一种耐电蚀风扇电机制造技术

技术编号:25659955 阅读:45 留言:0更新日期:2020-09-15 21:58
本实用新型专利技术提供一种耐电蚀风扇电机,包括电机外壳,轴承,定子,转子,转轴,风腔,固定轴,风叶,传动轮和传动带,其中:轴承嵌套在电机外壳的两端,且定子粘结在电机外壳的内部,该转轴安装在轴承的内部;所述转子嵌套在转轴的表面,且风腔通过螺栓安装在电机外壳的侧面,该固定轴通过轴承安装在风腔的内部;所述风叶通过螺栓安装在固定轴的表面,且传动轮焊接在转轴的后端和固定轴的一端,该传动轮之间通过传动带进行连接。本实用新风腔,风叶,防电蚀层和导热结构的设置,能够有效的抗电蚀,散热效率快。

【技术实现步骤摘要】
一种耐电蚀风扇电机
本技术属于防电蚀电机
,尤其涉及一种耐电蚀风扇电机。
技术介绍
所谓电蚀是指电流在旋转中的轴承的滚道轮和滚动体的接触部分流动时,通过薄薄的润滑油膜发出火花,其表面出现局部的地熔融和凹凸现象。常被制模业忽视的一种腐蚀叫电蚀,通常被人们误当作电解作用。电蚀指的是两种不同的金属在一种腐蚀性电解液中耦合时所产生的损害。出现这种情况时,反应中惰性差的金属变为阳极,它此时腐蚀的速度要比金属平时腐蚀的速度快得多;而惰性好的金属变成阴极,它此时腐蚀的速度要比金属平时腐蚀的速度慢得多,但是现有的防电蚀电机依然存在着不能有效的抗电蚀,散热效率慢的问题。因此,专利技术一种耐电蚀风扇电机显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种耐电蚀风扇电机,以解决现有的防电蚀电机依然存在着不能有效的抗电蚀,散热效率慢的问题。一种耐电蚀风扇电机,包括电机外壳,轴承,定子,转子,转轴,风腔,固定轴,风叶,传动轮和传动带,其中:轴承嵌套在电机外壳的两端,且定子粘结在电机外壳的内部,该转轴安装在轴承的内部;所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐电蚀风扇电机,其特征在于:包括电机外壳(1),轴承(2),定子(3),转子(4),转轴(5),风腔(6),固定轴(7),风叶(8),传动轮(9)和传动带(10),其中:轴承(2)嵌套在电机外壳(1)的两端,且定子(3)粘结在电机外壳(1)的内部,该转轴(5)安装在轴承(2)的内部;所述转子(4)嵌套在转轴(5)的表面,且风腔(6)通过螺栓安装在电机外壳(1)的侧面,该固定轴(7)通过轴承安装在风腔(6)的内部;所述风叶(8)通过螺栓安装在固定轴(7)的表面,且传动轮(9)焊接在转轴(5)的后端和固定轴(7)的一端,该传动轮(9)之间通过传动带(10)进行连接;所述电机外壳(1)包括固...

【技术特征摘要】
1.一种耐电蚀风扇电机,其特征在于:包括电机外壳(1),轴承(2),定子(3),转子(4),转轴(5),风腔(6),固定轴(7),风叶(8),传动轮(9)和传动带(10),其中:轴承(2)嵌套在电机外壳(1)的两端,且定子(3)粘结在电机外壳(1)的内部,该转轴(5)安装在轴承(2)的内部;所述转子(4)嵌套在转轴(5)的表面,且风腔(6)通过螺栓安装在电机外壳(1)的侧面,该固定轴(7)通过轴承安装在风腔(6)的内部;所述风叶(8)通过螺栓安装在固定轴(7)的表面,且传动轮(9)焊接在转轴(5)的后端和固定轴(7)的一端,该传动轮(9)之间通过传动带(10)进行连接;所述电机外壳(1)包括固定层(1A),加固层(1B),防电蚀层(1C)和导热结构(1D),且加固层(1B)焊接在固定层(1A)的两面,该防电蚀层(1C)焊接在加固层(1B)的表面;所述导热结构(1D)镶嵌在固...

【专利技术属性】
技术研发人员:李炳伟李炳龙
申请(专利权)人:浙江誉达汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1