桥梁人行道附属设施吊装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路桥梁建设领域，提供了一种桥梁人行道附属设施吊装设备，该装置包括布置于桥梁上的行走机构，所述行走机构的上部连接有横梁，所述横梁的两端相对桥梁的两侧边伸出，所述横梁上连接有吊具，所述吊具自所述横梁的两端向下延伸设置有吊缆。横梁的两端相对桥梁的两侧边伸出，便于吊具向下延伸吊缆用于起吊工件，起吊工件之后相应的行走机构可带动横梁顺延桥梁的长度方向行走，将工件运送至桥梁上待安装的工位，通过上述装置操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
桥梁人行道附属设施吊装设备
本技术属于铁路桥梁建设领域，特别涉及一种桥梁人行道附属设施吊装设备。
技术介绍
在一些铁路建设过程中，在桥墩上架设梁片之后，还需要对桥梁人行道的安装附属设施，如护栏机构等，现有技术中采用起重机从地面向桥梁上吊装护栏及其安装辅具，桥梁长度较长时，起重机要顺延桥梁长度方向向前行走分多次吊送工件，路况较差时，起重机行走较为困难，这将极大的拖慢桥梁施工进度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁人行道附属设施吊装设备，便于从地面向桥梁上吊装工件。为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种桥梁人行道附属设施吊装设备，包括布置于桥梁上的行走机构，所述行走机构的上部连接有横梁，所述横梁的两端相对桥梁的两侧边伸出，所述横梁上连接有吊具，所述吊具自所述横梁的两端向下延伸设置有吊缆。可选的，所述吊具包括与所述横梁滑动连接的电动葫芦，所述吊缆与所述电动葫芦连接。可选的，所述横梁的下表面连接有工字梁，所述工字梁的下方设置有用于布置电动葫芦的横板，所述横板的两端向上垂直延伸有支架板，所述支架板的内侧连接有行走轮，所述行走轮与所述工字梁的侧边敞口构成滑动配合。可选的，所述支架板的外侧垂直连接有安装板，所述安装板上设置有驱动电机一，所述驱动电机一的输出轴与所述行走轮连接。可选的，所述吊具包括布置于所述横梁的两端的滑轮，所述横梁的中部设置有驱动电机二，所述吊缆的中段绕设于所述驱动电机二的输出轴上，所述吊缆的两端对应经所述横梁的两端的滑轮向下延伸。可选的，所述横梁的中部向下延伸设置有电机支撑架，所述驱动电机二布置于所述电机支撑架上。可选的，所述电机支撑架上还设置有轴承支座，所述轴承支座与所述驱动电机二的输出轴配合连接。可选的，所述行走机构包括与横梁的两侧边连接的支腿，所述支腿的下端设置有滚轮。可选的，处于所述横梁的两侧边的支腿之间连接有加强梁。可选的，还包括布置于桥梁上的导轨，所述滚轮与所述导轨构成滑动配合。与现有技术相比，横梁的两端相对桥梁的两侧边伸出，便于吊具向下延伸吊缆用于起吊工件，起吊工件之后相应的行走机构可带动横梁顺延桥梁的长度方向行走，将工件运送至桥梁上待安装的工位，通过上述装置操作简单方便。附图说明图1为本技术实施例一主视图；图2为本技术实施例一侧视图；图3为实施例一具体布置示意图；图4为本技术实施例二主视图；图5为本技术实施例二侧视图；图6为实施例二具体布置示意图。附图标记：1、行走机构；11、支腿；12、滚轮；13、加强梁；2、横梁；21、工字梁；22、电机支撑架；23、轴承支座；3、吊具；31、吊缆；32、电动葫芦；33、横板；34、支架板；35、行走轮；36、安装板；37、驱动电机一；38、滑轮；39、驱动电机二；4、滑轨。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图4所示，本技术提供的一种桥梁人行道附属设施吊装设备，包括布置于桥梁上的行走机构1，行走机构1的上部连接有横梁2，横梁2上连接有吊具3，与现有技术相比，横梁2的两端相对桥梁的两侧边伸出，便于吊具3向下延伸吊缆31用于起吊工件，起吊工件之后相应的行走机构1可带动横梁2顺延桥梁的长度方向行走，将工件运送至桥梁上待安装的工位，通过上述装置操作简单方便。吊具3的布置形式可采用如下方式：实施例一，如图1和图2所示，吊具3包括与横梁2滑动连接的电动葫芦32，吊缆31与电动葫芦32连接。