使用环形传感器的车辆检测器制造技术

本发明专利技术涉及一种使用环形传感器的车辆检测器，包括：环形传感器，其谐振频率根据由经过车辆所引起的环路电感的变化而改变；ＰＬＬ，其在检测到所述环形传感器的谐振频率变化后输出车辆检测信号；频率变化检测器，其与所述ＰＬＬ并联连接；逻辑电路，其利用来自所述ＰＬＬ和所述频率变化检测器的信号产生输出；和微处理器，其根据来自所述ＰＬＬ和所述频率变化检测器的输出来确定车辆检测值。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种使用环形传感器的车辆检测器，具体涉及一种使用环形传感器的包括检测低速车辆的频率变化检测器的车辆检测器。以下首先对现有技术中使用环形传感器的车辆检测器进行说明。附图说明图1是现有技术中使用环形传感器的车辆检测器的示意图。图1中使用环形传感器的车辆检测器根据一导体经过环路(11)时所产生的由环路电感的变化所引起的谐振频率变化来检测出车辆的经过。为了检测谐振频率变化并输出车辆检测信号，这种车辆检测器使用PLL(12)和检测电路(13)。下面对PLL的操作进行说明。图2是PLL的方框图。PLL(锁相环)是一种能够通过闭环控制跟踪输入信号的谐振器，以便防止输入信号和谐振器的输出之间的相差。因而，谐振器的输出与输入信号是同步的。该PLL包括相位检测器(21)，低通滤波器(22)，和压控振荡器(24)。首先，相位检测器(21)比较两个输入信号的相位并产生正比于这两个信号间的相差的电压，该输出的电压代表输入频率与通过低通滤波器(22)和放大器(23)之后的频率之间的差。压控振荡器(24)根据上述产生的电压输入产生输出频率，并重复进行该操作直至输出频率和输入信号之间没有频率差。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用环形传感器的车辆检测器，包括：（ａ）环形传感器，其谐振频率根据由经过车辆所引起的环路电感的变化而改变；（ｂ）ＰＬＬ，其在检测到所述环形传感器的谐振频率变化后输出车辆检测信号；（ｃ）频率变化检测器，其与所述ＰＬＬ并联连接； （ｄ）逻辑电路，其利用来自所述ＰＬＬ和所述频率变化检测器的信号产生输出；和（ｅ）微处理器，其根据来自所述ＰＬＬ和所述频率变化检测器的输出来确定车辆检测值。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵东日，金亨振，金成旭，高在寅，
申请(专利权)人：赵东日，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]