利技术专利解决上述技术问题采用的技术方案为：一种刹车片多立面打磨装置，包括有防护箱，所述防护箱的顶端设有固定机构，所述固定机构包括有通过螺栓固定在所述防护箱顶端呈垂直设置的第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端贯穿所述防护箱顶端壳体延伸至内部连接有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的底部中心贯穿连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的顶端通过轴承固定在所述防护箱的内顶壁上，所述第一旋转轴远离所述从动齿轮的一端焊接有第一盒体，所述第一盒体内底板上的两端对称通过螺栓固定有垂直设置的第一气缸，两个所述第一气缸的输出端贯穿所述第一盒体的底部壳体均连接有第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆远离所述第一盒体的一端均焊接有第二盒体，两个所述第二盒体的内底板上通过螺栓固定有水平设置的第二气缸，两个所述第二气缸的输出端呈相向设置，两个所述第二气缸的输出端贯穿所述第二盒体的一侧壳体均连接有第二伸缩杆，两个所述第二伸缩杆的一端均焊接有防滑夹板。优选的，所述防滑夹板的顶端设有打磨机构，所述打磨机构包括有呈水平设置的第二驱动电机，所述第二驱动电机的一侧通过螺栓固定在所述防护箱内的侧壁上，所述第二驱动电机的输出端连接有减速器，所述减速器远离所述第二驱动电机的一侧中心处连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴远离所述减速器的一端焊接有连接件，所述连接件的一端设有打磨板。优选的，所述打磨板靠近所述连接件的一侧中心处焊接有连接柱，所述连接柱的一端开设有卡槽，所述卡槽通过定位销与所述第二旋转轴一端的连接件固定连接。优选的，所述防护箱的一侧设有箱门，所述箱门上的一侧设有观察窗。优选的，所述防护箱的底部通过螺栓固定有工作台，所述工作台底部的四个顶角处逐一连接有支撑腿，且所述工作台的顶端表面设有控制开关。优选的，所述防护箱与所述箱门相邻的一侧设有吹风机构，所述吹风机构包括有进风管，所述进风管的一端连接有冷凝器，所述冷凝器远离所述进风管的一端通过导气管连接有吹风机，所述吹风机的输出端连接有出风管，所述出风管远离所述吹风机的一端贯穿所述防护箱的一侧壳体延伸至所述防护箱内。优选的，所述防护箱远离所述吹风机构的一侧设有吸尘机构，所述吸尘机构包括有通过集尘盒，所述集尘盒的底部通过螺栓固定在所述工作台的顶端，所述集尘盒的一侧通过导管连接有抽风机，所述抽风机的输入端连接有吸尘管，所述吸尘管远离所述抽风机的一端贯穿所述防护箱的一侧壳体延伸至所述防护箱内。与现有技术相比，本专利技术专利的有益效果是：本专利技术专利主要通过设置有防护箱，在防护箱的顶端设有固定机构，固定机构包括有第一驱动电机，在第一驱动电机的输出端连接有主动齿轮，在主动齿轮的一侧啮合连接有从动齿轮，在从动齿轮的底部中心贯穿连接有第一旋转轴，在第一旋转轴的一端焊接有第一盒体，在第一盒体内底板上的两端对称固定有垂直设置的第一气缸，在第一气缸的输出端连接有第一伸缩杆，在第一伸缩杆的一端焊接有第二盒体，在第二盒体的内底板上固定有水平设置的第二气缸，两个第二气缸的输出端呈相向设置，在第二气缸的输出端连接有第二伸缩杆，在第二伸缩杆的一端焊接有防滑夹板。通过启动第一驱动电机工作，使得主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动第一旋转轴旋转，从而使得第一盒体进行旋转，即可将底部的刹车片进行转动，从而便于对刹车片的多个位面进行打磨。以下将结合附图与具体的实施例对本专利技术专利进行详细的解释说明。附图说明图1是本专利技术专利的整体结构示意图；图2是本专利技术专利的整体结构剖视图；图3是本专利技术专利的打磨板结构示意图。附图标记：1、防护箱；11、箱门；111、观察窗；2、工作台；21、支撑腿；22、控制开关；3、固定机构；31、第一驱动电机；32、主动齿轮；33、从动齿轮；331、第一旋转轴；34、第一盒体；35、第一气缸；351、第一伸缩杆；36、第二盒体；37、第二气缸；371、第二伸缩杆；38、防滑夹板；4、吹风机构；41、吹风机；42、冷凝器；43、进风管；44、出风管；5、吸尘机构；51、集尘盒；52、抽风机；53、吸尘管；6、打磨机构；61、第二驱动电机；611、第二旋转轴；612、连接件；613、打磨板；614、连接柱；6141、卡槽；62、减速器。