【技术实现步骤摘要】
一种超薄壁衬套的安装装置及其安装方法
本专利技术涉及精密零件安装
,具体是指一种超薄壁衬套的安装装置及其安装方法。
技术介绍
在飞机结构中有大量有旋转运用的部件,例如鸭翼、垂尾等,这些旋转部件通过转轴梁安装在飞机框梁上的轴承孔内,安装转轴的框梁为大型结构件,价值高,框梁上的轴承安装孔在制造时或者飞机使用一段时间可能会造成孔径超大,而此时整体更换框梁基本不可能,为此需要在超大的轴承安装孔内安装超薄壁衬套来解决孔超大的问题。但是由于衬套壁厚太薄,极易变形,使用常规的冷缩法及压装法,只要安装的过程中衬套稍有变形或未与安装孔同轴,安装后的衬套与内孔的贴合度以及尺寸精度势必会无法满足要求,且为过盈配合安装,难以安装成功,更难以保证形位公差,现目前还未见有较好的解决办法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种成本较低,能够实现传统冷缩法无法安装的超薄壁衬套压装的安装装置。本专利技术的另一个目的在于使用上述安装装置进行超薄壁衬套安装的方法。本专利技术通过下述技术方案实现:一种超薄壁衬套的安装 ...
【技术保护点】
1.一种超薄壁衬套的安装装置,其特征在于,包括框梁(1),所述框梁(1)中部穿插有定心杆(5),所述定心杆(5)的左端可分离的嵌入框梁(1)左侧的梁柱,定心杆(5)右端穿透框梁(1)右侧的梁柱,定心杆(5)从左至右依次嵌插有支撑盘(8)、压紧盘(9)、推力盘(11);所述支撑盘(8)、压紧盘(9)、推力盘(11)均还设有位置相匹配的通孔,所述通孔的数量至少为三个,且任意三个通孔的圆心不在同一条直线上,通孔内嵌插有长螺杆(6),所述长螺杆(6)一端设置有压紧螺母(12),通过长螺杆(6)与压紧螺母(12)的配合,将支撑盘(8)、压紧盘(9)、推力盘(11)固定成整体,并将其嵌 ...
【技术特征摘要】
1.一种超薄壁衬套的安装装置,其特征在于,包括框梁(1),所述框梁(1)中部穿插有定心杆(5),所述定心杆(5)的左端可分离的嵌入框梁(1)左侧的梁柱,定心杆(5)右端穿透框梁(1)右侧的梁柱,定心杆(5)从左至右依次嵌插有支撑盘(8)、压紧盘(9)、推力盘(11);所述支撑盘(8)、压紧盘(9)、推力盘(11)均还设有位置相匹配的通孔,所述通孔的数量至少为三个,且任意三个通孔的圆心不在同一条直线上,通孔内嵌插有长螺杆(6),所述长螺杆(6)一端设置有压紧螺母(12),通过长螺杆(6)与压紧螺母(12)的配合,将支撑盘(8)、压紧盘(9)、推力盘(11)固定成整体,并将其嵌装在框梁(1)右侧梁柱的内孔(13)中;所述推力盘(11)左侧为凸台,凸台上嵌套有定心衬套(10)。
2.根据权利要求1所述的一种超薄壁衬套的安装装置,其特征在于,所述框梁(1)左侧的梁柱内从外到内依次嵌套有关节轴承外圈(2)、关节轴承内圈(3),所述关节轴承内圈(3)内嵌装有定心盘(4),所述定心盘(4)中部设置有通孔,所述定心杆(5)左端设置有与定心盘(4)中部通孔相匹配的柱形凸台,定心杆(5)左端的柱形凸台嵌插入定心盘(4)中部的通孔内。
3.根据权利要求2所述的一种超薄壁衬套的安装装置,其特征在于,所述支撑盘(8)、压紧盘(9)、推力盘(11)上通孔以轴心呈环阵列分布,且支撑盘(8)与压紧盘(9)还设有相互匹配的额外通孔,支撑盘(8)与压紧盘(8)之间匹配的通孔内嵌插有压紧螺钉(7),将支撑盘(8)与压紧盘(9)压紧。
4.根据权利要求3所述的一种超薄壁衬套的安装装置,其特征在于,所述框梁(1)右侧梁柱的内孔(13)右侧还设有内沿,所述支撑盘(8)右侧设置有凸台,所述压紧盘(9)左侧设有凸台,支撑盘(8)与压紧盘(9)嵌装在内孔时,支撑盘(8)右侧的凸台和压紧盘(9)左侧的凸台均嵌入内孔(13)右侧的内沿中,且撑盘(8)右侧的凸台与压紧盘(9)左侧的凸台的宽度之和不大于内孔(13)右侧内沿的宽度。
5.根据权利要求4所述的一种超薄壁衬套的安装装置,其特征在于,所述推力盘(11)左侧的凸台设置有凹槽,推力盘(11)与压紧盘(9)紧挨时,压紧盘(9)右侧能够嵌入推力盘(11)左侧凸台内的凹槽中,且推力盘(11)左侧凸台内的凹槽内径不小于压紧盘(9)的外径。
6.根据权利要求5所述的一种超薄壁衬套的安装装置,其特征在于,所述定心轴套(10)的外径不大于所述框梁(1)右侧梁柱内孔(13)的内径。
7.一种超薄壁衬套的安装方法,其特征在于,是使用上述权利要求1~6任一项所述的超薄壁衬套的安装装置进行超薄壁衬套的安装,包括以下步骤:
S1:将定心盘(4)安装在关节轴承内圈(3)内,二者精密配合,保证定心盘(4)的内孔与关节轴承内圈(3)同心;
...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘勋双,李成华,韦煜萍,张林,包宗明,付杰,刘祖智,
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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