一种汽车变速箱润滑油取样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车变速箱润滑油取样装置,包括装置主体，所述装置主体为异形圆柱形，所述装置主体两端分别为取油端和操作端，所述装置主体中间为储油端，所述储油端的外径大于所述取油端的外径和操作端的外径，所述取油端顶端设有内六方，所述储油端内部设有储油区，所述储油区朝向取油端一侧开口，所述操作端设有外六方。本实用新型专利技术所述的一种汽车变速箱润滑油取样装置，包括取油端、储油端和操作端，可以同时完成放油及取样操作，最大限度避免润滑油的损失和污染。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱润滑油取样装置
本技术属于润滑油取样
，尤其是涉及一种汽车变速箱润滑油取样装置。
技术介绍
在进行润滑油试验时，常需要对变速箱润滑油进行取样。由于变速箱通常没有向上开口的管路可以进行取样操作，因此常需要对放油螺栓进行松动。如果完全拆除放油螺栓，则会流失大量的润滑油，导致试验失败；如果不完全拆除放油螺栓，虽然不会损失大量润滑油，但润滑油会沿着工具(扳手)流下，造成污染。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车变速箱润滑油取样装置，以同时完成放油及取样操作，最大限度避免润滑油的损失和污染。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车变速箱润滑油取样装置,包括装置主体，所述装置主体为异形圆柱形，所述装置主体两端分别为取油端和操作端，所述装置主体中间为储油端，所述储油端的外径大于所述取油端的外径和操作端的外径，所述取油端顶端设有内六方，所述储油端内部设有储油区，所述储油区朝向取油端一侧开口，所述操作端设有外六方。进一步的，所述内六方与汽车变速箱的放油螺栓匹配。进一步的，所述装置主体为透明材料。进一步的，所述储油区内部设有刻度线，便于观察取油量。进一步的，所述储油端一侧设有取油嘴，便于取油。相对于现有技术，本技术所述的一种汽车变速箱润滑油取样装置具有以下优势：本技术所述的一种汽车变速箱润滑油取样装置，包括取油端、储油端和操作端，可以同时完成放油及取样操作，最大限度避免润滑油的损失和污染。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为按照本技术的一种汽车变速箱润滑油取样装置的主视结构示意图；图2为按照本技术的一种汽车变速箱润滑油取样装置的俯视结构示意图。附图标记说明：1-取油端；2-储油端；3-操作端；4-内六方；5-储油区；6外六方。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。一种汽车变速箱润滑油取样装置,如图1、图2所示，包括装置主体，装置主体为透明材料，所述装置主体为异形圆柱形，所述装置主体两端分别为取油端1和操作端3，所述装置主体中间为储油端2，所述储油端2的外径大于所述取油端1的外径和操作端3的外径，所述取油端1顶端设有内六方4，内六方4与汽车变速箱的放油螺栓匹配，所述储油端2内部设有储油区5，所述储油区5朝向取油端1一侧开口，储油区5内部设有刻度线，便于观察取油量，储油端2一侧设有取油嘴，能够有效无污染地将获取的油样转移到取样瓶中，所述操作端3设有外六方6，用于松动放油螺栓。本技术所述的一种汽车变速箱润滑油取样装置的工作原理为：使用时先用清洁工具将汽车变速箱下表面与润滑油接触的部分清理干净，然后用取油端1的内六方4卡紧变速箱放油螺栓，再使用扳手旋转操作端3的外六方6，从而松动放油螺栓，待汽车变速箱内的润滑油样品达到储油区5一半容积时，反向旋转操作端3的外六方6，紧固放油螺栓，而后将储油区5内的润滑油样品装入样品瓶中。本技术所述的一种汽车变速箱润滑油取样装置，可以同时完成放油及取样操作，最大限度避免润滑油的损失和污染。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱润滑油取样装置,其特征在于：包括装置主体，所述装置主体为异形圆柱形，所述装置主体两端分别为取油端(1)和操作端(3)，所述装置主体中间为储油端(2)，所述储油端(2)的外径大于所述取油端(1)的外径和操作端(3)的外径，所述取油端(1)顶端设有内六方(4)，所述储油端(2)内部设有储油区(5)，所述储油区(5)朝向取油端(1)一侧开口，所述操作端(3)设有外六方(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱润滑油取样装置,其特征在于：包括装置主体，所述装置主体为异形圆柱形，所述装置主体两端分别为取油端(1)和操作端(3)，所述装置主体中间为储油端(2)，所述储油端(2)的外径大于所述取油端(1)的外径和操作端(3)的外径，所述取油端(1)顶端设有内六方(4)，所述储油端(2)内部设有储油区(5)，所述储油区(5)朝向取油端(1)一侧开口，所述操作端(3)设有外六方(6)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱润...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵杰，李捷，刘建峰，
申请(专利权)人：天津索克汽车试验有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12