具体实施方式为了便于理解本专利技术专利，下面将参照相关附图对本专利技术专利进行更加全面的描述，附图中给出了本专利技术专利的若干实施例，但是本专利技术专利可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本专利技术专利公开的内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术专利的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本专利技术专利的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术专利，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参照附图1-3，一种刹车片多立面打磨装置，包括有防护箱1，所述防护箱1的顶端设有固定机构3，所述固定机构3包括有通过螺栓固定在所述防护箱1顶端呈垂直设置的第一驱动电机31，所述第一驱动电机31的输出端贯穿所述防护箱1顶端壳体延伸至内部连接有主动齿轮32，所述主动齿轮32的一侧啮合连接有从动齿轮33，所述从动齿轮33的底部中心贯穿连接有第一旋转轴331，所述第一旋转轴331的顶端通过轴承固定在所述防护箱1的内顶壁上，所述第一旋转轴331远离所述从动齿轮33的一端焊接有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片多立面打磨装置，包括有防护箱(1)，其特征在于：所述防护箱(1)的顶端设有固定机构(3)，所述固定机构(3)包括有通过螺栓固定在所述防护箱(1)顶端呈垂直设置的第一驱动电机(31)，所述第一驱动电机(31)的输出端贯穿所述防护箱(1)顶端壳体延伸至内部连接有主动齿轮(32)，所述主动齿轮(32)的一侧啮合连接有从动齿轮(33)，所述从动齿轮(33)的底部中心贯穿连接有第一旋转轴(331)，所述第一旋转轴(331)的顶端通过轴承固定在所述防护箱(1)的内顶壁上，所述第一旋转轴(331)远离所述从动齿轮(33)的一端焊接有第一盒体(34)，所述第一盒体(34)内底板上的两端对称通过螺栓固定有垂直设置的第一气缸(35)，两个所述第一气缸(35)的输出端贯穿所述第一盒体(34)的底部壳体均连接有第一伸缩杆(351)，两个所述第一伸缩杆(351)远离所述第一盒体(34)的一端均焊接有第二盒体(36)，两个所述第二盒体(36)的内底板上通过螺栓固定有水平设置的第二气缸(37)，两个所述第二气缸(37)的输出端呈相向设置，两个所述第二气缸(37)的输出端贯穿所述第二盒体(36)的一侧壳体均连接有第二伸缩杆(371)，两个所述第二伸缩杆(371)的一端均焊接有防滑夹板(38)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片多立面打磨装置，包括有防护箱(1)，其特征在于：所述防护箱(1)的顶端设有固定机构(3)，所述固定机构(3)包括有通过螺栓固定在所述防护箱(1)顶端呈垂直设置的第一驱动电机(31)，所述第一驱动电机(31)的输出端贯穿所述防护箱(1)顶端壳体延伸至内部连接有主动齿轮(32)，所述主动齿轮(32)的一侧啮合连接有从动齿轮(33)，所述从动齿轮(33)的底部中心贯穿连接有第一旋转轴(331)，所述第一旋转轴(331)的顶端通过轴承固定在所述防护箱(1)的内顶壁上，所述第一旋转轴(331)远离所述从动齿轮(33)的一端焊接有第一盒体(34)，所述第一盒体(34)内底板上的两端对称通过螺栓固定有垂直设置的第一气缸(35)，两个所述第一气缸(35)的输出端贯穿所述第一盒体(34)的底部壳体均连接有第一伸缩杆(351)，两个所述第一伸缩杆(351)远离所述第一盒体(34)的一端均焊接有第二盒体(36)，两个所述第二盒体(36)的内底板上通过螺栓固定有水平设置的第二气缸(37)，两个所述第二气缸(37)的输出端呈相向设置，两个所述第二气缸(37)的输出端贯穿所述第二盒体(36)的一侧壳体均连接有第二伸缩杆(371)，两个所述第二伸缩杆(371)的一端均焊接有防滑夹板(38)。


2.根据权利要求1所述的一种刹车片多立面打磨装置，其特征在于：所述防滑夹板(38)的顶端设有打磨机构(6)，所述打磨机构(6)包括有呈水平设置的第二驱动电机(61)，所述第二驱动电机(61)的一侧通过螺栓固定在所述防护箱(1)内的侧壁上，所述第二驱动电机(61)的输出端连接有减速器(62)，所述减速器(62)远离所述第二驱动电机(61)的一侧中心处连接有第二旋转轴(611)，所述第二旋转轴(611)远离所述减速器(62)的一端焊接有连接件(612)，所述连接件(612)的一端设有打磨板(613)。

【专利技术属性】
技术研发人员：唐七女，
申请(专利权)人：唐七女，
类型：发明
国别省市：湖南;43