一种商用车仪表梁钻孔上模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种商用车仪表梁钻孔上模具，包括限位板；两个所述限位板支撑块的内侧均活动嵌入安装有一根定位支撑杆；两根所述定位支撑杆的两端活动嵌入安装在上模具主体的内壁中。限位环的设置，有利于提高钻孔精度，钻孔时先将横梁固定，然后通过推进装置推动本装置向下移动并将限位环中心调整至钻孔位置正上方，继续推动上模具主体向下移动使限位板与横梁顶紧即可停止，这时可以根据所需孔径尺寸选择安装的限位环，然后用钻枪在限位环或限位板中间的圆孔内壁转动钻孔即可，本装置在钻孔时通过限位环进行限定，而且可任意进行左右前后移动，位置精度将会大大提高，定位也更加灵活，而且还能对不同大小的钻孔进行加工，使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车仪表梁钻孔上模具
本技术属于汽车零部件制造领
，更具体地说，特别涉及一种商用车仪表梁钻孔上模具。
技术介绍
汽车仪表横梁是支撑人机界面控制所需设备和装饰件，并和其他安全件一起构成cockpit安全系统，保护车内驾驶员及乘客的结构件，其强度与刚度是其性能的首要指标，汽车仪表横梁由于需要和其他安全件一起连接通常会再其表面打有多个冲孔。例如申请号为201620262903.1的专利，公开了一种汽车仪表横梁冲孔成型装置，包括有工作台，所述工作台的左右两侧分别设置有左夹具和右夹具，并在所述工作台的前后两端设置有定位夹具，所述左夹具与右夹具之间设置有滑轨，在所述滑轨上设置有承接横梁的移动座，所述移动座上设置有连接块；通过设置有左右夹具和定位夹具固定住横梁，再设置有可移动的连接块来承接横梁进行冲孔，以解决现有横梁冲孔效率低下的问题。基于上述检索发现，上述专利同时结合现有技术中的多数仪表横梁冲孔装置，其在使用时存在以下问题：现在的仪表横梁冲孔装置在进行钻孔时均是将横梁固定好后直接通过钻枪进行钻孔，但是钻孔的位置依然是难以准确确定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车仪表梁钻孔上模具，其特征在于：包括限位板(4)；所述限位板(4)的内侧固定设置有三个限位环(5)；所述限位板(4)的两侧均固定连接有一个限位板支撑块(3)；两个所述限位板支撑块(3)的内侧均活动嵌入安装有一根定位支撑杆(2)；两根所述定位支撑杆(2)的两端活动嵌入安装在上模具主体(1)的内壁中。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车仪表梁钻孔上模具，其特征在于：包括限位板(4)；所述限位板(4)的内侧固定设置有三个限位环(5)；所述限位板(4)的两侧均固定连接有一个限位板支撑块(3)；两个所述限位板支撑块(3)的内侧均活动嵌入安装有一根定位支撑杆(2)；两根所述定位支撑杆(2)的两端活动嵌入安装在上模具主体(1)的内壁中。


2.如权利要求1所述商用车仪表梁钻孔上模具，其特征在于：所述定位支撑杆(2)的两端均固定安装有一个可转动的滚轮，且上模具主体(1)前后两侧的内壁中也均设置有一道左右贯穿的凹槽，且定位支撑杆(2)两端的滚轮可在这道凹槽中左右移动。


3.如权利要求1所述商用车仪表梁钻孔上模具...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晔，李雄，李军，王雪民，李佳恒，王洋洋，魏强，
申请(专利权)人：十堰东铁工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42