一种静态测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种静态测量装置，属于一种测量装置，包括支撑平台和测量平台，测量平台的一端安装有测量用的座椅，座椅上放置模拟用的假人，另一端在开口中设有滑轨平台，滑轨平台上通过支撑板连接倾斜的踏板，通过支撑板底部的滑座在滑轨平台上的运动来控制踏板与座椅的相对位置变化，从而测量座椅与踏板之间的前后位置数据；滑轨平台的底部连接有固定在支撑平台的升降机构，升降机构以固定板为支撑，控制滑轨平台的上升和下降，从而控制踏板的上下移动来测量座椅与踏板的上下位置数据；该测量装置通过改变踏板的位置来测量座椅与踏板的相对位置数据，操作更加方便，有效节约了测量时间并提高了测量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种静态测量装置
本技术涉及一种测量装置，特别涉及一种静态测量装置。
技术介绍
在汽车内置装饰的摆放位置中，汽车座椅和油门踏板之间的相对位置尤为重要。一般情况下，需要对汽车座椅和油门踏板的相对位置做各种数据的测量，包括前后相对位置和上下相对位置，得到的数据供后续试验使用。目前测量座椅和踏板的位置时，需要由工人将踏板搬运至开槽铁平台上进行固定，然后通过三坐标测量和肉眼观察，手动微调座椅，进行各种数据的测量和收集。由于座椅较为沉重，座椅的上面还放置有假人，调整不方便，测量效率低。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种静态测量装置，通过在测量平台上安装假人，另一端设置可前后、上下运动的踏板，通过调整踏板的位置来改变座椅与踏板之间的相对位置，在实现测量功能的基础上，大大提高了测量效率。实现上述目的的技术方案是：本技术提供一种静态测量装置，包括支撑平台和长方体测量平台，所述测量平台安装于支撑平台的正上方，所述测量平台在其长度方向的其中一右端具有一开口，所述开口内设有固定于所述支撑平台的固定板，所述固定板的四周分别安装有竖向的直线轴承，所述直线轴承内设有升降导杆，所述升降导杆的顶端连接有沿所述测量平台长度方向设置的滑轨平台；所述滑轨平台的底部固定设有升降支撑座，所述升降支撑座连接有一固定于所述固定板的升降机构，通过升降机构控制滑轨平台沿升降导杆的方向进行上下垂直运动；所述滑轨平台的顶部设有滑板，所述滑板固定设有向右上方倾斜的踏板，所述踏板的两侧通过衬套连接有支撑板，所述支撑板的底端连接有与所述滑轨平台相配合的滑座，支撑板通过滑座在滑轨平台上的滑行，带动踏板远离或靠近测量平台的左端；所述测量平台顶部设有若干个用于安装一座椅的安装孔，所述座椅上设有一测试假人，所述假人具有可踩踏于所述踏板的假脚。进一步地，所述测量平台的左端安装有至少一个测量块，所述测量块设有朝向所述测量平台内侧的直角开口，以测量块为基准原点来校正座椅与踏板的相对位置，从而收集测量数据。进一步地，所述支撑平台底部的四个角落均安装有万向刹车轮，方便测量装置的移动。进一步地，所述支撑平台的底部均匀对称安装有四个可调节高度的支撑脚体，通过控制四个支撑脚体，使测量装置悬空并处于一水平稳定状态，以提高测量装置的稳定性，提高所测量数据的精确度。进一步地，所述滑轨平台的中间设有放置所述滑板的滑槽，所述滑轨平台的前后两侧设有与所述滑座相配合的自锁导轨，所述自锁导轨的两端设有堵头，通过调整滑座在自锁导轨的位置来调整滑板在滑槽内的位置，当调整到合适位置后，通过自锁导轨锁定该位置。进一步地，所述升降机构包括双头丝杠、两升降连杆、两连杆固定座、两轴承和固定所述轴承的轴承固定座，所述双头丝杠两端的螺纹方向相反，所述轴承固定座沿所述测量平台的长度方向分别安装于所述固定板两端的底部，所述双头丝杠的两端分别设于所述轴承内，所述连杆固定座螺接于所述双头丝杠的两端并位于所述轴承的内侧，两升降连杆的其中一端均铰接所述升降支撑座，其另一端分别铰接所述连杆固定座，旋转双头丝杠，连杆固定座相应的相向或相背运动，从而通过两升降连杆使升降支撑座上升或下降。进一步地，所述双头丝杠的至少其中一端连接有手轮装置，方便转动双头丝杠。进一步地，所述固定板的底部固定设有若干个连接架，所述连接架的底端固定设有安装于所述支撑平台一底架的连接板，通过连接板和连接架使固定板固定在支撑平台的底架上，从而给升降机构的升降提供支撑。有益效果：同现有技术相比，本技术的不同之处在于，本技术提供的静态测量装置，包括支撑平台和测量平台，测量平台的一端安装有测量用的座椅，座椅上放置模拟用的假人，另一端在开口中设有滑轨平台，滑轨平台上通过支撑板连接倾斜的踏板，通过支撑板底部的滑座在滑轨平台上的运动来控制踏板与座椅的相对位置变化，从而测量座椅与踏板之间的前后位置数据；另外，滑轨平台的底部连接有固定在支撑平台的升降机构，升降机构以固定板为支撑，有效控制滑轨平台的上升和下降，从而控制踏板的上下移动来测量座椅与踏板的上下位置数据；该测量装置通过改变踏板的位置来测量座椅与踏板的相对位置数据，操作更加方便，有效节约了测量时间，通过丝杠和连杆控制踏板上下运动以及通过滑座和自锁导轨控制踏板左右运动，测量数据更加精确，后续也可以改为电动控制甚至增加反馈系统后，可变为定值输入，升级改造空间更大。附图说明图1为本申请一较佳实施例的静态测量装置的结构示意图。图2为图1中测量平台开口部分的局部放大示意图。图3为图2的仰视结构示意图。图4为图2的主视图。其中，1-支撑平台，11-万向刹车轮，12-支撑脚体，13-底架，2-测量平台，21-安装孔，22-测量块，23-右端，3-固定板，31-升降导杆，32-连接架，33-连接板，4-滑轨平台，41-升降支撑座，5-滑板，6-踏板，61-衬套，62-支撑板，63-滑座，7-升降机构，71-双头丝杠，72-升降连杆，73-连杆固定座，74-轴承固定座，75-手轮装置，。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。参阅图1至图4所示，本技术提供一种静态测量装置，包括支撑平台1和长方体测量平台2，所述测量平台2安装于支撑平台1的正上方，所述测量平台2的右端23具有一开口，所述开口内设有固定于所述支撑平台1的固定板3，所述固定板3的四周分别安装有竖向的直线轴承，所述直线轴承内设有升降导杆31，所述升降导杆31的顶端连接有沿所述测量平台2长度方向设置的滑轨平台4；所述滑轨平台4的底部固定设有升降支撑座41，所述升降支撑座41连接有固定于所述固定板3的升降机构7，通过升降机构7控制滑轨平台4沿升降导杆31的方向进行上下垂直运动；所述滑轨平台4的顶部设有滑板5，所述滑板5固定设有向右上方倾斜的踏板6，所述踏板6的两侧通过衬套61连接有支撑板62，所述支撑板62的底端连接有与所述滑轨平台相配合的滑座63，支撑板62通过滑座63在滑轨平台4上的滑行，带动踏板6远离或靠近测量平台2的左端；所述测量平台2顶部设有多个用于安装座椅的安装孔21，利用不同的安装孔21组合来安装汽车模拟座椅，可以根据需要调整座椅的不同放置位置，所述座椅上设有测试假人来模拟人们生活中正常驾驶的状态，所述假人具有可踩踏于所述踏板6的假脚。优选地，所述测量平台2的左端安装有两个测量块22，所述测量块22设有朝向测量平台2内侧的直角开口，两个测量块22分别安装在左端的两个角落，以测量块22为基准原点来校正座椅与踏板6的相对位置，从而收集测量数据，当测量前侧的数据时，以前侧的测量块22为基准，相反，以后侧的测量块22为基准，方便测量，节约测量时间。优选地，所述支撑平台1底部的四个角落均安装有万向刹车轮11，方便测量装置的移动，增加灵活性。优选地，所述支撑平台1的底部均匀对称安装有四个可调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种静态测量装置，包括支撑平台和长方体测量平台，所述测量平台安装于支撑平台的正上方，其特征在于，所述测量平台在其长度方向的其中一右端具有一开口，所述开口内设有固定于所述支撑平台的固定板，所述固定板的四周分别安装有竖向的直线轴承，所述直线轴承内设有升降导杆，所述升降导杆的顶端连接有沿所述测量平台长度方向设置的滑轨平台；/n所述滑轨平台的底部固定设有升降支撑座，所述升降支撑座连接有一固定于所述固定板的升降机构；/n所述滑轨平台的顶部设有滑板，所述滑板固定设有向右上方倾斜的踏板，所述踏板的两侧通过衬套连接有支撑板，所述支撑板的底端连接有与所述滑轨平台相配合的滑座；/n所述测量平台的顶部设有若干个用于安装一座椅的安装孔，所述座椅上设有一测试假人，所述假人具有可踩踏于所述踏板的假脚。/n