吊具3的主体形式可采用电动葫芦32，电动葫芦32滑动至横梁2的两端将工件吊起，随后电动葫芦32滑动至桥梁正上方，再将工件下放。在一些实施例中，如图3所示，横梁2的下表面连接有工字梁21，工字梁21的下方设置有用于布置电动葫芦32的横板33，横板33的两端向上垂直延伸有支架板34，支架板34的内侧连接有行走轮35，行走轮35与工字梁21的侧边敞口构成滑动配合。电动葫芦32与横梁2实现滑动连接的方式是通过工字梁21与行走轮35的滑动连接实现的，当然还可以采用其他方式实现滑动连接，如在横梁2的下表面设置有导轨，电动葫芦32上设置有与导轨配合的滑块。在一些实施例中，如图3所示，支架板34的外侧垂直连接有安装板36，安装板36上设置有驱动电机一37，驱动电机一37的输出轴与行走轮35连接。通过驱动电机一37驱动行走轮35相对工字梁21滑移，从而使得电动葫芦32相对横梁2移动。实施例二，如图4和图5所示，吊具3包括布置于横梁2的两端的滑轮38，横梁2的中部设置有驱动电机二39。本申请吊具3的另外一种布置形式是采用驱动电机二39为主体，吊缆31的中段绕设于驱动电机二39的输出轴上，吊缆31的两端对应经横梁2的两端的滑轮38向下延伸，控制驱动电机二39正转或反转，再通过滑轮38使得吊缆31的两端交替上升起吊工件，工件上升至与桥梁同一高度时，再在桥梁上采用牵引装置勾住吊缆31使得工件下放至桥梁上。在一些实施例中，如图6所示，横梁2的中部向下延伸设置有电机支撑架22，驱动电机二39布置于电机支撑架22上。在一些实施例中，如图6所示，电机支撑架22上还设置有轴承支座23，轴承支座23与驱动电机二39的输出轴配合连接，轴承支座23确保驱动电机二39的输出轴的稳定性。在一些实施例中，如图2和图5所示，行走机构1包括与横梁2的两侧边连接的支腿11，支腿11的下端设置有滚轮12。在一些实施例中，如图2和图5所示，处于横梁2的两侧边的支腿11之间连接有加强梁13，加强梁13确保行走机构1的结构稳定性。在一些实施例中，如图2和图5所示，还包括布置于桥梁上的导轨4，滚轮12与导轨4构成滑动配合，在桥梁上铺设临时的导轨4更便于行走机构1沿桥梁的长度方向行走，便于起吊工件进行转移。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁人行道附属设施吊装设备，其特征在于：包括布置于桥梁上的行走机构(1)，所述行走机构(1)的上部连接有横梁(2)，所述横梁(2)的两端相对桥梁的两侧边伸出，所述横梁(2)上连接有吊具(3)，所述吊具(3)自所述横梁(2)的两端向下延伸设置有吊缆(31)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁人行道附属设施吊装设备，其特征在于：包括布置于桥梁上的行走机构(1)，所述行走机构(1)的上部连接有横梁(2)，所述横梁(2)的两端相对桥梁的两侧边伸出，所述横梁(2)上连接有吊具(3)，所述吊具(3)自所述横梁(2)的两端向下延伸设置有吊缆(31)。


2.根据权利要求1所述的桥梁人行道附属设施吊装设备，其特征在于：所述吊具(3)包括与所述横梁(2)滑动连接的电动葫芦(32)，所述吊缆(31)与所述电动葫芦(32)连接。


3.根据权利要求2所述的桥梁人行道附属设施吊装设备，其特征在于：所述横梁(2)的下表面连接有工字梁(21)，所述工字梁(21)的下方设置有用于布置电动葫芦(32)的横板(33)，所述横板(33)的两端向上垂直延伸有支架板(34)，所述支架板(34)的内侧连接有行走轮(35)，所述行走轮(35)与所述工字梁(21)的侧边敞口构成滑动配合。


4.根据权利要求3所述的桥梁人行道附属设施吊装设备，其特征在于：所述支架板(34)的外侧垂直连接有安装板(36)，所述安装板(36)上设置有驱动电机一(37)，所述驱动电机一(37)的输出轴与所述行走轮(35)连接。


5.根据权利要求1所述的桥梁人行道附属设施吊装设备，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立财，赵斌，车文斌，唐景文，牟广富，李巍，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21