一种汽车空调冷凝风机专用电机制造技术

技术编号:40028121 阅读:46 留言:0更新日期:2024-01-16 17:48
一种汽车空调冷凝风机专用电机,包括机壳、定子、轴承、转轴、配重轮、转子、支撑板、散热壳、后端盖、联动轴、安装箍、以及叶片,转轴设置在轴承内并延伸至后端盖内,联动轴设置在转轴位于后端盖内的一端,安装箍设置在联动轴上并供叶片安装,后端盖的内腔内设置有连接单元,连接单元对联动轴提供支撑以降低转轴在高速运行下的晃动。本技术的有益效果在于,使得联动轴不是直接设置在后端盖,这样联动轴就不是单一的轴接在后端盖,能够减小联动轴在高速运转下所产生的晃动,从而保证了叶片的使用稳定性,所产生的风力的传导不会有波动,保证电机的散热效果,也降低了电机在运行时产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调电机,尤其是一种汽车空调冷凝风机专用电机


技术介绍

1、汽车空调是车内空气环境调节的中枢,其动力靠汽车空调电机提供,汽车空调电机与汽车动力系统连接,通过其内部设置的集成电路板,将汽车动力系统输出的电能转化为机械能,并输出给汽车空调,从而控制汽车空调内的压缩机、风机、加湿器等用电器工作,使汽车空调能够为车内送入设定好温度和湿度的风。

2、公开号cn211239521u公开了一种新能源电动汽车空调冷凝风机专用电机,包括防护外壳,定子,轴承,转轴,配重轮,转子,支撑板,散热壳,联动轴,安装箍和叶片,其中:定子通过螺栓安装在防护外壳的内部,且轴承通过螺栓安装在防护外壳的内部,该转轴镶嵌在轴承的内部;配重轮通过螺栓安装在转轴的表面,且转子嵌套在配重轮的表面,该支撑板嵌套在转轴的表面,并通过螺栓安装在防护外壳的表面;散热壳通过螺栓安装在防护外壳的后方,且联动轴焊接在转轴的一端,该安装箍通过螺栓安装在联动轴的表面;叶片通过螺栓安装在安装箍的表面。这种电机具有一定缺陷,主要体现在与转轴焊接的联动轴是直接设置在散热壳,这样不仅导致散热壳需要承本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车空调冷凝风机专用电机,包括机壳(1)、定子(2)、转轴(3)、配重轮(4)、转子(5)、支撑板(6)、后端盖(7)、联动轴(8)、安装箍(9)、以及叶片(10),其特征在于:所述转轴(3)延伸至所述后端盖(7)内,所述联动轴(8)设置在所述转轴(3)位于所述后端盖(7)内的一端,所述安装箍(9)设置在所述联动轴(8)上并供所述叶片(10)安装,所述后端盖(7)的内腔内设置有连接单元(20),所述连接单元(20)对所述联动轴(8)提供支撑以降低所述转轴(3)在高速运行下的晃动。

2.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝风机专用电机,其特征在于:所述后端盖(7)的居中位置...

【技术特征摘要】

1.一种汽车空调冷凝风机专用电机,包括机壳(1)、定子(2)、转轴(3)、配重轮(4)、转子(5)、支撑板(6)、后端盖(7)、联动轴(8)、安装箍(9)、以及叶片(10),其特征在于:所述转轴(3)延伸至所述后端盖(7)内,所述联动轴(8)设置在所述转轴(3)位于所述后端盖(7)内的一端,所述安装箍(9)设置在所述联动轴(8)上并供所述叶片(10)安装,所述后端盖(7)的内腔内设置有连接单元(20),所述连接单元(20)对所述联动轴(8)提供支撑以降低所述转轴(3)在高速运行下的晃动。

2.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝风机专用电机,其特征在于:所述后端盖(7)的居中位置处设置有与所述连接单元(20)相结合并用以限定所述连接单元(20)在所述后端盖(7)最终安装位置的定位结点(71)。

3.根据权利要求2所述的汽车空调冷凝风机专用电机,其特征在于:所述定位结点(71)包括合围壁(71-a)、以及限定在合围壁(71-a)之内并且允许所述连接单元(20)穿过的穿过空间(71-b);所述合围壁(71-a)在所述连接单元(20)进入所述穿过空间(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李炳伟
申请(专利权)人:浙江誉达汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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