【技术特征摘要】
1.一种静态测量装置，包括支撑平台和长方体测量平台，所述测量平台安装于支撑平台的正上方，其特征在于，所述测量平台在其长度方向的其中一右端具有一开口，所述开口内设有固定于所述支撑平台的固定板，所述固定板的四周分别安装有竖向的直线轴承，所述直线轴承内设有升降导杆，所述升降导杆的顶端连接有沿所述测量平台长度方向设置的滑轨平台；
所述滑轨平台的底部固定设有升降支撑座，所述升降支撑座连接有一固定于所述固定板的升降机构；
所述滑轨平台的顶部设有滑板，所述滑板固定设有向右上方倾斜的踏板，所述踏板的两侧通过衬套连接有支撑板，所述支撑板的底端连接有与所述滑轨平台相配合的滑座；
所述测量平台的顶部设有若干个用于安装一座椅的安装孔，所述座椅上设有一测试假人，所述假人具有可踩踏于所述踏板的假脚。


2.如权利要求1所述的静态测量装置，其特征在于：
所述测量平台的左端安装有至少一个测量块，所述测量块设有朝向所述测量平台内侧的直角开口。


3.如权利要求1所述的静态测量装置，其特征在于：
所述支撑平台底部的四个角落均安装有万向刹车轮。


4.如权利要求1至3任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍涛，臧伟刚，
申请(专利权)人：上海好德机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31